圍欄

     隨著我國公路的快速發(fā)展，必然會對道路標線的質(zhì)量和環(huán)保提出更高的要求。隨著新材料、新技術(shù)和新工藝等的不斷出現(xiàn)，新型的標線涂料質(zhì)量將更有保證，并將具有更多的醒示功能確保道路交通安全。在節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境下，需要加熱耗能與污染環(huán)境的標線涂料的應(yīng)用將會逐漸減少，而水性和雙組分等新型道路涂料將會獲得更多的應(yīng)用。  熱熔標線涂料在施工時需要加熱至180～220 ℃，若涂料中的樹脂耐高溫差，就會分解，在長時期的高溫下變色，從而影響涂料的色度性能及其它性能。檢驗規(guī)則欄桿、扶手構(gòu)件在出廠前,必須經(jīng)生產(chǎn)廠檢驗部門進行出廠各項檢驗。標準規(guī)定：熱熔標線涂料在200～220 ℃攪拌情況下保持4 h后，應(yīng)無明顯泛黃、焦化和結(jié)塊現(xiàn)象。

      兩組分道路標線涂料通過混入或面撒方式加入玻璃微珠等反光材料構(gòu)成反光兩組分道路標線涂料，并可以通過劃制出一系列涂料點等特殊圖形而構(gòu)成雙組分振蕩型標線涂料。

    在20 世紀70 年代，我國曾經(jīng)使用環(huán)氧樹脂制作道路標線涂料，但當時因為設(shè)備開發(fā)跟不上，施工工藝不夠成熟，遇到了許多無法解決的問題，后不得不退出標線市場。進入到21 世紀，隨著我國對標線材料需求量的急劇增加，標線材料在功能、品種等各方面都得到了廣泛的發(fā)展。雙組分道路標線涂料比熱熔型標線涂料的耐久性好，這被德國聯(lián)邦公路署實驗結(jié)果證明，并具有不易開裂、環(huán)保性好等特性。在我國以活性酸樹脂為基料的雙組分道路標線涂料得到了快速的發(fā)展。社會的改變是需要每個人從自己開始改良起，愿2017是這樣的元年。

      鐵馬護欄，常用的一種護欄器材，多被用在活動場地或重要設(shè)備周邊，如大型活動道路護欄、活動安檢護欄、工廠設(shè)備護欄等等。通常，鐵馬產(chǎn)品分鍍鋅鐵管、不銹鋼管等兩種材質(zhì)，如飾界不銹鋼鐵馬。

不銹鋼鐵馬，則又分201不銹鋼、304不銹鋼兩種。這兩種材質(zhì)制作的鐵馬有何差別，今天飾界展示用品就此說一說。 

    201不銹鋼材具有一定的耐酸、耐堿性能等特點，是生產(chǎn)各種表殼、表帶底蓋材料等。主要用于做裝飾管、 業(yè)管、一些淺拉伸的制品。但其缺點依然非常明顯：耐腐蝕性太差。在同等條件下，200系列鋼的毀壞速度大約是304不銹鋼的10-100倍。