桶底蓋內(nèi)噴涂在內(nèi)噴室單獨(dú)工位進(jìn)行，桶底蓋內(nèi)涂時(shí)，應(yīng)將噴涂開關(guān)SA6合上，這時(shí)設(shè)備將按噴桶底蓋程序運(yùn)行。

桶底蓋噴涂時(shí)共設(shè)兩把自動(dòng)噴槍，其中DCF2控制桶底蓋噴槍對桶底蓋進(jìn)行噴涂，而DCF3則控制另一把噴槍對桶底蓋進(jìn)行補(bǔ)邊噴涂，桶底蓋噴涂時(shí)人工上線，（人工從清洗懸掛鏈上摘下桶底蓋）當(dāng)桶底蓋放在光電開關(guān)SQ5上面時(shí)，發(fā)出噴涂傳輸指令，噴涂傳輸鏈通過拔爪帶動(dòng)桶底蓋步進(jìn)至噴涂旋轉(zhuǎn)架，以便對桶底蓋進(jìn)行噴涂。完工后擦去皮膚上的凡士林或其他護(hù)膚品，再用溫水和肥皂洗凈手臉，經(jīng)常洗淋浴。

噴涂傳輸?shù)轿缓螅鰤盒谐涕_關(guān)K5，發(fā)出噴涂指令。K5的作用一方面使噴涂傳輸停止運(yùn)行，（適當(dāng)調(diào)整K5位置，可使桶底蓋剛好停在旋轉(zhuǎn)架的三個(gè)卡輪之間）另外，K5作為噴涂指令，它首先使旋轉(zhuǎn)氣缸動(dòng)作，通過三卡輪將桶底蓋夾緊，稍后，旋轉(zhuǎn)電機(jī)開始運(yùn)行，帶動(dòng)桶底蓋在旋轉(zhuǎn)架上勻速旋轉(zhuǎn)，然后通過程序控制噴槍的動(dòng)作，以便對桶底蓋進(jìn)行噴涂。噴涂結(jié)束后，旋轉(zhuǎn)電機(jī)停止工作，隨后旋轉(zhuǎn)氣缸回位使桶底蓋松開，就這樣循環(huán)往復(fù)的依次將步進(jìn)鏈上的桶底蓋帶至桶底蓋旋轉(zhuǎn)架工位進(jìn)行噴涂作業(yè) ，經(jīng)自動(dòng)噴涂后人工送入烘道輸送鏈上，進(jìn)烘道烘烤固化。人體表面長期與涂料接觸，能溶去皮膚表層的脂肪，造成皮膚干燥、開裂、發(fā)紅并可能引起。

廢氣處理設(shè)備在結(jié)構(gòu)和功能上可分為三部分：轉(zhuǎn)輪前預(yù)處理部分、沸石轉(zhuǎn)輪濃縮部分、廢氣焚燒室部分。

轉(zhuǎn)輪前預(yù)處理部分：轉(zhuǎn)輪前預(yù)處理分為調(diào)溫調(diào)濕和過濾部分構(gòu)成。調(diào)溫調(diào)濕主要是針對涂裝車間噴漆室采用文丘里水幕處理前處理廢氣后排放得廢氣具有低溫高濕（溫度20℃~30℃，濕度80%~95%左右）的特點(diǎn)采取升溫調(diào)濕的方式提高進(jìn)轉(zhuǎn)輪前空氣的溫度降低空氣含濕量達(dá)到轉(zhuǎn)輪吸附溫濕度（溫度40℃，濕度＜90%）狀態(tài)。過濾部分通過采用不同等級過濾器組合作用除去進(jìn)轉(zhuǎn)輪的大顆粒物質(zhì)，使轉(zhuǎn)輪對VOCs進(jìn)行處理。但該線速度不是越大越好的，線速度過大常常會(huì)有破乳的情況發(fā)生，或是線速度過大產(chǎn)生熱量無法發(fā)散的話，反而影響物料的分散，使結(jié)果更不理想。

沸石轉(zhuǎn)輪濃縮部分：沸石轉(zhuǎn)輪部分依據(jù)功能分三個(gè)區(qū)，吸附區(qū)、脫附區(qū)、冷卻區(qū)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)，通過調(diào)整轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)速調(diào)整沸石轉(zhuǎn)輪的處理效率。吸附區(qū)將車間廢氣進(jìn)行過濾處理，利用沸石轉(zhuǎn)輪的吸附性將廢氣中的、、二、、、和醚類等吸附在轉(zhuǎn)輪中，達(dá)標(biāo)氣體經(jīng)過過濾后直接排放；轉(zhuǎn)輪脫附區(qū)的溫度在200℃左右高溫風(fēng)反吹作用下轉(zhuǎn)輪中沸石分子與VOCs分子間的范德華力和靜電吸引力被破壞。VOCs被濃縮成原來5~20倍的高濃度氣體。冷卻區(qū)通過低溫風(fēng)將轉(zhuǎn)輪溫度冷卻下來進(jìn)行下一個(gè)階段的廢氣吸附。市場上一般使用的乳化機(jī)，由于定轉(zhuǎn)子精度以及機(jī)械密封原因，轉(zhuǎn)速只能達(dá)到2910轉(zhuǎn)，而IKN研發(fā)的三級分體式乳化機(jī)將轉(zhuǎn)速提高大了9000轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速可達(dá)21000轉(zhuǎn)，從而更好的解決了市場的需求。

廢氣焚燒室：為VOCs裂解提供一個(gè)750℃~800℃高溫的環(huán)境，在高溫環(huán)境下VOCs和氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)生成二氧化碳和水并釋放出大量的熱。目前市場上常見的有TAR、床式RTO和旋轉(zhuǎn)RTO三種，設(shè)計(jì)選型時(shí)根據(jù)現(xiàn)場廢氣量、廢氣濃度、后級用熱需求、場地及后期使用維護(hù)成本等綜合考慮進(jìn)行選擇。但值得注意的是：由于透明漆的出現(xiàn)，現(xiàn)有色漆的厚度要比以前薄得多，有些車的色漆薄于千分之一英寸。

現(xiàn)象描述：漆膜發(fā)生無規(guī)則的斷裂或裂縫，通常發(fā)生在基底上被填補(bǔ)的縫隙或板的邊緣附近。漆膜裂紋通常呈現(xiàn)出三角星形，裂紋的深度不等，較嚴(yán)重的裂紋可直達(dá)基底。

原因分析：1、噴涂前油漆混合不均勻，稀料不足或型號不對。2、基底表面處理方法不當(dāng)、清洗不徹底或縫隙填補(bǔ)不當(dāng)。3、噴漆時(shí)，基底的溫度太高或太低。4、漆膜太厚，或各道漆之間的流平時(shí)間不夠，或利用壓縮空氣吹干漆膜表面造成漆膜內(nèi)部的溶劑不能及時(shí)揮發(fā)。其分體式結(jié)構(gòu)可以通過皮帶增速，同時(shí)采用雙端面機(jī)械密封，設(shè)備可以承受高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行。5、涂料配套性不良。

預(yù)防措施：

1、噴涂前一定要使油漆均勻混合，并且按規(guī)定的比例和型號使用稀料。

2、認(rèn)真準(zhǔn)備基底表面，使用正確規(guī)格的砂紙，正確填補(bǔ)基底上的縫隙。徹底清潔基底表面，特別要注意羽狀邊周圍的處理。

3、正確維護(hù)壓縮空氣設(shè)備。

4、使用正確的噴涂方法，保證各道漆膜之間的流平時(shí)間要足夠

5、要保證基底表面溫度處于推薦的工藝范圍之內(nèi)，然后再開始噴涂。

修補(bǔ)方法： 將缺陷區(qū)域打磨平，然后拋光。若漆膜表面太粗糙用上述方法不能修復(fù)時(shí)，應(yīng)磨平面漆表面，然后重新噴漆。