景觀橋梁欄桿的表面處理工藝

景觀橋梁欄桿表面有各種不同的色彩，從而形成了不同的風(fēng)格。表面色彩的合理利用裝飾了橋梁景觀，給環(huán)境帶來更多的美感。

  那么，景觀橋梁欄桿的表面色彩的處理工藝有哪些呢？

  1、烤漆：烤漆工藝流程是：在基材上每上一遍漆，就送入無塵恒溫烤房進(jìn)行烘干處理，如此反復(fù)三遍、四遍或以上。

  2、噴漆：是一個(gè)比較簡單的表面處理作業(yè)。只需要將油漆倒入專門的噴漆設(shè)備，用噴槍對準(zhǔn)工件進(jìn)行噴涂，等它自然干燥或是高溫烘干即可，所以相對來說是一個(gè)簡單的物理過程，在橋梁欄桿的生產(chǎn)中也是比較常見。

  3、噴塑：也叫做噴粉，需要有專門的噴涂設(shè)備，所以經(jīng)常要用到各種靜電噴涂機(jī)、高壓噴槍、烤爐、高溫烤房、噴粉回收裝置以及空氣壓縮機(jī)等等。它使用的涂料也和噴漆的液態(tài)油漆涂料不同，而是用一種特殊的固體粉末，將粉末經(jīng)過靜電處理后吸附在工件表面，然后送入高溫烤房進(jìn)行烘烤固化，當(dāng)冷卻后即可形成固態(tài)的涂層。

 我公司生產(chǎn)的景觀橋梁欄桿大多是使用噴塑技術(shù)，這樣可以保證我們產(chǎn)品的質(zhì)量，又可以縮短工期。

景觀橋梁欄桿的防撞性能

首先，在進(jìn)行景觀橋梁欄桿的防撞性能測試時(shí)，應(yīng)該保證車輛與道路護(hù)欄進(jìn)行碰撞時(shí)不對車內(nèi)人員造成生命安全，盡量在合理范圍內(nèi)進(jìn)行撞擊測試。不僅如此，景觀橋梁欄桿還應(yīng)該能夠有效地阻擋車輛并對車輛進(jìn)行導(dǎo)向，禁止車輛以任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。另外，道路護(hù)欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能，車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%。

其次，景觀橋梁欄桿在名稱上雖然以景觀作用居先，但是為了保證它的使用效益，廠家還必須在防撞性能上提出高標(biāo)準(zhǔn)。每一種等級的各種形式道路護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評價(jià)等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實(shí)車碰撞試驗(yàn)。大型車主要進(jìn)行護(hù)欄的防撞能力、動(dòng)態(tài)變形量和車輛運(yùn)行軌跡等項(xiàng)目的測試。

景觀橋梁欄桿的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

景觀橋梁欄桿在同一景觀中不宜過多設(shè)置，尤其在小塊綠地中，要在高度上多加注意，應(yīng)當(dāng)把防護(hù)、分隔作用巧妙地與美化裝飾作用結(jié)合起來。在能不設(shè)置景觀橋梁欄桿的地方盡量不設(shè)，如淺水池、平橋、小路兩側(cè)及山坡等，尤其是是在堆疊假山后設(shè)置景觀橋梁欄桿，簡直是形同虛設(shè)，也不美觀。

一般花臺、小水池、草地邊緣的景觀橋梁欄桿，具有明確邊界的作用，高度可為0.2m~0.3m。在街頭綠地、廣場景觀橋梁欄桿總高度為0.8。一般綠地、建筑物、參觀場所的景觀橋梁欄桿，總高度為0.85m~0.9m。景觀橋梁欄桿的格柵間距為0.15m，有較好的防護(hù)作用。有危險(xiǎn)須保證安全的地方，景觀橋梁欄桿高度為1.1m~1.2m,景觀橋梁欄桿的格柵間距為0.13，以防小孩頭部伸過。

在選擇材料和裝飾處理方面應(yīng)考慮景觀橋梁欄桿的強(qiáng)度、維護(hù)、施工等方面的問題。如設(shè)計(jì)景觀橋梁欄桿應(yīng)考慮耐久性和木材防腐處理等問題。在多降雪地區(qū)應(yīng)加強(qiáng)景觀橋梁欄桿承重結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計(jì)。