一旦你發(fā)覺自己的汽車開起來(lái)不再像以前那么舒服了，那么也許你就需要檢查一下了，很有可能是你的減震器有問(wèn)題了。那么該如何檢查呢？

觀察你的車，尤其是前面部分這個(gè)就比較簡(jiǎn)單了，只需要將車開到一個(gè)很平坦的路面，保證車兩邊都在相同的高度就可以了。如果你知道你愛車的懸架的規(guī)格，可以試著測(cè)試一下是否就是那個(gè)高度。方法一，我們可以先低速行駛，然后急剎車，如果這個(gè)時(shí)候汽車抖動(dòng)比較厲害，并且讓人感覺不舒服，那基本就是減震器存在問(wèn)題了。如果這個(gè)高度不在正常規(guī)格內(nèi)，很有可能就是減震器出現(xiàn)問(wèn)題了。此時(shí)你應(yīng)該給你的車做一個(gè)專業(yè)性的評(píng)估和修復(fù)。

很多人并不了解減震器，甚至?xí)爰热挥袕椈闪诉€要減震器做什么？彈簧不就能減震了么。

其實(shí)這種看法是錯(cuò)誤的，要知道，減震不僅需要吸收震動(dòng)的的力量，還需要穩(wěn)定車體，而彈簧僅能吸收震動(dòng)力量而不能穩(wěn)定車體。不相信?那就接著往下看。

首先看看彈簧的作用：彈簧在車子受到路面沖擊時(shí)，會(huì)以本身的壓縮變形吸收震動(dòng)的力量，能緩沖不平路面對(duì)車身 造成的顛簸和震動(dòng)。流體阻尼器通過(guò)使用壓縮流體來(lái)減輕車輛的沖擊，而機(jī)械阻尼器模擬流體設(shè)計(jì)，但是使用電信號(hào)而不是流體物質(zhì)。然后，在沖擊力量消失的時(shí)候，彈簧會(huì)在恢復(fù)原狀的同時(shí)釋放吸收的能量，自身拉伸變長(zhǎng)，從而將車子往上彈，這種現(xiàn)象即成為回彈。回彈會(huì)使車中乘客感到不舒適，而且會(huì)造成車中操控困難，容易發(fā)生危險(xiǎn)。

汽車減震器是汽車零部件中一個(gè)關(guān)鍵件， 其產(chǎn)量和質(zhì)量對(duì)汽車有著直接的影響。單筒式避震器的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)．氣體和油分離的關(guān)系，不會(huì)發(fā)生cavitation、aeration，可以產(chǎn)生安定的減衰力。本文重點(diǎn)介紹汽車減震器生產(chǎn)過(guò)程中四個(gè)關(guān)鍵工序的焊接設(shè)備，即減震器儲(chǔ)油筒與底座或油封口的縫焊設(shè)備、減震器連桿與限位套的點(diǎn)焊設(shè)備、減震器吊環(huán)雙槍自動(dòng)焊接設(shè)備、減震器底座與彈簧盤雙槍自動(dòng)焊接設(shè)備；通過(guò)對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的焊接工藝和機(jī)械結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、創(chuàng)新，大大提高汽車減震器的產(chǎn)量和質(zhì)量。

在剎車時(shí)，磨損的減震器和支架非常危險(xiǎn)，而且能夠大幅增加制動(dòng)距離，如果從50英里/小時(shí)減速制動(dòng)，會(huì)增加12.3英尺或者11.7%剎車距離；如果從70英里/小時(shí)減速制動(dòng)，會(huì)增加22.6英尺或者11.2%的剎車距離。觀察你的車，尤其是前面部分這個(gè)就比較簡(jiǎn)單了，只需要將車開到一個(gè)很平坦的路面，保證車兩邊都在相同的高度就可以了。減震器是汽車使用過(guò)程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命，因此我們應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。