河道木樁生態(tài)護(hù)岸在保證河道安全、 耐久的同時(shí)，兼顧了生態(tài)環(huán)境和景觀(guān)效應(yīng)，以達(dá)到一種水體和土體、 水體和生物相互交融狀態(tài)。傳統(tǒng)護(hù)岸結(jié)構(gòu)為了保證安全和耐久將河岸襯砌硬化，隔斷了水中的生物與陸域的接觸，而終導(dǎo)致自然環(huán)境惡化。

河道木樁護(hù)岸是水系工程中重要的防護(hù)工程，是防止水土流失的主要對(duì)策。在生態(tài)護(hù)岸設(shè)計(jì)中，首先要能抵御河道中水流的沖刷，其次要能適應(yīng)河道河床的變形，第三要能耐腐蝕性，第四要便于施工以及后期的養(yǎng)護(hù)。

河道木樁生態(tài)護(hù)岸設(shè)計(jì)中應(yīng) 盡量不擾動(dòng)原有棲息地環(huán)境或者完工后能被本土生物接受并且能與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)，不至于產(chǎn)生重大的不好的影響，同時(shí)也要能讓人們安全的、 便利的與水親近（比如設(shè)置一些親水平臺(tái)等） 。

河道木樁護(hù)岸設(shè)計(jì)以前要對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和資源充分調(diào)查，根據(jù)實(shí)際情況，盡量使用當(dāng)?shù)氐慕ú摹?植被等，盡可能地減少土地、 水、 生物資源的干擾，節(jié)約投資，達(dá)到利益蕞大化。

用河道木樁進(jìn)行河道護(hù)岸是水系工程中重要的防護(hù)工程，是防止水土流失的主要對(duì)策。在生態(tài)護(hù)岸設(shè)計(jì)中，首先要能抵御河道中水流的沖刷，其次要能適應(yīng)河道河床的變形，第三要能耐腐蝕性，第四要便于施工以及后期的養(yǎng)護(hù)。

與以往河道砌坎的方式不同，整治工程更加注重生態(tài)優(yōu)先原則，通過(guò)生物措施和工程措施相結(jié)合，重塑健康自然的彎曲河岸線(xiàn)，恢復(fù)河流生態(tài)環(huán)境。尤其是在河岸擋墻的選擇上，施工人員摒棄以往完全硬化河道的方式，通過(guò)生態(tài)砌塊、杉木樁等替代水泥、石塊等材料，不僅能夠保護(hù)河岸，而且還能避免河道的“溝渠化”，實(shí)現(xiàn)更加生態(tài)的效果。

河道木樁護(hù)岸施工人員別出心裁，在河兩岸用一排排杉木樁緊密排列，筑起一道生態(tài)墻。水利局相關(guān)人員介紹說(shuō)，考慮到濱海大道段兩岸植被豐富，采用松木樁護(hù)岸，能保護(hù)兩岸植被不被破壞。用河道木樁護(hù)岸水質(zhì)明顯改善，還極大地提升了城市防洪排澇能力。要河道水體單次循環(huán)時(shí)間從原先的20天縮短至5天，城北水系的水“活”了起來(lái)，水質(zhì)也由原先的劣V類(lèi)水、V類(lèi)水提高到Ⅲ類(lèi)水標(biāo)準(zhǔn)。