隨著轎車工業(yè)的不斷發(fā)展及轎車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大。道閘在停車場體系中占據(jù)著非常重要的方位 ，一旦道閘不能運轉(zhuǎn)后，停車場體系基本上就癱瘓了。所以為了確保停車場體系的正常運轉(zhuǎn)，它的保護保養(yǎng)就顯得尤為重要。

外部保護保養(yǎng)

現(xiàn)在市面上的道閘都是由304不銹鋼做成，這種材質(zhì)具有防銹、堅固耐用的特色。五、固定擋桿將擋桿夾板與擋桿桿孔位對齊，穿入直徑12MM的螺栓，然后將擋桿固定在道閘箱體的擋桿固定板上。清理頻率可定為一周一次：主要是外表清潔，去掉銹斑點，用軟布和化石粉將機箱外表擦亮，涂上防銹油，剛涂上的防銹油不要用手擦，等3-5小時天然烘干即可手接觸，否則會破壞外表防銹的效果。DC12V,23A電池，使用壽命一年，留意替換電池，切勿受潮、摔打、碰擊。

電路部分保養(yǎng)

依據(jù)以前的使用狀況，看電控部分是否存在問題，沒有問題，則查看電源是否有外露加以包扎，電線加以收拾，電線是否有老化，予以替換，參照說明書，查看各部參數(shù)。有問題，要順藤摸瓜，找到問題的本源，替換個別電子元件。

內(nèi)部機芯保養(yǎng)

道閘的機芯作為機器的心臟部分，一定要保養(yǎng)好。道閘的防砸原理：道閘桿下面都裝配有一個帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，共設(shè)置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。保養(yǎng)頻率一般為每月保養(yǎng)一次：首先打開上蓋切斷電源，清潔外表灰塵，將傳動部分先清潔后加黃油或高濃度機油進行光滑處理。查看各緊固件是否有松動狀況，將各緊固件擰緊，查看易損件的磨損狀況，假如發(fā)現(xiàn)磨損程度超過規(guī)則的部件要及時進行替換，查看定位臂與定位盤是否有超過3mm以上空隙，如有則及時替換 ，電磁閥閥芯內(nèi)適量加黃油或機油，使電磁閥在左右運動是減少阻力，得到光滑，但是不能加太多，不然會拔苗助長。

一、閘桿：若閘桿不水平或不垂直，需調(diào)整道閘桿限位位置；若閘桿有彎曲變形應(yīng)予糾正，反光膜有破損的地方進行修復。

二、平衡調(diào)節(jié)：在斷電確保安全的情況下，手工轉(zhuǎn)動減速機輸入軸皮帶輪，判斷升桿與降桿的力度，若有明顯差別，可通過調(diào)節(jié)平衡臂上的鏈、條掛接的位置來增加或減小彈簧的拉力，從而達到平衡。平衡彈簧的拉力與閘桿的長度有關(guān)。

三、皮帶調(diào)節(jié)：如果傳動皮帶太松而打滑，可松開電機座與箱體之間的固定螺絲，將電機向下移動。皮帶要保持松馳狀態(tài)，不可繃緊。

四、控制電路：PCB控制板在確保供電的情況下，PCB板上RUN(運行)，指示燈應(yīng)點亮，操作PCB板上的“升”、“降”“停”接鈕，“UP(升)”、“DOWN(降)”“STOP（停）”燈應(yīng)點亮，電閘應(yīng)作相應(yīng)動作。若不動作，則需檢修。

五、運轉(zhuǎn)電容：在PCB控制板正常的情況下，路閘動作時，電機接線端子上有220V交流輸出，電機發(fā)出嗡嗡電流聲但不轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動無力，即使在無皮帶空載的情況下亦如此，此可能為運轉(zhuǎn)電容失效需更換。

六、保險絲：PCB上保險絲為220V2A，熔斷后應(yīng)更換同規(guī)格的保險絲。

七、加油：拆開控制箱頂蓋打開箱門，補充齒輪箱內(nèi)機油，對各傳動部件加油潤滑。

八、其他：打開齒輪箱蓋，檢查齒輪磨損情況及限位開關(guān)動作的可靠性。面堅固各電線接頭，面清潔控制箱和擋車桿的灰塵。檢查控制箱箱門，箱蓋密封是否良好。

停車場道閘系統(tǒng)是現(xiàn)代智能小區(qū)的重要組成部分，我們在規(guī)劃建設(shè)的時候需要考慮哪些因素呢？特別是作為智能小區(qū)不僅只有停車場管理系統(tǒng)，同時也包含著其它系統(tǒng)，如物業(yè)管理的巡更系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇對講系統(tǒng)、應(yīng)急報警系統(tǒng)等，我們在規(guī)劃的時候一定都要考慮全mian，不能影響到其它系統(tǒng)的正常使用。傳動部分：四連桿平衡設(shè)計，確保欄桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構(gòu)巧妙卸載到機箱上。

我們可以從需求分析、各方利益、系統(tǒng)配置這幾點來分析。

首先是小區(qū)停車場系統(tǒng)的需求分析，包括兩個方面：停車場系統(tǒng)的功能需求和場地的客觀條件。

功能需求就是停車場系統(tǒng)要有怎樣的功能，是否配置臨時卡？是否需要不停車刷ka？是否需要車牌識別系統(tǒng)，這些功能是根據(jù)小區(qū)具體的管理需要來配置的。

場地的條件是指停車場面積、有幾個進出口、車道是哪種類型、停車位怎么劃分等，這些條件也影響著停車場系統(tǒng)的配置和功能的實現(xiàn)。

通過小區(qū)停車場的需求分析，我們知道了基本需求，我們還要分析各方面的利益。這里各方面的利益是指從投資商、管理人員、用戶的角度來分析。

投資商：投資商考慮的是成本和回報，其他花哨的功能他們可能不會配置，他們的要求是合適就好；

管理人員：他們要求的是停車場自動化水平高，操作簡單，便捷，減少工作強度；

小區(qū)用戶：他們關(guān)注的是收費是否合理透明，安全是否有保障，進出是否方便；

好了，通過以上兩個分析，我們就可以根據(jù)具體情況來配置停車場系統(tǒng)。系統(tǒng)配置主要是從以下幾個方面：功能、界面操作、增值。

功能：根據(jù)前面的分析，我們需要具體的系統(tǒng)配置，如幾進幾出，有幾個崗亭、是否需要監(jiān)控攝像機，是否需要車位管理系統(tǒng)、是否需要遠程操作等等。

操作性：這方面是看軟件操作頁面是否簡單便捷、如果太復雜影響到管理者的使用；

增值部分：如是否提供臨時車的停車收費服務(wù)、增加多媒體廣告等；

停車場管理系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢分析    停車場管理系統(tǒng)之所以能夠獲得管理方的青睞，主要是因為其擁有以下多個應(yīng)用優(yōu)勢：    ①保證車輛安全。傳統(tǒng)管理模式在日常應(yīng)用中面臨著一些列的問題，其中安全問題尤為凸顯，比如人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無記錄可尋的情況、丟車或者丟車現(xiàn)象，給停車場管理方帶來了很多不便，同時無法保證車主車輛的財產(chǎn)安全。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發(fā)生。而現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)會自動儲存每一個停車記錄，并且還搭載著圖像對比、車主車輛抓拍等功能板塊，出入口處會進行信息比對，保護車主車輛安全。    ②避免資金流失。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費模式存在著很多缺陷，一方面工作強度大、效率低，另一方面則是在財務(wù)上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失。相比之下，現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)全部采用電腦收費，每一筆款項都經(jīng)過電腦的確認、統(tǒng)計和記錄，避免了操作失誤或者的現(xiàn)象發(fā)生。