車(chē)底檢查系統(tǒng)是一類專業(yè)用以檢驗(yàn)汽車(chē)底盤(pán)疑難問(wèn)題（或是坐落于汽車(chē)底部的其他零配件毀壞）的工業(yè)設(shè)備，出色的車(chē)底檢查系統(tǒng)有著 著高精密、超清性等優(yōu)點(diǎn)，是很多汽車(chē)維修生產(chǎn)廠都盡量配置的工業(yè)設(shè)備。那麼對(duì)于不一樣的維修方法，車(chē)底檢查系統(tǒng)到底有什么類型可供汽車(chē)維修廠挑選？1.便攜式檢驗(yàn)系統(tǒng)現(xiàn)階段中國(guó)各大城市好的車(chē)底檢查系統(tǒng)關(guān)鍵還是便攜式的種類，這一種類的車(chē)底檢查系統(tǒng)容積十分大，能夠一體化許多的作用和許多的檢驗(yàn)零配件，可以更為地鑒別汽車(chē)底盤(pán)疑難問(wèn)題緣故，協(xié)助維修工作中員能夠可以能夠更好地制訂維修和維修維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃方案，為買(mǎi)車(chē)人的靚車(chē)出示更加多方位的維修維修維護(hù)保養(yǎng)。16、外形尺寸：98*36*4017、環(huán)境溫度：－40度-＋70度18、環(huán)境濕度：<。2.挪動(dòng)型檢驗(yàn)系統(tǒng)挪動(dòng)型的車(chē)底檢查系統(tǒng)有著 中等水平容積，盡管一體化的作用比不上便攜式的檢驗(yàn)系統(tǒng)，但優(yōu)點(diǎn)就取決于其能夠省時(shí)省力挪動(dòng)開(kāi)展檢驗(yàn)，可以更加多方位地檢驗(yàn)車(chē)底每一個(gè)角落里并驗(yàn)到疑難問(wèn)題，一定水平上可挪動(dòng)的車(chē)底檢查系統(tǒng)還可以提高工業(yè)設(shè)備自身的利用率，讓工業(yè)設(shè)備用其所長(zhǎng)為維修生產(chǎn)廠增收。3.攜帶式檢驗(yàn)系統(tǒng)攜帶式的車(chē)底檢查系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特征比者都更簡(jiǎn)易，除此之外容積和總重量上面具有更小的標(biāo)值。這類種類的車(chē)底檢查系統(tǒng)盡管一體化的作用比不上者之多，但益處就取決于其能夠隨便帶上作室外的緊急檢驗(yàn)維修，針對(duì)一些較為應(yīng)急的或是較為顯著的疑難問(wèn)題能夠迅速清查并提升維修的速率。

白名單庫(kù)可按照要求將事先有車(chē)證的車(chē)輛或者特殊車(chē)輛提前輸入數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)， 當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)可及時(shí)提醒操作人員此車(chē)輛的相關(guān)信息 （車(chē)輛、內(nèi)部車(chē)輛、工作應(yīng)急車(chē)輛等）， 通過(guò)此項(xiàng)功能可大大提高車(chē)輛通過(guò)速度，減少工作強(qiáng)度。車(chē)輛以1－25km/h的速度通過(guò)車(chē)底采集設(shè)備，車(chē)輛通過(guò)一秒鐘內(nèi)， 系統(tǒng)自動(dòng)顯示高清晰完整車(chē)輛底盤(pán)圖像， 對(duì)大小車(chē)輛底部采集信息一覽無(wú)余， 系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)計(jì)算機(jī)日期生成一個(gè)文件夾， 并將車(chē)底圖像按日期和時(shí)間自動(dòng)存入文件夾內(nèi)備日后查看。軟件操作方便，可對(duì)圖像進(jìn)行全部或局部無(wú)失真縮放， 縮放倍數(shù)沒(méi)有限制，圖像全景導(dǎo)航，圖像從文件夾提取時(shí)不超過(guò)1秒。12、應(yīng)具有良好的防水、防潮、防霧、防腐蝕、防壓、減震性能，適應(yīng)任何室內(nèi)、室外氣候環(huán)境下使用。操作軟件對(duì)車(chē)底圖像可進(jìn)行均衡、亮度、對(duì)比度、飽和度、銳化處理， 并通過(guò)放大鏡對(duì)車(chē)輛底部進(jìn)行局部放大，以及對(duì)圖像有調(diào)閱和打印的功能。通過(guò)上一頁(yè)和下一頁(yè)可以靈活的查閱經(jīng)過(guò)車(chē)輛的車(chē)底資料， 車(chē)底圖像具有手動(dòng)對(duì)比功能。設(shè)備配有感應(yīng)式成像照明控制系統(tǒng)，照明采用高亮度進(jìn)口光源， 具有使用壽命長(zhǎng)更換方便，不用維護(hù)特點(diǎn) 可按照日期時(shí)間進(jìn)行快速查詢，具有通過(guò)車(chē)輛的計(jì)數(shù)功能， 同時(shí)自動(dòng)存儲(chǔ)并建立一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。機(jī)箱具有防水、防塵、抗壓功能。設(shè)備有便攜式和固定式，并可按用戶要求特殊定制。

   為什么要安裝華時(shí)車(chē)底安全檢查系統(tǒng)?

    7月20日晚20時(shí)15分許，皇崗邊檢站在口岸貨檢出境監(jiān)控室執(zhí)勤時(shí)，通過(guò)檢查系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)一輛正在辦理出境手續(xù)的貨車(chē)車(chē)底有異常情況，成功抓捕一男一女兩名越南籍人員。經(jīng)查，兩人藏匿車(chē)底企圖出境。隨后，該案被安全移交至相關(guān)部門(mén)作進(jìn)一步調(diào)查處理。

無(wú)獨(dú)有偶，7月25日晚20時(shí)15分許，皇崗邊檢站執(zhí)勤在查驗(yàn)中，于一輛貨車(chē)車(chē)底查獲兩名隱蔽性極高企圖藏匿車(chē)底出境人員。經(jīng)初步審查，兩名出境人員均為越南籍。

據(jù)皇崗邊檢站執(zhí)勤介紹，進(jìn)入暑期以來(lái)，口岸活動(dòng)進(jìn)入高發(fā)期，該站將加大情報(bào)信息搜集和研判預(yù)警，保持高壓態(tài)勢(shì)嚴(yán)厲打擊相關(guān)活動(dòng)的囂張氣焰，確?？诎栋踩€(wěn)定。

皇崗邊檢站提醒廣大司機(jī)，在出入境前要仔細(xì)做好車(chē)體檢查，如果未盡到檢查義務(wù)，每載運(yùn)一名出境人員，司機(jī)將被處以5000元以上10000元以下罰款；涉案車(chē)輛將依法予以扣押，構(gòu)成的依法追究責(zé)任。

    車(chē)底安全檢查系統(tǒng)由我公司自主研發(fā)，可檢測(cè)車(chē)底是否被改動(dòng)，藏匿、、、器、刀具等違禁物品或人員 ，還可以檢查到人體不便到達(dá)的地方。此外本產(chǎn)品具有IP68護(hù)等級(jí)設(shè)計(jì)，能在惡劣環(huán)境下正常工作。這種采集模式并不受脈沖觸發(fā)控制，而是使車(chē)底掃描攝像頭一直保持采集圖像的狀態(tài)，直到終獲得完整的車(chē)底信息圖像。該產(chǎn)品適用于機(jī)場(chǎng)、碼頭、海關(guān)、邊防、監(jiān)獄、看守所、所、物流、車(chē)站、金庫(kù)、糧庫(kù)、油庫(kù)、、、、部門(mén)、軍事禁區(qū)、大、人員密集場(chǎng)所等安檢區(qū)域?qū)ζ?chē)底盤(pán)進(jìn)行檢查。為滿足客戶不同場(chǎng)所的多種需求，我公司自主研發(fā)了地埋式和便攜式智能車(chē)底安檢系統(tǒng)，大大提高了車(chē)底安檢相關(guān)工作效率。

      

車(chē)底反藏匿系統(tǒng)中的水下密封技術(shù)

    目的：為設(shè)計(jì)出符合車(chē)底安檢行業(yè)要求的O型橡膠圈密封技術(shù)，不必再為一而再，再而三的設(shè)備漏水而煩惱。

   O型橡膠密封圈，簡(jiǎn)稱O型圈，是密封圈的一種，也是有代表性的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件。顧名思義，它的目的在于設(shè)備密封。密封設(shè)計(jì)目標(biāo)是可靠性目標(biāo)的一部份。

相對(duì)于其他的密封件，O型圈的好處有：

1）適用范圍廣。機(jī)械各子行業(yè)，從玩具類到航空航天，及其多種密封形式：靜態(tài)密封、動(dòng)態(tài)密封等，都能采用O型圈。13、車(chē)底成像設(shè)備采用溫度、濕度探測(cè)并可自動(dòng)控制調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，整體防塵防水等級(jí)：應(yīng)達(dá)到IP68護(hù)等級(jí)(完全防塵、防水浸)。（雖然針對(duì)某些特殊情況，可以有更好的密封方法，如矩形密封圈針對(duì)靜態(tài)密封的一部分情況）因?yàn)槠溥\(yùn)用的歷史較長(zhǎng)，質(zhì)量穩(wěn)定性有一定的保障（FMEA的頻度判斷準(zhǔn)則看看），特別是高要求的IP68，IP69K的防水防塵等級(jí)，這種傳統(tǒng)的密封方式的可靠性遠(yuǎn)超其他的密封方式。而且能避開(kāi)大多數(shù)的要求。

2）制造安裝要求簡(jiǎn)單?，F(xiàn)有的行業(yè)制造技術(shù)完全能夠滿足密封圈的制作，而且花費(fèi)不高。質(zhì)量穩(wěn)定性也好，不像超聲波焊接類的密封結(jié)構(gòu)，常常和昂貴的儀器有關(guān)，焊接的質(zhì)量不能得到保障。

O 型密封圈的質(zhì)量是防止系統(tǒng)中因氣體和液體的密封失效而造成產(chǎn)品“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象的關(guān)鍵因素。所以在苛刻的實(shí)驗(yàn)要求下，對(duì)密封圈的設(shè)計(jì)也越來(lái)越嚴(yán)謹(jǐn)。本系統(tǒng)能自動(dòng)對(duì)車(chē)輛底盤(pán)進(jìn)行圖像采集、顯示、控制、錄像、抓拍并生成相應(yīng)記錄，方便現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)和事后查詢。但很多工程師或公司卻沒(méi)有意識(shí)到這種變化，O型圈的設(shè)計(jì)也是采用一種隨便的態(tài)度。比如：測(cè)試漏水就把O型圈加粗一些，或挑選幾個(gè)測(cè)試合格的產(chǎn)品，把問(wèn)題拖到量產(chǎn)上去。對(duì)設(shè)計(jì)而言，這是一種錯(cuò)誤的解決問(wèn)題的方法，本質(zhì)并不能解決問(wèn)題。

實(shí)際上，O型圈是一種非常成熟的結(jié)構(gòu)，只要按照標(biāo)準(zhǔn)結(jié)果的設(shè)計(jì)方法，不盲目去創(chuàng)新（不是說(shuō)創(chuàng)新不好），也不隨意的對(duì)待，是很容易達(dá)到密封要求的，哪怕這些要求很苛刻。

O型橡膠密封圈設(shè)計(jì)流程

密封圈的結(jié)構(gòu)可以算是典型的標(biāo)準(zhǔn)特征了，所以按照總章的流程設(shè)計(jì)即可。

1）設(shè)計(jì)要求的明確與分析；（針對(duì)事物的問(wèn)題所在）

2）對(duì)癥選用合適標(biāo)準(zhǔn)和文檔資料；

3）照章辦事；