隨著煉油設(shè)備技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)千萬噸級煉油裝置國產(chǎn)化率已超過90%以上，百萬噸級乙烯裝置國產(chǎn)化率已超過80%，扭轉(zhuǎn)了國外廠商對高技術(shù)、高附加值設(shè)備的壟斷局面。 煉油出產(chǎn)的質(zhì)料、商品及運用的催化劑、添加劑，大多都是、、有毒及腐蝕性的物質(zhì)，并且出產(chǎn)過程通常都是在必定的壓力、溫度甚至于高溫、高壓下進(jìn)行的，一旦發(fā)作事端僅設(shè)備自身遭到損壞，往往還會誘發(fā)一連串事端，形成嚴(yán)峻人身傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，所以出產(chǎn)的安全性尤為重要。


同時還要建立完善的規(guī)章制度以及對操作人員和維修人員工作標(biāo)準(zhǔn)的考核力度，只有在根本上建立健全設(shè)備管理規(guī)章制度，逐步形成有效的約束機(jī)制和激勵機(jī)制，才能夠確保企業(yè)內(nèi)部設(shè)備維護(hù)管理工作朝著科學(xué)化、規(guī)范化與系統(tǒng)化的方向發(fā)展，也只有在這樣的環(huán)境當(dāng)中，設(shè)備運行人員、操作人員、維修人員、管理人員才能積極主動的想方設(shè)法的去做好設(shè)備維護(hù)管理工作，在這樣的工作環(huán)境當(dāng)中，員工的綜合素質(zhì)和技術(shù)水平才能夠得到持續(xù)不斷的提高，達(dá)到設(shè)備維護(hù)管理的目的。


煉油設(shè)備早在上世紀(jì)70年代，轉(zhuǎn)入膠粉進(jìn)行活化改性或精細(xì)膠粉的直接利用。與傳統(tǒng)的用廢輪胎生產(chǎn)再生膠相比，橡膠粉有著的優(yōu)勢，無須脫硫，生產(chǎn)過程耗費能源少，沒有廢水、廢氣排放，減低污染環(huán)境，而且膠粉性能優(yōu)異，用途極其廣泛。橡膠粉產(chǎn)品科技含量高，設(shè)備和產(chǎn)品適合國際化經(jīng)營，符合國際發(fā)展趨勢，其優(yōu)勢在于可恢復(fù)廢輪胎的利用率達(dá)到100%可以循環(huán)使用，真正的循環(huán)利用并且可持續(xù)發(fā)展。


廢輪胎煉油設(shè)備橡膠粉有著的優(yōu)勢，與傳統(tǒng)的用廢輪胎生產(chǎn)再生膠相比。無須脫硫，生產(chǎn)過程耗費能源少，沒有廢水、廢氣排放，減低污染環(huán)境，而且膠粉性能優(yōu)異，用途極其廣泛。廢橡膠煉油設(shè)備人口、環(huán)境、資源是影響世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大課題，21世紀(jì)。只有解決好這三個問題，才干堅持經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，隨著經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，車輛的數(shù)量也隨之迅猛增加。而汽車所更換下的數(shù)量驚人的廢舊輪胎也慢慢對地球形成了一種新的污染—黑色污染”黑色污染”及其引發(fā)的橡膠資源的嚴(yán)重浪費已經(jīng)引起相當(dāng)大的重視，資源無害化的循環(huán)再利用也成為各國經(jīng)濟(jì)活動的準(zhǔn)則。