船用液壓絞車廠家及用途：

此系列液壓卷揚(yáng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，由帶單向平衡閥及控制制動器的鎖閥組成的各種配流器、擺線液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動器、卷筒、機(jī)架等部件組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，其結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引的設(shè)備中

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液壓卷揚(yáng)機(jī)特點(diǎn)為結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、拉力大、安裝簡便、維護(hù)方便。

采用很小流量與壓力即可驅(qū)動的液壓馬達(dá)作為驅(qū)動機(jī)構(gòu)，完全可用汽車自身動力轉(zhuǎn)向泵機(jī)構(gòu)作為動力源，因此該產(chǎn)品可安裝在僅具有轉(zhuǎn)向液壓源的汽車上，從而取代電動絞盤，克服電動絞盤的電源依賴性和不能夠連續(xù)作業(yè)的問題。

船用液壓絞車廠家結(jié)構(gòu)介紹：

船用液壓絞車廠家由擺線液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器，制動器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，廣泛用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中。由于絞車自帶閥組，簡化了液壓系統(tǒng)，用戶只需配備泵站和換向閥即可。

船用液壓絞車廠家采用平衡閥，確保了絞車在提升和下放工作中運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。表面硬化的磨齒齒輪，保證絞車低噪音平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，地承載能力和工作可靠性。制動器和行星減速器安裝于卷筒內(nèi)部，節(jié)省了空間，使整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。采用模塊設(shè)計(jì)，方便安裝簡化了維修工作。

船用液壓絞車廠家使用詳情

內(nèi)置減速機(jī)的船用液壓絞車廠家,包括制動器殼體、二級行星減速機(jī)的行星支架、液壓馬達(dá)、連軸套、一級太陽齒輪、齒圈、二級行星減速機(jī),所述制動器殼體右側(cè)安裝有二級行星減速機(jī)的行星支架,所述二級行星減速機(jī)的行星支架上安裝有二級行星減速機(jī),所述制動器殼體左側(cè)安裝有液壓馬達(dá)。

本實(shí)用新型的有益效果:該內(nèi)置減速機(jī)的船用液壓絞車廠家,制動器殼體固定,通過摩擦片對連軸套制動,液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動,此時(shí)只有齒圈作為輸出轉(zhuǎn)動,將二級行星減速機(jī)安裝在卷筒上,就成為一個內(nèi)置二級行星減速機(jī)的液壓絞車。

這樣在同系列的二級行星減速機(jī)上就能安裝不同規(guī)格的卷筒,容易使產(chǎn)品系列化,并且安裝方便。

液壓多片式制動器船用液壓絞車廠家,包括制動器外殼、摩擦片和轉(zhuǎn)軸,所述制動器外殼內(nèi)部左端設(shè)有摩擦片,所述摩擦片的左端設(shè)有摩擦片蓋板,所述摩擦片的右端設(shè)有活塞,所述活塞與連接盤之間設(shè)有碟簧

船用液壓絞車廠家剎車片怎么調(diào)整

船用液壓絞車廠家在結(jié)構(gòu)上比較緊湊，體積比較小，使用時(shí)比較方便，使用15噸液壓絞車時(shí)，若需要調(diào)整剎車片的間隙，具體該怎么調(diào)整呢？

　　1、把液壓油一熱，船用液壓絞車廠家慢是因?yàn)橐簤河蜏囟雀唣ば越档?，如果工作溫度?shí)際就是那么高的話，建議換油品。

　　2、為確保制動器裝置正常工作，該裝置上設(shè)有閘瓦過磨損行程開關(guān)，和碟形彈簧失效開關(guān)。

　　3、正常工作時(shí)閘瓦與制動盤的閘瓦間隙，向制動器輸入調(diào)定的很大油壓時(shí)的間隙，一般調(diào)整到1mm。

　　4、過磨損行程開關(guān)動作，進(jìn)行制動，此時(shí)應(yīng)調(diào)整閘瓦間隙。

　　5、調(diào)整閘瓦間隙時(shí)，壓力油調(diào)至很大，使制動器處于全松閘狀態(tài)，這時(shí)調(diào)整環(huán)，推動油缸、閘瓦等零件向前移動，直到閘瓦間隙達(dá)到1mm。