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空氣型母線內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)較多,勢必增加了故障點(diǎn),任何一個(gè)支撐件的損壞或脫落都會(huì)造成較大事故的發(fā)生;蓋板--------是外殼的上下殼面,通常是指母線槽設(shè)備上的一種部件,用它來遮蓋外殼上的開口??諝庑湍妇€外殼組裝基本采用螺栓連接,而西門子密集型母線采用全自動(dòng)鉚接系統(tǒng)組裝,前者在電氣運(yùn)行(伴隨震動(dòng))過程中極容易發(fā)生螺栓松動(dòng)、脫落,存在安全隱患,而后者摒棄了傳統(tǒng)的螺栓連接,電氣連續(xù)性好,同時(shí)避免了人為因素,裝配精度高??諝庑湍妇€中空式的結(jié)構(gòu)有著它難以避免的“煙囪效應(yīng)”,一旦一處著火,其中空式的結(jié)構(gòu)正好充當(dāng)煙囪的角色,使得整個(gè)火勢蔓延速度加快,存在嚴(yán)重的安全隱患。
云南友通電氣有限公司,專業(yè)生產(chǎn)加工各種母線槽,密集型母線槽,質(zhì)量優(yōu)良,價(jià)格低廉,歡迎來電咨詢。
母線槽電纜需要在現(xiàn)場進(jìn)行分接,可靠性差,即便是預(yù)制分支電纜也尤其明顯的缺點(diǎn),主要是需要向工廠定制,其分支連接方式采用開口的“C”型抱箍,時(shí)間一久,能否保證緊箍力?多芯電纜則是將多根絕緣線芯絞合在一起,在包上外護(hù)套而形成的一整根完整的電纜。加上每一個(gè)分支頭的價(jià)格不菲,因此預(yù)制分支電纜至今應(yīng)用面仍不廣。任何一個(gè)樓面需要切斷電源,母線槽無須斷電,只要在空載的情況下,取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預(yù)制分支電纜的分支電源,在帶電的情況下操作是十分危險(xiǎn)的。
那我們知道電纜橋架都會(huì)呈現(xiàn)哪些毛病嗎?,可能呈現(xiàn)的毛?。弘娎|的各部分都呈現(xiàn)短路表象,這類毛病可能會(huì)形成配電柜上的電流繼電器作業(yè),對(duì)電纜形成的損壞十分嚴(yán)峻;
第二,會(huì)呈現(xiàn)的毛病:電纜內(nèi)部呈現(xiàn)短路,這類毛病通常是因?yàn)殡娎|質(zhì)量低質(zhì)而形成的,外表上不會(huì)流露痕跡;第三,可能會(huì)呈現(xiàn)整條電纜被燒斷或許某處電纜被燒斷,使得電纜在毛病處損壞的十分嚴(yán)峻;第四,可能會(huì)呈現(xiàn)的毛病為電纜橋架只有一條短路,毛病處電纜損壞較輕,但還是會(huì)有很明顯的痕跡。保護(hù)導(dǎo)體-------為防止發(fā)生電危險(xiǎn)而與下列部件進(jìn)行電氣連接的一種導(dǎo)體。