登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。我司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實 主動工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運、尼日利亞雙清到門專線等等。2、DDC：DestinationDeliveryCharge目的港提貨費。

登凱——尼日利亞海運清關(guān)資料:

一般都是：提單、f票、裝箱單、CCVO、產(chǎn)品合格證書，還需要辦理原產(chǎn)地證。

港口提貨時，下列文件必須遞交給海關(guān)及征稅部門的：提貨單；報關(guān)單；經(jīng)批準(zhǔn)的M表；海運保險單 （由尼日利亞的保險公司出單）；來自出口國的質(zhì)量證書 （食品和藥品）；增值稅付款憑證；由尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)組織出具的、獲批準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量和放行證書。

出口尼日利亞海運需要SONCAP認(rèn)證，也叫COC認(rèn)證。這是出口到尼日利亞必須要提供的一種產(chǎn)地證，一般客戶只接受FORM C-16這個格式的。

尼日利亞要提供FORM M NO.這個號是收貨人在目的港向海關(guān)申請的，清關(guān)要用，需顯示在提單上。

登凱供應(yīng)鏈——尼日利亞專線、西非專線

非洲國家清關(guān)派送效率低下問題一直是中國出口商的切膚之痛，因當(dāng)?shù)卮a頭基礎(chǔ)設(shè)施和政府政策等原因，塞港情況也是比較嚴(yán)重，清關(guān)效率很低，登凱集團(tuán)擁有自己碼頭和堆場，和海關(guān)有著比較良好溝通能力。我們可以對自己的vip客戶進(jìn)行優(yōu)先的文件資料處理和優(yōu)先提柜派送等，更安全把貨物送到客戶手里，針對食品貨物，圣誕等季節(jié)性貨物，讓客戶會有比較準(zhǔn)確的預(yù)期，減少庫存和資金壓力。登凱——尼日利亞海運阿布賈是尼日利亞的首都，內(nèi)陸城市，尼日利亞海運整柜或散貨沒有到這里，所以阿布賈海運是不存在的。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。我司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實 主動工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運、尼日利亞雙清到門專線等等。這就是為什么同樣一批貨物，如果做的是CNF，咱們自己找貨代，費用就比較低。

登凱供應(yīng)鏈——海關(guān)其他規(guī)定

進(jìn)口商品必須符合羅有關(guān)國家安全、公共衛(wèi)生倫5理、環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定。主要有：

食品進(jìn)口的規(guī)定：首先從農(nóng)業(yè)1部申請進(jìn)口許可證，并經(jīng)消費者保護(hù)協(xié)會對食品品質(zhì)、有效期進(jìn)行檢驗。

動植物制品進(jìn)口的規(guī)定：由植物檢疫所進(jìn)行抽樣檢驗，動物制品及乳制品由動物檢疫所檢驗。海關(guān)還會同環(huán)保部門對食品進(jìn)行入關(guān)檢驗。進(jìn)口食品需符合農(nóng)業(yè)2部1993年12號法令的有關(guān)規(guī)定，要貼商標(biāo)，附技術(shù)卡及合格證，并附有原產(chǎn)國簽發(fā)的衛(wèi)生檢疫證。

逆境中的騰飛 -------專訪登凱邦德尼日利亞總公司

訪問登凱之前，當(dāng)然先要上網(wǎng)搜一搜與其相關(guān)的資料，結(jié)果你瞧：DENCA SERVICE LTD（中文譯音簡稱“登凱”） ，一個創(chuàng)辦于尼日利亞與中國雙邊貿(mào)易并集國際貨運、海關(guān)事務(wù)、內(nèi)陸貨運、進(jìn)出口貿(mào)易和國內(nèi)外專業(yè)采購為一體的多元化供應(yīng)鏈集團(tuán)。其中包括為中小企業(yè)和個人提供金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交1易所需的進(jìn)/出口服務(wù)環(huán)節(jié)，同時與美亞財產(chǎn)保險有限公司攜手合作，保障客戶資產(chǎn)安全。降低了油電混合車輛的關(guān)稅（1600毫升以內(nèi)的天1然氣驅(qū)動車輛，關(guān)稅從40%調(diào)降到26%）。

登凱公司通過以尼日利亞為門到門雙清基點，服務(wù)輻射至非洲多個國家，其中以西非尼日利亞為首，加納、貝寧，多哥，喀麥隆，科特迪瓦，塞內(nèi)加爾等國。其中西非海運已開通物流專線，與ZIM、PIL、中海遠(yuǎn)等各大船公司建立了戰(zhàn)略性合作關(guān)系，享有的服務(wù)及優(yōu)惠的運價。登凱在國內(nèi)已在上海，廣州，義烏設(shè)定辦事處，通過在中國各大港口建立了完善物流網(wǎng)，可為從中國各主要港口至西非各港提供準(zhǔn)確、及時訂艙業(yè)務(wù)，船期推薦。達(dá)喀爾海運又名達(dá)卡爾海運、達(dá)科爾海運，是西非重要的交通樞紐和航空樞紐，這對廣州到達(dá)喀爾海運（廣州到達(dá)卡爾海運）是極H的補(bǔ)充和延伸的機(jī)會，那里沿海盛產(chǎn)金槍魚和沙丁魚，（這是魚類中的極1品），有“金槍魚港”的美譽(yù)。

登凱主要業(yè)務(wù)：進(jìn)/出口拖車、報關(guān)、報檢、證書（SONCAP/NAFDAC）、海運，進(jìn)/出口清關(guān)等一站式門到門服務(wù)。

忘了說一點，尼日利亞拉各斯登凱公司總部位于20,PARK LANE,,GRA.LAGOS…這就是記者出發(fā)之前在登凱公司網(wǎng)頁上找到的公司資料。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠指5定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運特種運輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運專線、尼日利亞海運、搬遷廠房海運出口等等。廣州登凱作為ZIM/COSCO非洲船東1級代理商，二十年以上的合作關(guān)系，掌握一手運價，無中間環(huán)節(jié)，為您省心省力。

作為一支歷史悠久、運作成熟的海運及清關(guān)團(tuán)隊，廣州登凱以的一站式海運服務(wù)，獲得了西非和中國外貿(mào)企業(yè)和商人的一致好評。在一帶一路政策的帶動下，往來中非的貿(mào)易越來越頻繁，廣州登凱作為西非貿(mào)易商的穩(wěn)定合作伙伴，也獲得了長足穩(wěn)定的發(fā)展，中非互利共贏的國際貿(mào)易態(tài)勢，在這里體現(xiàn)得淋漓盡致。登凱供應(yīng)鏈——海南到剛果海運受“中國-巴基斯坦原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”、“中國-智利原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”的運行要求，所有出口巴基斯坦與智利的貨物，需要在報關(guān)之前辦理產(chǎn)地證。

廣州登凱：非洲商人的中國訂艙中心

近年來，全球經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)低迷狀態(tài)，各行各業(yè)競爭激烈，企業(yè)要想在低沉的環(huán)境中占領(lǐng)3先機(jī)，具備良好的發(fā)展態(tài)勢，成功的關(guān)鍵在于什么？除了主營業(yè)務(wù)保持增長外，想來多元化發(fā)展也是必不可少的，像廣州登凱，就做出了明智的發(fā)展方向。

廣州登凱近幾年不斷加快企業(yè)的發(fā)展步伐，快速落實航運事業(yè)、海洋和陸地運輸一體化，從而為業(yè)務(wù)的突破提供了可靠保證。廣州登凱密切關(guān)注經(jīng)濟(jì)形勢變化和航運業(yè)的1新動態(tài)，搶抓機(jī)遇，積極作為，通過先進(jìn)的運營管理模式，不斷外拓市場、創(chuàng)新驅(qū)動、從而達(dá)到穩(wěn)健增長，讓公司成為運輸航母企業(yè)。在對外貿(mào)易中，銀H為安全起見，在議付貨款時均要求提供清潔提單。

貨船按承運貨物種類及設(shè)備的不同：

”可分為：油輪（Tanker）、散貨船（Bulk Carrier）、雜貨船（General Cargo Ship）、集裝箱船（Container Ship）、冷藏船（Reefer Ship）、滾裝船（RoRo Ship）、載駁船（子母船）（Barge Carier）、化學(xué)品船（Chemical Tanker）、液化氣船（Liquefied Gas Tanker）、兼用船（Ore/Bulk/OilCarrier，OBO）、特種船（Special Ship）等船型。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運專線、尼日利亞海運、搬遷廠房海運出口等等。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運專線：剛果海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，埃及海運專線，莫桑比克海運專線，幾內(nèi)亞海運專線，到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。歡迎前來咨詢！清是指清關(guān)，所謂“雙清”也就是起運地報關(guān) 目的地報關(guān)的一系列過程。

登凱供應(yīng)鏈——海南到剛果

海運受“中國-巴基斯坦原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”、“中國-智利原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”的運行要求，所有出口巴基斯坦與智利的貨物，需要在報關(guān)之前辦理產(chǎn)地證。因為，報關(guān)需要報產(chǎn)地證號，如果報關(guān)時沒有產(chǎn)地證號，貨物到達(dá)目的港，可能無法再享受關(guān)稅優(yōu)惠?。ㄔ斍辄c擊：注意！出口巴基斯坦、智利務(wù)必按新規(guī)操作，否則影響清關(guān)！隨著最惠國稅率的降低，相應(yīng)調(diào)整亞太貿(mào)易協(xié)定項下的孟加拉和老撾兩國特惠稅率。）

登凱供應(yīng)鏈——重慶到塞內(nèi)加爾海運

是指出口時的報關(guān)，和到達(dá)目的地以后的進(jìn)口時的清關(guān)。所以綜上所述，海運雙清，就是包含進(jìn)出口清關(guān)。按照這個邏輯，也就是說，買家把貨給賣家做，他負(fù)責(zé)安排拖車，報關(guān)，配船。船到目的港以后的換單，清關(guān)都是他包來做。注意，不一定包括目的港的送貨。這是因為，成交貨樣的成本和郵寄費，傳真、電話等通信費用，信1用證的通知費、進(jìn)出口貨物的報關(guān)費、產(chǎn)地證的辦1證費等，都是按份數(shù)而不是按該筆生意金額的大小來收取的。美國海運雙清即是中國到美國進(jìn)出口清關(guān)都是由貨代公司來解決。

專線是指海運的諸多航線中特指某條航線，比如說日本線，歐洲線，地中海線，美加線。那么專線清關(guān)就是指，專門做這條航線的海運業(yè)務(wù)，包含進(jìn)出口清關(guān)。打比方美國線雙清，就是指到美國大大小小港口，他都有能力幫你清關(guān)。