談?wù)勛詣?dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)構(gòu)成及控制系統(tǒng)。

      近幾年我國(guó)的物流業(yè)的發(fā)展，自動(dòng)化和信息化程度不斷增加，集成了物流信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的智能物流設(shè)備迅猛發(fā)展，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)就是其中頗具代表性的設(shè)備。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)因其作業(yè)的效率性在制造企業(yè)內(nèi)得到了大量應(yīng)用，制造業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)開始逐步脫離傳統(tǒng)的部署方式，向精益和智能的方向發(fā)展。

      自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)通常由高層貨架、巷道式堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)以及周邊設(shè)備組成。

知道立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作有哪些嗎？

      每個(gè)立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)都分幾個(gè)主要的階段，每個(gè)階段都有其要達(dá)到的目標(biāo)。立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作有：

      1、要了解建庫(kù)的現(xiàn)場(chǎng)條件，包括氣象、地形、地質(zhì)條件、地面承載能力、風(fēng)及雪載荷等情況以及其他環(huán)境的影響。

      2、在立體倉(cāng)庫(kù)的總體設(shè)計(jì)中，機(jī)械、結(jié)構(gòu)、電氣、土建等相互交叉、相互制約，這就要求第三方物流企業(yè)在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)須考慮到各方面的需要。例如，機(jī)械的運(yùn)動(dòng)精度要根據(jù)結(jié)構(gòu)制作的精度和土建的沉降精度而選定。

     3、要制定出第三方物流企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的投資、人員配置等計(jì)劃，以此來(lái)確認(rèn)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的規(guī)模和機(jī)械化、自動(dòng)化的程度。

      4、要對(duì)與第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)有關(guān)的其他方面的條件進(jìn)行調(diào)查了解，例如，貨物的來(lái)源，連結(jié)庫(kù)場(chǎng)的交通情況，貨物的包裝，搬運(yùn)貨物的方法，貨物的去向和運(yùn)輸工具等等。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架使用守則與日常檢查事項(xiàng)有那些？

大多數(shù)加工廠、庫(kù)房、工業(yè)廠房會(huì)挑選應(yīng)用重型貨架來(lái)提升庫(kù)房的室內(nèi)空間利用率，重型貨架在倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用領(lǐng)域需要量十分大，那麼，應(yīng)用倉(cāng)儲(chǔ)貨架必須掌握遵循什么準(zhǔn)則，平時(shí)必須搞好什么查驗(yàn)?

重型貨架應(yīng)用準(zhǔn)則：

(1)避免碰撞，電動(dòng)叉車在運(yùn)作全過程中，應(yīng)盡可能輕拿小心輕放。

（2）避免上重下輕，應(yīng)保證高層住宅慢下貨，底層放重貨的標(biāo)準(zhǔn)。

（3）避免用不標(biāo)準(zhǔn)托盤，川字底較為合適。

（4）倉(cāng)儲(chǔ)貨架上邊有放置貨品時(shí)，實(shí)際操作工作人員盡可能不必直接進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)貨架底端。

除開之上應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)以外，重型貨架還必須做一個(gè)按時(shí)的查驗(yàn)及維修，搞好平時(shí)查驗(yàn)，進(jìn)一步確保倉(cāng)儲(chǔ)貨架的使用年限和品質(zhì)。