在高速路兩側(cè),國家規(guī)定都要安裝公路護(hù)欄網(wǎng)或其它高速公路隔離柵等產(chǎn)品，來對車輛進(jìn)行導(dǎo)向。高速公路護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行了相應(yīng)的防腐處理：電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑和不銹鋼絲等，特別是包塑（PVC）鋼絲雙邊護(hù)欄網(wǎng)價格低廉，經(jīng)久耐用，耐腐蝕強(qiáng)，保質(zhì)期長達(dá)之久。為了養(yǎng)護(hù)管理人員進(jìn)出護(hù)欄網(wǎng)對橋涵進(jìn)行定期檢查，應(yīng)在橋、涵兩側(cè)設(shè)置便于開啟的門，大門有單開門和雙開門兩種，單開門用于專用人員的進(jìn)出，雙開門用于機(jī)修設(shè)備及車輛的進(jìn)出，對應(yīng)位置設(shè)置供上下人的坡步。公路護(hù)欄網(wǎng)主要用于公路、高速公路、公路旁邊橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶作為公路護(hù)欄網(wǎng)使用。

鍍鋅之后的工藝就是噴涂，浸塑，各種色彩的噴涂，浸塑讓人眼光一亮，此工藝加工過，幾年時光過后，高速公路護(hù)欄網(wǎng)還是光亮如新，抗銹蝕的能力進(jìn)一步增強(qiáng)。施工單位在進(jìn)行安裝高速公路護(hù)欄網(wǎng)時,應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯（ben)實后再打入,或調(diào)整立柱位置，施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。高速路護(hù)欄網(wǎng)廣泛用于公路、鐵路、高速公路、市政道路、廠區(qū)圍欄、車間阻隔等。

先鍍是指護(hù)欄網(wǎng)加工前就已經(jīng)鍍鋅，優(yōu)點是加工簡單，成本低，只需要買來鍍好鋅的材料和構(gòu)件加工即可，缺點是焊點等加工處鋅層遭到破壞，降低了防腐性。高速公路護(hù)欄網(wǎng)高度值，必須保證擁有科學(xué)、同時符合市場發(fā)展需求方面，選用更為直接。整體高速公路護(hù)欄網(wǎng)高度：這也是影響整個護(hù)欄發(fā)展、包括材質(zhì)護(hù)欄網(wǎng)使用的關(guān)鍵性因素。高速公路護(hù)欄網(wǎng)高度是與護(hù)欄網(wǎng)耗材，護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格方面成正比的。整個護(hù)欄網(wǎng)施工與焊接過程中，需要針對于網(wǎng)片產(chǎn)品進(jìn)行的檢測。高速公路護(hù)欄網(wǎng)表面處理后的顏色可以為：白色，藍(lán)色，黑色，綠色，黃色，紅色等。一般用高速公路護(hù)欄網(wǎng)為果園護(hù)欄網(wǎng)比較常見。

公路護(hù)欄網(wǎng)設(shè)在交又路口的人行道外側(cè)或人行道與車行道之間的公路護(hù)欄網(wǎng)。主要是用十防止行人在路口內(nèi)、車行道上任意斜穿、橫穿，其次是防止由汽車輛為躲避障礙蜘車失靈闖入人行道。它起到使交通秩序良好，保障行人安全的作用。由于鋼板網(wǎng)的造價較金屬網(wǎng)造價高一些，而且美觀性也稍差，并且對復(fù)雜地形的適應(yīng)性比較弱，目前國內(nèi)建設(shè)的高速路上已很少采用。公路防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品具有美觀，不變形，安裝快捷，與鐵路護(hù)欄網(wǎng)相同是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻產(chǎn)品。公路護(hù)欄網(wǎng)在山區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)等人煙稀少地區(qū)因刺鐵絲造價較低，護(hù)欄網(wǎng)宜采用刺鐵絲型式。