山東億錦天澤鋼鐵有限公司是舞鋼,寶 鋼.濟鋼,包鋼等在山東的經(jīng)銷商,并是舞陽鋼鐵集團在山東的協(xié)議銷售客戶,主要經(jīng)營特寬特厚特種鋼板,公司以中國特、寬、厚、鋼板科研及生產(chǎn)基地—舞陽鋼鐵有限責(zé)任公司依托,代理舞鋼 武鋼 寶鋼 安鋼 新鋼 的鋼板銷售,中厚鋼板,特厚鋼板,高強度鋼板,正火探傷容器板 中溫 低溫容器板 耐磨板 合金板及各種特殊材質(zhì)鋼板。始終本著“顧客至上,以質(zhì)量求生存,以價格求發(fā)展”的經(jīng)營理念,廣泛開拓市場。優(yōu)勢二:常備規(guī)格庫存千于噸規(guī)格齊全、量大從廠家直發(fā)、節(jié)省中轉(zhuǎn)運費。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷山東,山西,廣東,上海,京津地區(qū),內(nèi)蒙古等30余個省市自治區(qū),獲得了客戶的一致好評。高強板應(yīng)用的汽車鋼板包括碳錳軟鋼、無間隙原子鋼(IF)、高強度低合金鋼(HSLA)、各向同性鋼(IS)、雙相鋼(DP)、相變誘導(dǎo)塑性鋼(TRIP)、孿晶誘發(fā)塑性鋼(TWIP)、復(fù)相鋼(CP)、馬氏體鋼(MS)、鐵素體貝氏體鋼(FB鋼)、熱成形鋼等。高強度鋼板具有性能、成本等方面的優(yōu)勢,決定了其仍是目前市場上受歡迎的輕量化材料,也是中低端乘用車輕量化材料。國外典型鋼質(zhì)車身的高強度鋼板比例普遍達(dá)到50%~60%,部分車型甚至超過70%。高強板Q690C/D其中一些新款車型的高強度鋼板比例高達(dá)到73%。高強板Q390A/B/C
隨著國內(nèi)汽車安全法規(guī)和油耗法規(guī)的日趨嚴(yán)格,高強度鋼板也受到越來越多的重視。自主品牌乘用車的高強度鋼板用量與強度級別也在顯著提高。高強度焊接板,高強板的應(yīng)用十分廣泛,寶鋼高強板,型號各不相同,主要特點是強度大,屈服點高,高強板隨著科技的發(fā)展,也有很大的提高,。高強板Q420B/C一汽乘用車的車身高強度鋼板比例達(dá)到50%以上。奇瑞公司車身高強度鋼板應(yīng)用比例也達(dá)50%以上,新開發(fā)的車型已達(dá)到60%。長城汽車大量采用高強度鋼板,高強板Q460B/C/D單車用量的達(dá)到62.9%。此外,吉利、長安、東風(fēng)、上汽和北汽等自主品牌新開發(fā)車型高強度鋼板應(yīng)用水平也基本都在50%。
國內(nèi)高強鋼的冶煉主要是通過雙真空爐來完成,
即真空感應(yīng)爐熔煉+真空電渣重熔,
中國在研究G50鋼的過程中采用了高純化熔煉新技術(shù),這是保證鋼具有優(yōu)良韌塑性的重要條件。該技術(shù)的主要特征是:根據(jù)G50鋼成分特點,在真空感應(yīng)冶煉過程中加入微量的稀薄渣及適量的Ca-Si塊,以改變原有夾雜物的性質(zhì),從而提高G50的韌塑性。AMS6532中規(guī)定S小于等于0.005%、P小于等于0.008%、O小于等于0.0020%、N小于等于0.0015%、Al小于等于0.015%、Ti小于等于0.015%。我公司本著讓利客戶的原則,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,優(yōu)異的服務(wù),服務(wù)于廣大新老客戶。Aermet系列和中國的G99、G50的純凈度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這個標(biāo)準(zhǔn)的要求。