對輸送線主要傳動零部件進行檢查，如鏈輪、張緊裝置、鏈扣等是否有松動、移位或脫開，鏈板是否有彎曲凹陷，如有應(yīng)及時給予調(diào)整歸位緊固；對機頭馬達、牙箱及各配套專機檢查，有否松動及不正常狀況，如發(fā)現(xiàn)及時進行處理；對電控箱內(nèi)元件，行程開關(guān)、電眼及其支腳進行檢查，有否松動或偏位，導(dǎo)電輪是否有偏歪或損壞，如發(fā)現(xiàn)及時糾正；檢查各運動元件動作是否有力、平穩(wěn)，響應(yīng)時間正常否，有無明顯噪聲、異響及震動，氣動元件及管路是否漏氣或松動，進行修正；系統(tǒng)輸送的高速度可以達到120米分鐘,并可在60~120米/分鐘的范圍內(nèi)無級自動調(diào)節(jié),既可滿足高峰時的生產(chǎn)效率,又能滿足一般作業(yè)時的低噪音、低能耗,延長設(shè)備的使用壽命。檢查各運行軌道是否有彎曲變形，各扶手、支架等構(gòu)件連接螺絲是否松動，鏈條是否松弛，給予調(diào)整；檢查輸送線鏈條張緊度，如太松應(yīng)調(diào)整機尾處鏈條張緊裝置，保證鏈條張緊度合適。

螺旋輸送機的發(fā)展趨勢

一、繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達 440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。一、皮帶流水線機架的制作：皮帶流水線機架式由鋁型材制作而成，將鋁型材按照設(shè)計圖紙的方案，相應(yīng)的銜接在一起，然后通過螺絲將銜接部分固定。不少正在探索長距離、大運量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機結(jié)構(gòu)。

二、擴大輸送機的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易結(jié)團、粘性的物料的輸送機。

三、使輸送機的構(gòu)造滿足物料搬運系統(tǒng)自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應(yīng)能滿足分揀動作的要求等。

四、降低消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗作為輸送機選型的重要指標(biāo)之一。

  要求傳送帶有更強的密度、耐磨性和更大的沖突系數(shù);沖突系數(shù)大,雷同的傳送拉力需求的壓力就更小,這樣既可下降能耗,也可升高傳送帶及設(shè)備運用壽命.挪班傳送帶相對尋常傳送帶,表面沖突系數(shù)升高近20%.沖突系數(shù)的升高還有利于傳送帶自身不跑偏,不打滑,制作功能愈加趨于安穩(wěn).

   而棉織帶纖維的高密度性也使得當(dāng)制作線在通常調(diào)換、調(diào)節(jié)紙板幅寬時,仍能維持表面的平均平坦、一致性和幾何安穩(wěn).在板鏈?zhǔn)竭\送機的重點結(jié)構(gòu)中除去皮帶外,皮帶機托輥也是皮帶板鏈?zhǔn)竭\送機的緊要部件之一,其品質(zhì)和功能的好壞決策了整條皮帶機的功能.是構(gòu)成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所不可欠缺的經(jīng)濟型物流運送設(shè)備.

  關(guān)于功課過程中板鏈?zhǔn)竭\送機的傾角和功課地形要有充分的熟悉,大傾角運送機其結(jié)構(gòu)是在平形橡膠運輸帶兩旁粘上可自在伸縮的橡膠波形立式"裙邊",在裙邊之間又粘有肯定強度和彈性的橫隔板構(gòu)成匣形斗,使物料在斗中實行連續(xù)運送.

  平凡用于煤炭、食糧、建材、化工、水電和冶金等部分,在環(huán)境溫度為-19℃~ 40℃界線內(nèi),運送堆集比重為0.5-2.5t/m3的百般散狀物料,正確的傾角挑選能夠充分的升高運送機的功能,安全系數(shù)更高.