柴油罐如何防腐？

相比較罐，柴油罐的安全性是比較好的,但其性也是不可忽視的。故為了減少油品輕組分蒸發(fā)和延緩氧化變質(zhì)，應(yīng)該采取的措施有：降低溫度，減少溫差；減少與空氣接觸，盡可能密封儲存等。

　　　　柴油罐防腐主要分兩部分，罐內(nèi)部防腐和罐外部防腐。

　　　　罐的內(nèi)部腐蝕情況是：罐底板由于少量水從中析出，因此罐底板內(nèi)表面的腐蝕比其他部位腐蝕要嚴重得多，油腐蝕較輕，氣相腐蝕較重，由于呼吸口吸進了大氣中的腐蝕性物質(zhì)以及中少量的等作用，儲油罐氣相部位的防腐要引起重視。就罐的內(nèi)部防腐蝕來說，罐頂和罐底采用絕緣性防腐蝕涂料，罐內(nèi)壁3m以下壁板和油氣界面以下3m部位采用導(dǎo)靜電防腐蝕涂料。罐的外部腐蝕情況主要是大氣的腐蝕和太陽能對涂層的破壞。防腐儲罐防腐油漆層脫落開裂的主要原因有以下幾點：一、防腐儲罐表面的漆膜在噴涂時太厚，正常情況下如果環(huán)氧瀝青的厚度超過120微米以上的話，那么基本都會出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。對于普通的罐來說，處于不同的外部環(huán)境就有不同的腐蝕狀況，就應(yīng)采用不同的防腐蝕措施。

油罐防腐需要采取的措施有哪些？

　　　　罐的內(nèi)部腐蝕情況是：罐底板由于少量水從中析出，因此罐底板內(nèi)表面的腐蝕比其他部位腐蝕要嚴重得多，油腐蝕較輕，氣相腐蝕較重，由于呼吸口吸進了大氣中的腐蝕性物質(zhì)以及中少量的等作用，儲油罐氣相部位的防腐要引起重視。就罐的內(nèi)部防腐蝕來說，罐頂和罐底采用絕緣性防腐蝕涂料，罐內(nèi)壁3m以下壁板和油氣界面以下3m部位采用導(dǎo)靜電防腐蝕涂料。罐的外部腐蝕情況主要是大氣的腐蝕和太陽能對涂層的破壞。這樣依次完成八布十六油的玻璃布鋪襯，每布外觀必須無纖維外露，樹脂固化無、氣泡、皺折、起殼等缺陷。對于普通的罐來說，處于不同的外部環(huán)境就有不同的腐蝕狀況，就應(yīng)采用不同的防腐蝕措施。

　　　　柴油罐從其內(nèi)部腐蝕來說，仍然是罐底zui重、罐頂次之，油罐部位腐蝕經(jīng)過。要考慮的就是柴油儲罐的罐底和罐頂部位，油相部位可以放放也可以不防腐。要防腐就采用導(dǎo)靜電防腐材料，以聚或環(huán)氧、聚氨酯類本征型或非炭黑、石墨類添加型的淺色導(dǎo)靜電防腐蝕涂料作為面漆，以環(huán)氧富鋅涂料作為底層來解決柴油罐的罐底和罐壁的腐蝕。噴涂的金屬厚度一般分兩次進行，防止一次完成涂層過厚，在冷卻過程中產(chǎn)生較大的收縮應(yīng)力而卷起脫皮。罐頂部位采用絕緣型防腐蝕涂料體系，其中底漆為環(huán)氧富鋅涂料，面漆可以為環(huán)氧絕緣型防腐蝕涂料，也可以為聚氨酯類絕緣型防腐蝕涂料。

　　　　柴油罐外壁的腐蝕同樣主要由于柴油罐所處的外部環(huán)境決定了應(yīng)該采取的防腐蝕措施。主要考慮紫外線對涂料基本的破壞造成自由基斷鏈，涂料性能下降，壽命縮短；還要考慮柴油罐所處大氣介質(zhì)的防腐狀況，從這兩個方面考慮就能較好地解決柴油罐外壁的腐蝕問題。

　　　　柴油罐防腐還應(yīng)該注意哪些？三超防腐工程師提醒您：必須每年檢查罐底一次，以判斷是否需要清洗。要求各種油罐的清洗周期是：輕質(zhì)油和潤滑油儲罐 3 年清洗一次；重柴油儲罐 2.5 年清洗一次。

在鋼結(jié)構(gòu)防腐施工中, 設(shè)備的作用不可替代, 而設(shè)備性能的好壞直接關(guān)系到了鋼結(jié)構(gòu)防腐施工質(zhì)量, 一旦鋼結(jié)構(gòu)防腐施工相關(guān)設(shè)備出現(xiàn)故障,

必然就會影響到鋼結(jié)構(gòu)防腐施工質(zhì)量。因此, 在施工質(zhì)量管理中, 施工企業(yè)要做好設(shè)備管理。針對鋼結(jié)構(gòu)防腐施工的設(shè)備, 在設(shè)備投入使用前,

要對設(shè)備的性能進行測試, 確保設(shè)備不會出現(xiàn)問題。施工設(shè)備必須由專業(yè)的人員操作。同時, 要做好設(shè)備的日常維護工作,

該添加潤滑油的機械設(shè)備要及時添加。確保設(shè)備性能穩(wěn)定, 從而更好地滿足鋼結(jié)構(gòu)防腐施工要求。