水平連鑄球墨鑄鐵、灰口鑄鐵棒料、條料等型材作為公司的主營(yíng)產(chǎn)品，完全消除了砂眼氣孔，缺料、殘余應(yīng)力難以消除等鑄造缺陷。用于高鉻鑄鐵的物理機(jī)能化學(xué)成分分析檢測(cè)的儀器在丈量控制沸騰床燃燒溫度的熱電偶保護(hù)管，其工作溫度為1000一1100℃，高鉻鑄鐵的化學(xué)成分對(duì)其物理抗磨機(jī)能、高溫氧化機(jī)能和高溫機(jī)械機(jī)能都有非常大的影響。QT400-18、QT450-10、QT500-7、QT600-3、QT700-2、HT200、HT250、HT300等牌號(hào)產(chǎn)品庫(kù)存充足，鑄鐵棒料和條料Φ20mm~Φ650mm規(guī)格齊全，且可以定制異型鑄鐵。同時(shí)對(duì)于大型鑄鐵件，各種鑄鐵平臺(tái)，如測(cè)量平臺(tái)、劃線平臺(tái)、鑄鐵工作臺(tái)、機(jī)床平臺(tái)，以及大型飛輪、齒輪齒圈等。

 灰鑄鐵件生產(chǎn)中，往往通過(guò)孕育處理鑄造缺陷，調(diào)整硬度，改善機(jī)械加工性能。球鐵棒的應(yīng)用產(chǎn)品：聯(lián)軸器、油缸、導(dǎo)向、液壓系統(tǒng)、耐磨套、油缸頂蓋等等。孕育處理不僅可以大限度地減少鑄件薄壁部分的白口傾向，改善鑄件的顯微組織和性能，細(xì)化晶粒，而且可以提高灰鑄鐵件強(qiáng)度。FeSi75孕育劑在增加共晶團(tuán)數(shù)量，細(xì)化晶粒，促進(jìn)A型石墨方面作用較強(qiáng)，但孕育后達(dá)到飽和時(shí)間短。長(zhǎng)效孕育劑能顯著延長(zhǎng)孕育作用的有效時(shí)間。隨著柴油機(jī)功率提高，對(duì)柴油機(jī)主要部件一缸體的材質(zhì)性能要求隨之提高。一拖鑄造公司生產(chǎn)缸體零件一直采用FeSi75孕育劑加銅鉻合金化的處理方法，該工藝能夠保證鑄件的材質(zhì)性能，但存在鑄件生產(chǎn)合金成本高的問(wèn)題，且經(jīng)常出現(xiàn)鑄件薄壁處白口和加工難的問(wèn)題。

通過(guò)改進(jìn)孕育工藝和孕育效果，改善灰鑄鐵的機(jī)械性能和組織均勻性，是灰鑄鐵研究的重要發(fā)展方向之一。

億錦鑄鐵有限公司主要經(jīng)營(yíng)灰口鑄鐵棒、球墨鑄鐵棒、規(guī)格齊全。 工廠設(shè)有機(jī)加工設(shè)備：3米車床、6米大型龍門銑床、大型臥式鏜床T6111對(duì)外加工。 工廠設(shè)有包工包料業(yè)務(wù)，設(shè)備齊全。 竭誠(chéng)歡迎各位客商來(lái)電來(lái)函洽淡業(yè)務(wù)，真誠(chéng)希望與你攜手共同發(fā)展。

鑄鐵型材已有30多年的歷史了，該材料組織致密、機(jī)械性能游廊、耐壓氣密性好、生產(chǎn)成本高、出品率高、節(jié)材、節(jié)能，是砂型鑄造無(wú)法比擬的。鑄鐵型材的組織致密、加工性能優(yōu)良，廣泛用于液壓、壓縮機(jī)、機(jī)床、鐵路、汽車、紡織、模具、工程機(jī)械等行業(yè)。鑄鐵型材的制造方法，主要是將嚴(yán)格選擇的原輔料經(jīng)充沖天爐或感應(yīng)爐融化處理后的鐵水，倒入保溫爐內(nèi)，鐵水流入安裝在保溫陸霞芳的短結(jié)晶器中，冰杯激冷凝固成一定強(qiáng)度的外殼后，用牽引機(jī)拉拔成型材。在牽引機(jī)拉拔的同時(shí)，又不斷的補(bǔ)充道結(jié)晶器內(nèi)冷卻凝固，如此不斷運(yùn)作，生產(chǎn)處鑄鐵型材。鑄鐵型材的推廣應(yīng)用對(duì)于提高機(jī)械工業(yè)整體水平，特別是提高基礎(chǔ)件的質(zhì)量，無(wú)疑具有十分重要的意義。

鑄鐵型材主要應(yīng)用在機(jī)床、液壓機(jī)啟動(dòng)、防止及印刷等通用機(jī)械、汽車及動(dòng)力、模具、制冷等行業(yè)，并且這些子啊使用主義而新蔡代替砂鑄鑄鐵、銅、鋼基合金等材料的過(guò)程中已經(jīng)取得了良好的效果。

球墨鑄鐵具有良好的韌性強(qiáng)度高耐磨耐高溫耐腐蝕產(chǎn)品表面光滑尺寸精度高從而提供了優(yōu)越機(jī)械性能和物理性能在機(jī)械產(chǎn)品行業(yè)有一個(gè)很寬廣的使用范圍

公司水平連鑄生產(chǎn)線，可生產(chǎn)Ф16mm—Ф350mm、□30mm×30mm~□200mm×200mm以及相應(yīng)尺寸和異型截面的高強(qiáng)度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵。球墨鑄鐵在河南鞏縣鐵生溝西漢中、晚期的冶鐵遺址中出土的鐵，經(jīng)過(guò)金相檢驗(yàn)，具有球狀石墨，球化率相當(dāng)于現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)水平。該產(chǎn)品廣泛用于汽車、火車、空調(diào)壓縮機(jī)、車床、液壓、高速線材等各種機(jī)械工業(yè)精密機(jī)件制造  。

我國(guó)連鑄技術(shù)取得重大突破,生產(chǎn)出截面形狀不同的長(zhǎng)棒型材。另外針對(duì)有型材不能滿足客戶要求是我們提供翻砂鑄鐵件，并根據(jù)批量的大小選擇木?；蛳?，根據(jù)質(zhì)量要求不同選擇型砂，始終把用戶的成本和效益放在首位。連鑄型材的組織細(xì),石墨球小且分布均勻,缺陷少,故強(qiáng)度更高,因而可用于生產(chǎn)承受重負(fù)荷的機(jī)械零件。連鑄型材的利用率高,價(jià)格較強(qiáng)度級(jí)別相同的鋼為低,采用球墨鑄鐵連鑄型材,可降低機(jī)械零件的生產(chǎn)成本,故球墨鑄鐵連鑄型材具有更好的應(yīng)用前景。

鑄鐵型材在國(guó)外稱之為致密鐵棒(Dense Bars)，這種材料組織致密、耐壓氣密性好、機(jī)械性能優(yōu)良、出品率高、生產(chǎn)成本低、節(jié)材、節(jié)能，是砂型鑄造無(wú)法比擬的。國(guó)外眾多工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家在各個(gè)領(lǐng)域已廣泛應(yīng)用鑄鐵型材。主要應(yīng)用在機(jī)床、液壓及氣動(dòng)、紡織及印刷等通用機(jī)械、模具、汽車及動(dòng)力、制冷等行業(yè)。灰鐵型材與退火態(tài)球鐵型材均具有高阻尼特性(Q-1＞1×l0-2)，灰鐵型材的阻尼性能更好，室溫下為球鐵型材的3倍左右。

灰鑄鐵碳量較高（為2.7%~4.0%），可看成是碳鋼的基體加片狀石墨。按基體組織的不同灰鑄鐵分為三類：鐵素體基體灰鑄鐵；珠光體一鐵素體基體灰鑄鐵；珠光體基體灰鑄鐵?；诣T鐵(4張)鐵素體灰鑄鐵是在鐵素體的基體上分布著多而粗大的石墨片，其強(qiáng)度、硬度差，很少應(yīng)用；鑄鐵性此案與砂鑄件相比，等溫翠火后抗拉強(qiáng)度提高20Mpa以上伸長(zhǎng)率提高205%，硬度提高2HRC，結(jié)合力學(xué)性能明顯由于砂鑄件，且相比鍛鋼來(lái)講，整個(gè)齒輪的加工成本降低23%左右。珠光體灰鑄鐵是在珠光體的基體上分布著均勻、細(xì)小的石墨片，其強(qiáng)度、硬度相對(duì)較高，常用于制造床身、機(jī)體等重要件；珠光體—鐵素體灰鑄鐵是在珠光體和鐵素體混合的基體上，分布著較為粗大的石墨片，

此種鑄鐵的強(qiáng)度、硬度盡管比前者低，但仍可滿足一般機(jī)體要求，其鑄造性、減震性均佳，且便于熔煉，是應(yīng)用廣的灰鑄鐵。