供應(yīng)PC加纖改性料熱變形溫度：135°C 低溫-45°C。

聚碳酸酯無(wú)色透明，耐熱，抗沖擊，阻燃BI級(jí)，在普通使用溫度內(nèi)都有良好的機(jī)械性能。同性能接近甲酯相比，聚碳酸酯的耐沖擊性能好，折射率高，加工性能好，不需要添加劑就具有UL94 V-2級(jí)阻燃性能。但是聚甲酯相對(duì)聚碳酸酯價(jià)格較低，并可通過(guò)本體聚合的方法生產(chǎn)大型的器件。

材料的耐磨性是相對(duì)的，把ABS材料與PC材料做比較的話(huà)，那就是PC材料耐磨性比較好。但是相對(duì)于大部分的塑膠材料來(lái)看，聚碳酸酯的耐磨性是比較差的，處于中下水平，所以一些用于易磨損用途的聚碳酸酯器件需要對(duì)表面進(jìn)行特殊處理。

工程塑料市場(chǎng)的特性，大致有如下幾個(gè)方面：

1.在汽車(chē)范疇的應(yīng)用

目前社會(huì)正朝著注重環(huán)保、平安、安康的方向開(kāi)展，節(jié)能與環(huán)保成為了汽車(chē)工業(yè)的兩大課題。輕量化、溫馨化、節(jié)能化是汽車(chē)開(kāi)展的趨向，這一趨向加速了汽車(chē)塑料化的進(jìn)程。塑料以其重量輕、設(shè)計(jì)空間大、制形成本低、性能優(yōu)良、功用普遍，終能使汽車(chē)在輕量化、平安性和制形成本幾方面取得更多的打破，從而成為了二十一世紀(jì)汽車(chē)工業(yè)的選擇。國(guó)度發(fā)改委已制定相關(guān)政策，加速汽車(chē)零部件的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，同時(shí)也限定了汽車(chē)的燃油耗費(fèi)規(guī)范，加之由于去年的原資料漲價(jià)，許多整車(chē)廠(chǎng)為了降低本錢(qián)已放開(kāi)了資料的限制。這無(wú)疑給零配件消費(fèi)廠(chǎng)商和塑料供給商提供了一個(gè)絕好的開(kāi)展機(jī)遇。

什么是光擴(kuò)散PC塑料？

其中分散度指的是相對(duì)透光率為50%的角度.如何做到散光材料高透光率,高霧度,這是個(gè)難點(diǎn).熒光燈的光向四周照射,從后面照射的光反射后回到前面,前面的光如果超過(guò)臨界角將反射.這樣的光經(jīng)過(guò)多種反射過(guò)程重新到達(dá)前面.擴(kuò)散板的其他光將發(fā)生一些折射,到擴(kuò)散板內(nèi)部.到擴(kuò)散板內(nèi)部后,和擴(kuò)散劑相遇,進(jìn)行多次的反射和散光,在這過(guò)程中將表面維持一定亮度.