輸送帶的材質(zhì)分類。

輸送帶是用于皮帶輸送機(jī)中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。當(dāng)使用非阻止燃燒輸送帶時，還會因跑偏增加輸送帶運(yùn)行阻力，使輸送帶打滑，可能（maybe)引起礦井火災(zāi)事故。輸送帶按照結(jié)構(gòu)材料分類有:普通輸送帶、帆布輸送帶、尼龍輸送帶、PU輸送帶、PVC輸送帶、PE輸送帶、PVK輸送帶、橡膠輸送帶、硅膠輸送帶、毛氈輸送帶、聚酯輸送帶（EP輸送帶）、鋼絲繩芯輸送帶、PVC整芯輸送帶、PVG整芯輸送帶、鋼絲繩輸送帶等。

輸送膠帶運(yùn)行速度一般不宜大于 2 ． 5 米／秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。運(yùn)輸機(jī)的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對 托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計規(guī)定，合理選取。PVC輸送帶要想有一個良好的輸送狀態(tài)，就要將皮帶做成一個環(huán)狀，所以它的接頭是衡量皮帶是否耐用的一個重要標(biāo)準(zhǔn)，而接頭的方法也有很多種，常用的主要有三種：鋼扣接頭、搭接接頭、齒接接頭。給料方向應(yīng)順膠帶的運(yùn)行方向，為減小物料下落時對膠帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料下落距離；膠帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬裙邊輸送帶，刮破輸送帶的帶面。

輸送帶跑偏是造成輸送帶刷邊的主要原因，為此，在原有機(jī)架的基礎(chǔ)上每隔10架夾裝2個防跑偏裝置，使跑偏的輸送帶自動得到糾正，該方法簡單易操作控制，防跑偏效果很好。普通的輸送帶于單層強(qiáng)度一般在630N/mm以下，生產(chǎn)時常采用疊層的方法來提高強(qiáng)度，然而多層骨架在經(jīng)過驅(qū)動滾筒時，由于屈率半徑不同，食品輸送帶，層與層之間的受力都不相同，導(dǎo)致屈擾壽命變差，帆布食品輸送帶，層數(shù)越多，壽命越差，越容易出現(xiàn)脫層問題。尼龍輸送帶具有帶體薄、強(qiáng)力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。

隨著我國輸送帶行業(yè)的發(fā)展,中國輸送帶產(chǎn)品無論在數(shù)量、規(guī)模還是在整體技術(shù)水平上都有了很大提高，但仍未擺脫粗放型增長方式方法，與水平相比仍存在較大差距。尼龍輸送帶適用于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品，輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料，也可用于成體物品輸送。輸送帶貼膠在尼龍(PA)分層難燃輸送帶中主要起阻燃緩沖、粘合作用。為此，中國橡膠工業(yè)協(xié)會在制定膠帶行業(yè)“十二五”規(guī)劃(設(shè)計大工程或作計劃)時，提出對六大實用課題進(jìn)行重點(zhòng diǎn)攻關(guān)。這是輸送帶小編在中國橡膠工業(yè)協(xié)會管帶分會舉辦的2017膠管膠帶信息與技術(shù)國際論壇上得到的信息。