扒渣機(jī)性能特點(diǎn)介紹：

扒渣機(jī)主要用于空間狹窄巷道作業(yè)的磷礦、鐵礦、金礦、銀礦、銅礦、煤礦等各種礦山及水利電力、隧道工程的礦渣挖掘及裝載施工裝車(chē)。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會(huì)因局部磨損、拉傷，使活塞在移動(dòng)過(guò)程中脈動(dòng)，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動(dòng)，從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪聲。它是由挖掘部分與裝載部分相接合，扒礦和裝載功能合二為一，采用電機(jī)帶動(dòng)液壓操作系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)必不可少的先進(jìn)的設(shè)備，是研發(fā)的巷道施工產(chǎn)品，從而填補(bǔ)了在狹小巷道內(nèi)無(wú)機(jī)械作業(yè)的空白。

   該機(jī)動(dòng)力源為外部引入的工額380V三相交流電源，整機(jī)采用一臺(tái)交流電機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)滾筒，只要一個(gè)操作。

   扒礦機(jī)包含行走，挖掘采集，輸送，裝車(chē)四種功能。降低液壓油粘度，從而各液壓元件逐漸增大內(nèi)泄量降低工作壓力而導(dǎo)致工作無(wú)力。其中液壓行走功通是通過(guò)液壓馬達(dá)，減速機(jī)，傳動(dòng)軸，再到變速箱驅(qū)動(dòng)車(chē)橋，490馬達(dá)具有前行、后退、自動(dòng)剎車(chē)三種功能，大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn)、挖掘采集的操縱由多路閥控制，由兩個(gè)長(zhǎng)操作桿和兩個(gè)短操作桿控制，每個(gè)操作桿控制二個(gè)動(dòng)作，共十二個(gè)動(dòng)作，這種方式操作靈活，即采用大型挖掘機(jī)操縱流程。

   輸送，裝車(chē)功能由裝載部分完成，其輸送部分由液壓油缸控制升降，輸送架上升時(shí)可將鏟口壓低，同時(shí)輸送架前接料口與礦石接觸而更緊密，工作時(shí)更加穩(wěn)定，同時(shí)可以集合散料，平整場(chǎng)地。由于前輪承擔(dān)負(fù)載、轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)功能，且首先接觸地面異物，因而更容易發(fā)生爆胎。傳送帶寬度為600~700mm，傳送速度為600mm到900mm/秒，傳送帶由4Kw電動(dòng)滾筒帶動(dòng)，使輸送部分性能更穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)。

   整車(chē)液壓系統(tǒng)由一臺(tái)電機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)右旋高壓齒輪泵，液壓油通過(guò)540齒輪泵輸入一臺(tái)多路閥中，通過(guò)操作桿實(shí)現(xiàn)對(duì)各操作裝置的控制。

   整機(jī)電路系統(tǒng)采用按鈕、接觸器，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)和電滾笥的控制，可選裝漏電斷路器，在0.5秒內(nèi)自動(dòng)斷電，確保人身和設(shè)備安全。

輸送帶作為輪式扒渣機(jī)的易損件（消耗品），一條輸送帶的壽命大概在六個(gè)月左右，如果保養(yǎng)及時(shí)的話(huà)使用七到八個(gè)月也不是未嘗不可。下面由長(zhǎng)興扒渣機(jī)帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)扒渣機(jī)和扒礦機(jī)的輸送帶保養(yǎng)常識(shí)。

1、扒渣機(jī)在行走的時(shí)候，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)輸送帶，減少輸送帶的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率，延長(zhǎng)其使用壽命。

2、扒渣機(jī)在打掘進(jìn)的時(shí)候，可能會(huì)有一些較大石塊，在扒此類(lèi)石塊的時(shí)候不要強(qiáng)過(guò)龍門(mén)架，防止掛壞輸送帶。

3、扒渣機(jī)在工作（挖斗扒渣時(shí)），注意斗齒不要掛到正在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶上。

4、扒渣機(jī)長(zhǎng)期使用，可能會(huì)出現(xiàn)托輥脫落的情況，這時(shí)候要及時(shí)處理，防止掛壞輸送帶。

5、扒渣機(jī)挖掘輸送的時(shí)候，鏟口升起后，因從動(dòng)滾筒下方的石塊剛好頂住正在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶，使得輸送帶壽命大大降低。

扒礦機(jī)或者是扒渣機(jī)在使用和工作當(dāng)中，輸送帶作為經(jīng)常和石料接觸的配件之一，所以其壽命可能會(huì)隨著使用時(shí)間的加長(zhǎng)，而操作手的保養(yǎng)常識(shí)缺乏而使得包括輸送帶在內(nèi)的易損件磨損。所以操作員對(duì)扒渣機(jī)維修和保養(yǎng)常識(shí)的掌握決定著扒礦機(jī)易損件的壽命。

扒渣機(jī)輪胎的合理選擇如何？

1.按允許載荷選擇輪胎尺寸：首先計(jì)算輪胎的承載重量，根據(jù)總體設(shè)計(jì)對(duì)輪胎的尺寸范圍要求和機(jī)器的實(shí)際速度從表5一中擇。若創(chuàng)口較大，則必須進(jìn)行修補(bǔ)(因?yàn)闄C(jī)器運(yùn)行時(shí)，輪胎受擠壓磨擦，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)損壞內(nèi)胎，甚至創(chuàng)口越來(lái)越大、內(nèi)胎突出，造成輪胎報(bào)廢)。井下鏟運(yùn)機(jī)、裝運(yùn)機(jī)的輪胎可按15公里/小時(shí)的時(shí)速選擇，礦用自卸汽車(chē)的輪胎可按30公里/小時(shí)的時(shí)速選擇。為了提高輪胎的通過(guò)性能，井下膠輪設(shè)備的胎壓一般不選得過(guò)高，寬基輪胎取4公斤/厘米之，標(biāo)淮輪胎取5公斤/厘米’較為合適。一般情況下，輪胎的實(shí)際載荷不應(yīng)超過(guò)允許載荷，如因其它方面要求的限制，使所選輪胎的超載量不大于允許載荷的15%也是可以接受的。

2.按噸公里/小時(shí)選擇輪胎：按照噸公里/小時(shí)選擇輪胎，主要是考慮輪胎的撓屈變形和故熱問(wèn)題。故一殷選用“運(yùn)輸”用輪胎時(shí)采用這一標(biāo)誰(shuí)。而選擇工作速度低、運(yùn)矩短、發(fā)熱不嚴(yán)重的所謂“作業(yè)”用輪胎時(shí)，采用計(jì)算其允許載荷則比較合理。

3.根據(jù)使用條件選擇適當(dāng)?shù)念?lèi)型和胎面花紋：花紋的作用是傳遞牽引力和制動(dòng)力，使輪胎和路面有緊密的抓著力。同時(shí)輪胎花紋的形狀、樣式和輪胎的厚度不僅影響扭矩的傳遞，而且直接影響胎而的耐切割與耐穿刺的強(qiáng)庫(kù)。增大花等協(xié)的而積.能增加輪胎的耐切割性能。(2)針閥在使用過(guò)程中因頻繁開(kāi)啟而過(guò)度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、產(chǎn)生壓力波動(dòng)而引發(fā)噪聲，此時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換。無(wú)花紋的光面輪胎在石塊上滾動(dòng)時(shí)，載荷可分布在較大的面積上，有足夠的抓著力，浮力也較好。故礦山設(shè)備多采用大花紋或無(wú)花紋而且胎面厚度較厚的工程機(jī)械胎，在具體的選擇時(shí)，可按下列原則進(jìn)行:(1)在條件允許的情況下，盡量使用寬墓輪胎，和同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)輪胎相比，寬彗輪胎與地面接觸的面積較大，可以采用較低的壓力，工作性能較好；(2)在路面質(zhì)量、運(yùn)距及運(yùn)行速度等情況都為中等的情況下，選擇級(jí)輪胎較好，因?yàn)樗鼈兙哂辛己玫木C合性能，通用性好；(3)在運(yùn)距長(zhǎng)、運(yùn)行速度較高，路面尚可，可選用子午線(xiàn)胎，因?yàn)檫@種輪胎的抗熱性能較好；(4)在路面較差，運(yùn)距短，速度低的情況下，可選用級(jí)輪胎，它們的耐切刺和耐磨性能較好；(5)在運(yùn)距很遠(yuǎn)，路面很差的情況下，可選用級(jí)半花紋輪胎。它們抗切刺、耐磨性好，作業(yè)命較長(zhǎng)，但由于其抗熱性差，運(yùn)行速度一般應(yīng)限制在低速范圍內(nèi)，通常不超過(guò)8公里/小時(shí)。