扒渣機(jī)性能特點(diǎn)介紹：

扒渣機(jī)主要用于空間狹窄巷道作業(yè)的磷礦、鐵礦、金礦、銀礦、銅礦、煤礦等各種礦山及水利電力、隧道工程的礦渣挖掘及裝載施工裝車。它是由挖掘部分與裝載部分相接合，扒礦和裝載功能合二為一，采用電機(jī)帶動(dòng)液壓操作系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)必不可少的先進(jìn)的設(shè)備，是研發(fā)的巷道施工產(chǎn)品，從而填補(bǔ)了在狹小巷道內(nèi)無機(jī)械作業(yè)的空白。扒渣機(jī)也會(huì)"中暑"，恐怕很多人不相信，但這既不是無忌之談，更不是嘩眾取寵，而是鐵的事實(shí)。

   該機(jī)動(dòng)力源為外部引入的工額380V三相交流電源，整機(jī)采用一臺(tái)交流電機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)滾筒，只要一個(gè)操作。

   扒礦機(jī)包含行走，挖掘采集，輸送，裝車四種功能。其中液壓行走功通是通過液壓馬達(dá)，減速機(jī)，傳動(dòng)軸，再到變速箱驅(qū)動(dòng)車橋，490馬達(dá)具有前行、后退、自動(dòng)剎車三種功能，大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn)、挖掘采集的操縱由多路閥控制，由兩個(gè)長(zhǎng)操作桿和兩個(gè)短操作桿控制，每個(gè)操作桿控制二個(gè)動(dòng)作，共十二個(gè)動(dòng)作，這種方式操作靈活，即采用大型挖掘機(jī)操縱流程。扒渣機(jī)冬季防寒保養(yǎng)之機(jī)油、防凍液的選擇一、要選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，使用的機(jī)器和機(jī)油是同一個(gè)品牌，因?yàn)閺S家生產(chǎn)的機(jī)油是按照機(jī)器的特性來生產(chǎn)的，所以比較好的方式就是使用和自己機(jī)器同一個(gè)品牌的機(jī)油。

   輸送，裝車功能由裝載部分完成，其輸送部分由液壓油缸控制升降，輸送架上升時(shí)可將鏟口壓低，同時(shí)輸送架前接料口與礦石接觸而更緊密，工作時(shí)更加穩(wěn)定，同時(shí)可以集合散料，平整場(chǎng)地。傳送帶寬度為600~700mm，傳送速度為600mm到900mm/秒，傳送帶由4Kw電動(dòng)滾筒帶動(dòng)，使輸送部分性能更穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)。扒渣機(jī)液壓動(dòng)力的使用不充分，其功率和動(dòng)力的損失會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的壽命降低，縮短扒渣機(jī)的使用壽命。

   整車液壓系統(tǒng)由一臺(tái)電機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)右旋高壓齒輪泵，液壓油通過540齒輪泵輸入一臺(tái)多路閥中，通過操作桿實(shí)現(xiàn)對(duì)各操作裝置的控制。

   整機(jī)電路系統(tǒng)采用按鈕、接觸器，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)和電滾笥的控制，可選裝漏電斷路器，在0.5秒內(nèi)自動(dòng)斷電，確保人身和設(shè)備安全。

如何正確地選購(gòu)扒渣機(jī)

在選用扒渣機(jī)設(shè)備時(shí)有很多的項(xiàng)目需要考慮。從經(jīng)濟(jì)角度講，在選擇合適扒渣設(shè)備的同時(shí)也要考慮到扒渣設(shè)備的價(jià)格。如果是用于大型的礦產(chǎn)開采從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度考慮，則要選用大型、質(zhì)量好、使用壽命長(zhǎng)的設(shè)備。假如是小礦產(chǎn)的開采利用資源有限，則可選擇小型、價(jià)格偏低的設(shè)備。2．溢流閥的噪聲溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲，主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致，即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲。同時(shí)扒裝設(shè)備技術(shù)的提高也是選擇的一個(gè)重要因素，扒裝設(shè)備的技術(shù)設(shè)計(jì)要符合實(shí)際的需求，保證進(jìn)步開采效率.

扒渣機(jī)的說明上都會(huì)標(biāo)明相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)，假如扒渣機(jī)運(yùn)行過程中超出正常的技術(shù)參數(shù)會(huì)影響扒渣機(jī)的操縱。扒渣機(jī)裝載能力上限是60m3/h,假如超出這個(gè)范圍則會(huì)加大機(jī)器的工作壓力，影響扒渣效果；扒渣機(jī)每次滾動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)彎的半徑下限要保證在4m以上；扒渣機(jī)的扒斗啟動(dòng)時(shí)起碼要保持200mm的離地間隙防止扒斗遇到地面造成扒斗損害；1一擋、倒擋正常，二擋無驅(qū)動(dòng)力首先檢查變速手柄是否到位，如不到位應(yīng)重新調(diào)整。扒斗每次啟動(dòng)時(shí)挖掘地面的深度不能超過2800mm，否則造成扒斗由于深渡過大發(fā)生斷裂

扒渣機(jī)制動(dòng)氣路系統(tǒng)中，在氣泵和儲(chǔ)氣筒之間裝有氣體控制閥，其主要功能是分離壓縮空氣中油和水，過濾壓縮空氣中的赤塵和雜質(zhì)，防止儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣向氣泵倒流，保證氣體壓力穩(wěn)定在0.490-0.637MPa的范圍內(nèi)，壓力上限不超過0.784MPa。6、當(dāng)出現(xiàn)操作手柄呆滯或者操縱不靈活時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行操作，對(duì)機(jī)器安全閥壓力，嚴(yán)禁私自調(diào)整。使用中常出現(xiàn)以下故障：

   1、調(diào)壓閥因凋壓膜片損壞而漏氣

   調(diào)壓膜片6為橡膠制品，由于其頻繁承受氣壓的反復(fù)沖壓，反復(fù)進(jìn)行拱曲、復(fù)位動(dòng)作，受氣體，水分的腐蝕，故常使膜片損壞，這是該控制閥易出現(xiàn)的故障。膜片損壞后，從氣泵來的壓縮氣體通過膜片進(jìn)入調(diào)壓閥上部，而不進(jìn)入儲(chǔ)氣筒內(nèi)，致使儲(chǔ)氣筒氣壓升不上去。此時(shí)調(diào)壓閥溫度易升高，制動(dòng)系統(tǒng)氣壓表則顯示氣壓不足，調(diào)壓閥處可聽見漏氣聲音。扒渣機(jī)與相似產(chǎn)品比較的優(yōu)勢(shì)：對(duì)于在隧洞里裝載的裝載機(jī)工作來說，扒渣機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于它體型矮小,容易在隧洞里面自由進(jìn)出,裝載方便,環(huán)保無煙。

   2、控制閥殼體

   該閥殼體由上、中、下三部分組成，分別用螺釘連接。由于殼體由鋁材制成，在分解或結(jié)合時(shí)，若拆、裝螺釘方法不當(dāng)，易使殼體。故障在拆、裝螺釘時(shí)，應(yīng)按對(duì)角并分多次擰緊或擰松，使殼體按合面上的受力紿終保持一致，防止因受力不均而損壞。