立體倉(cāng)庫(kù)之貨物存

按照貨物存取形式分為單元貨架式、移動(dòng)貨架式和揀選貨架式。

（1）單元貨架式：?jiǎn)卧浖苁绞浅Ｒ姷膫}(cāng)庫(kù)形式。貨物先放在托盤或集裝箱內(nèi)，再裝入單元貨架的貨位上。

（2）移動(dòng)貨架式：移動(dòng)貨架式由電動(dòng)貨架組成，貨架可以在軌道上行走，由控制裝置控制貨架合攏和分離。作業(yè)時(shí)貨架分開，在巷道中可進(jìn)行作業(yè)；不作業(yè)時(shí)可將貨架合攏，只留一條作業(yè)巷道，從而提高空間的利用率。

（3）揀選貨架式：揀選貨架式中分揀機(jī)構(gòu)是其核心部分，分為巷道內(nèi)分揀和巷道外分揀兩種方式。安裝和施工要點(diǎn)：現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)施工條件是否具備，我們需要檢查自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的安裝地點(diǎn)具體情況和圖紙是否有出入，具體的地形情況，安裝的道路上否暢通，這是進(jìn)行自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行安裝的基本要求。“人到貨前揀選”是揀選人員乘揀選式堆垛機(jī)到貨格前，從貨格中揀選所需數(shù)量的貨物出庫(kù)?！柏浀饺颂帓x”是將存有所需貨物的托盤或貨箱由堆垛機(jī)至揀選區(qū)，揀選人員按提貨單的要求揀出所需貨物，再將剩余的貨物送回原地。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)：

確定貨物單元形式及規(guī)格

由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的前提是單元化的搬運(yùn)，所以確定貨物單元的形式、尺寸和重量是一個(gè)非常重要的問題。掃描后入庫(kù)計(jì)算機(jī)會(huì)判斷掃描的貨物和任務(wù)是否相符，如相符則執(zhí)行入庫(kù)分揀和運(yùn)送，如不符，則給出報(bào)警信號(hào)。它會(huì)影響到第三方物流企業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的投資，而且會(huì)影響到整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的配備、設(shè)施等問題。因此，為了合理確定貨物單元的形式、尺寸和重量，應(yīng)根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，列出所有可能的貨物單元形式和規(guī)格，并做出合理的選擇。對(duì)于那些形狀和尺寸比較特殊或者很重的貨物，可以單獨(dú)處理。

   自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)貨架我們也叫它為自動(dòng)化立體庫(kù)或者自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，立體庫(kù)是近些年倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)中新出現(xiàn)的一種貨架體系。它在結(jié)構(gòu)以及工作方式上和傳統(tǒng)意義上的倉(cāng)儲(chǔ)貨架有著巨大的區(qū)別，可以說自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)貨架是近些年先進(jìn)的貨架之一。

   自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)貨架這種規(guī)模大內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配件多的貨架系統(tǒng)肯定不再像傳統(tǒng)貨架那種管理方式，如果依舊使用人工來進(jìn)行管理那么不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且也沒辦法大化的發(fā)揮出立體庫(kù)的功能。那些運(yùn)用在企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，在結(jié)構(gòu)上大多都是大同小異，基本上都是框架式的組成方式。在自動(dòng)化立體庫(kù)當(dāng)中用于管理的軟件我們一般稱它為倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，這種管理系統(tǒng)一般都是安裝在計(jì)算機(jī)上的，也就是說真正控制立體庫(kù)的其實(shí)是計(jì)算機(jī)軟件。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)又稱立庫(kù)、高層貨架倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)AS/RS（Automatic storage / etrieval system）。（1）整體式：是指貨架除了存儲(chǔ)貨物以外，還作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu)，構(gòu)成建筑物的一部分，即庫(kù)房貨架一體化結(jié)構(gòu)，一般整體式高度在12米以上。它是一種用高層立體貨架（托盤系統(tǒng)）儲(chǔ)存物資，采用電子計(jì)算機(jī)控制機(jī)與人工控制相結(jié)合的巷道式起重設(shè)備取送貨物的一種新型倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)的功能從單純地進(jìn)行物資的儲(chǔ)存保管，發(fā)展到擔(dān)負(fù)物資的接受、分類、計(jì)算、包裝、分揀配送、存檔等多種功能。這有助于實(shí)現(xiàn)高的效率物流和大容量?jī)?chǔ)藏，能適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)和商品流通的需要。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是生產(chǎn)物流的重要組成部分。2、及時(shí)處理呆滯物料部分的物料可能由于技改或者產(chǎn)品過時(shí)變成了呆滯物料，忘記入賬就成為了死料，不能及時(shí)處理的話及占用空間，又占用資金。生產(chǎn)物流是從原材料采購(gòu)開始，經(jīng)過基本制造過程的轉(zhuǎn)換活動(dòng)，然后形成具有一定使用價(jià)值的產(chǎn)成品，并將其運(yùn)至成品庫(kù)或用戶。物料經(jīng)歷著采購(gòu)運(yùn)進(jìn)、入庫(kù)驗(yàn)收、存放、加工制造、進(jìn)入成品庫(kù)以及成品外運(yùn)等一系列物料實(shí)體運(yùn)送的動(dòng)態(tài)流轉(zhuǎn)過程，其中均包含了存儲(chǔ)環(huán)節(jié)。