在廂體各板塊（前板、頂板、兩側(cè)板、底板、后門(mén)板）設(shè)計(jì)制作中，內(nèi)外蒙皮間用具有阻燃隔熱性的礦渣棉填充，門(mén)板內(nèi)采用硅酸鋁棉板進(jìn)行填充，并且在廂體底板內(nèi)面采用2.5 mm厚熱軋鋼板，骨架中設(shè)計(jì)有縱梁和橫撐，橫撐位置設(shè)計(jì)與底架（副車(chē)架）橫梁位置相一致，能使所裝載貨物的重量通過(guò)底板骨架縱梁和橫撐傳遞到底架上，防止底板變形，提高底板剛度。若是轉(zhuǎn)彎還須打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，變遠(yuǎn)光燈為近光燈，待通過(guò)后，視情況開(kāi)遠(yuǎn)光燈。

bao破器材運(yùn)輸車(chē)裝卸時(shí)的操作規(guī)程

4. 任何情況下，易bao物品不得與普通貨物混裝，同類(lèi)物品配裝必須符合同庫(kù)貯存規(guī)定;兩車(chē)不得同時(shí)在同一場(chǎng)地進(jìn)行裝卸。

5. 裝卸作業(yè)前，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄火，并切斷總電源。不應(yīng)將車(chē)輛停放在縱坡大于5%的路段，否則，應(yīng)采取防止車(chē)輛溜坡的有效措施。

6. 裝卸作業(yè)前應(yīng)對(duì)照出庫(kù)單，核對(duì)物品名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量，并認(rèn)真檢查貨物包裝。貨物的安全標(biāo)簽、標(biāo)識(shí)、標(biāo)志等與運(yùn)單不符或包裝破損、包裝不符合有關(guān)規(guī)定的貨物應(yīng)拒絕裝車(chē)。

保養(yǎng)與修理的關(guān)系

專(zhuān)用汽車(chē)保養(yǎng)和專(zhuān)用車(chē)修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有修理。在車(chē)輛保養(yǎng)過(guò)程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養(yǎng)時(shí)機(jī)，對(duì)其進(jìn)行修理。而在修理的過(guò)程中，對(duì)一些沒(méi)有損壞的機(jī)件也要進(jìn)行保養(yǎng)，這是很自然的事情。

因此，專(zhuān)用車(chē)保養(yǎng)和專(zhuān)用車(chē)修理的關(guān)系是辯證的。在日常活動(dòng)中，一定要處理好兩者之間的關(guān)系，堅(jiān)持以保養(yǎng)為重點(diǎn)，克服“重修輕保”“以修代?！钡牟涣純A向?！叭中奁叻逐B(yǎng)”說(shuō)的就是這個(gè)道理。

專(zhuān)用車(chē)養(yǎng)護(hù)中心針對(duì)目前專(zhuān)用車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)中的情況，科學(xué)的將專(zhuān)用車(chē)保養(yǎng)系統(tǒng)分為六大部分，并可對(duì)下列的六大系統(tǒng)進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)。