履帶底盤總成一般可分為鋼制底盤和橡膠底盤兩大類，根據(jù)不同主機設備工作需要，如履帶板寬度，底盤總長度，底盤總寬度及底盤以上配套件都可以根據(jù)用戶需要進行靈活多變特殊設計制造。 那么，造成履帶底盤總成損傷的原因有什么呢？小編整理資料，為您總結一下。

　　1，拖底、異物撞擊底盤

　　開車的時候很難避免遇到坑坑洼洼的路況，在開到這樣路面的時候一不注意就會讓大石頭或者其他路面突出物與自己車輛的底盤進行親密接觸，也就是我們常說的拖底。

　　由于拖底這個情況發(fā)生具有不確定性，因此很容易給位于履帶底盤總成部位的零件造成損壞。

　　2，腐蝕

　　隨著環(huán)境日益惡化，雨水和空氣中的pH值偏酸性，而在這樣的環(huán)境下我們的車則可能會增大損壞的可能。由于履帶底盤總成經(jīng)常會與污水、油膩等物質(zhì)接觸，而這些物質(zhì)中的化學成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，因此對于底盤防腐蝕我們要更加注意。

　　除了剛才說的雨水、油泥會有腐蝕底盤的危險外，冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤，特別是海水，海水對底盤的腐蝕性會非常的強。如果很不注意將底盤與海水接觸的話，請盡快用大量淡水或者中性清洗劑來沖刷履帶底盤。

橡膠履帶現(xiàn)在已經(jīng)廣泛的應用在了很多的大型輸送行業(yè)，如挖掘機、勘探鉆機、扒渣機、打井機等，并且我們也可根據(jù)客戶的實際要求進行特殊設計和生產(chǎn)。橡膠履帶具有支承主機重量，前進、后退、轉(zhuǎn)彎行走之功能。橡膠履帶采用建筑機械型，牽引力大、承載能力、噪音比較低，具有良好的行駛性能。它還配有內(nèi)藏式低速大扭矩液壓馬達行走減速機，具有高通過性能。橡膠履帶還具有“凸”字形行走架，結構強度比較高、剛性比較強，采用折彎加工。支重輪、導向輪等關鍵配件采用深溝球軸承，一次性加黃油潤滑，免除使用中的維護和保養(yǎng)，加油軸端雙密封結構，保證潤滑油密封不外漏，并能防止泥水進入輪腔。橡膠履帶現(xiàn)在主要配用支重輪、導向輪、驅(qū)動輪齒均采用合金鋼并經(jīng)淬火處理，耐磨性好，使用壽命長。

橡膠履帶的主要突出性能優(yōu)勢就是這些，相信隨著我們技術的不斷進步，橡膠履帶的性能還將會不斷改進，其應用范圍也將會更加的廣泛。

   車輛底盤主要由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。車輛底盤主要作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。

   不過隨著環(huán)境日益惡化，連下的雨都是酸雨，而在這樣的環(huán)境下我們的車則可能會增大損壞的可能。由于車輛底盤經(jīng)常會與污水、油膩等物質(zhì)接觸，而這些物質(zhì)中的化學成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，因此對于底盤防腐蝕我們要更加注意。

   除了雨水、油漬等會腐蝕車輛底盤，另外冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤，特別是海水，所以我們一定要注意盡量避免讓車輛底盤受到腐蝕。