凸輪軸表面磨損異響

凸輪軸通過自身的凸輪帶動(dòng)搖臂上下轉(zhuǎn)動(dòng)，如果兩者結(jié)合處表面磨損就會(huì)發(fā)出有節(jié)奏較鈍重的“嗒嗒”聲

氣門腳斷裂響

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，氣缸蓋罩內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒嗒”的響聲，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高，響聲變大，而和冷車熱車無關(guān)，氣門腳和燃燒室在一起，如果氣門腳上有鐵塊掉落到燃燒室內(nèi)，會(huì)引起的事故，把活塞損壞。

 氣門彈簧晌

氣門彈簧響的情況不多見，但是也有，就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有明顯的“嚓嚓”的響聲。一般常見的問題是，使用時(shí)間長以后，彈簧彈力不足，也就是彈力過軟，在多根氣門彈簧不良，機(jī)體有震抖現(xiàn)象，彈簧折斷的也有，不過這種故障不多，比較少見。

氣門座圈響

有節(jié)奏的類似氣門腳響，但比氣門腳響的聲音大很多，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，響聲時(shí)大時(shí)小，并伴有破碎聲，中低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，響聲較清脆，高速時(shí)響聲增大且變得雜亂，氣門座圈受熱變形以致松動(dòng)，座圈脫落，掉入氣缸，和氣門一樣，會(huì)造成缸套活塞損壞甚至搗缸事故

同樣是東風(fēng)駕駛室，為什么差別那么大呢？

    我們經(jīng)常會(huì)遇到客戶說，為什么同樣是東風(fēng)駕駛室你家的要比哪里哪里的價(jià)格要貴一點(diǎn)了呢?三、車輛三級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目三級(jí)保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。同樣的東西，貴一點(diǎn)那肯定是有原因的，我們隆宇汽車配件配件齊全，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，有些情況我們還是比較了解的，像我們所使用的東風(fēng)多利卡駕駛室空殼都是經(jīng)：沖壓，焊裝，磷化，噴涂，打膠，這些都是跟原廠的工藝一樣的，要產(chǎn)都不少，所組裝的內(nèi)飾件很大一部分都是原廠的，例如工作臺(tái)及工作臺(tái)支架，組合儀表，剎車泵，全車玻璃及全車密封條，車門內(nèi)飾等，如您要購買東風(fēng)駕駛室可以聯(lián)系我們，質(zhì)量有保證，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。

   購買駕駛室和其他產(chǎn)品一不一樣，我們可以提供高、中、低三種不同檔次，滿足廣大顧客的需求，在購買之定要跟客服人員詢問好是購買哪一個(gè)檔次，防止引起不必要的誤會(huì)。

冬季應(yīng)當(dāng)定期啟動(dòng)一次空調(diào),一些地區(qū)的冬季比較暖和，有的車主整個(gè)冬天都不使用空調(diào)。長時(shí)間不用空調(diào)會(huì)導(dǎo)致其橡膠圈老化，空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤滑油也會(huì)變干，定期啟動(dòng)空調(diào)能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態(tài)，因此在冬季空調(diào)也H好每周啟動(dòng)一次。

每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過久,有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，長時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開。

夏季行車前先通風(fēng)降溫，再開內(nèi)循環(huán),在炎熱的夏天，很多車主習(xí)慣一進(jìn)車內(nèi)就打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。因?yàn)檐噧?nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好