全壓系數(shù)Ψt的選定：設(shè)計(jì)離心風(fēng)機(jī)時(shí)，實(shí)際壓力總是預(yù)先給定的。這時(shí)需要選擇全壓系數(shù)Ψt，全壓系數(shù)的大致選擇范圍可參考表3。

離心葉輪進(jìn)出口的主要幾何尺寸的確定：葉輪主要尺寸示于圖1。新型密封器具有如下特點(diǎn)：（1）可以使風(fēng)機(jī)潤滑油箱實(shí)現(xiàn)不滲不漏的理想效果。葉輪是風(fēng)機(jī)傳遞給氣體能量的元件，故其設(shè)計(jì)對(duì)風(fēng)機(jī)影響甚大；能否正確確定葉輪的主要結(jié)構(gòu)，對(duì)風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)起著關(guān)鍵作用。它包含了離心風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)--葉片的設(shè)計(jì)。而葉片的設(shè)計(jì)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是如何確定葉片出口角β2A。

離心風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率是指在一定工況下，對(duì)離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱，進(jìn)風(fēng)口全開時(shí)所需功率較大。市電、節(jié)電切換，風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、水泵智能控制具有完善的市電、節(jié)電轉(zhuǎn)換功能，特殊情況下，節(jié)電調(diào)速器發(fā)生故障，可以切換到市電運(yùn)行，不會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行。若進(jìn)風(fēng)口全開進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，則電機(jī)有損壞的危險(xiǎn)。風(fēng)機(jī)試車時(shí)將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口管道上的閥門關(guān)閉，運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟，達(dá)到所需工況為止，并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否超過額定電流。

   綜上所述，離心風(fēng)機(jī)的調(diào)試需嚴(yán)格的按照上述的方式來進(jìn)行調(diào)試，可讓離心風(fēng)機(jī)的效率達(dá)到98%以上。只要離心風(fēng)機(jī)的效率提高了，隨之整個(gè)風(fēng)機(jī)的效果將會(huì)提高很多。有關(guān)于離心風(fēng)機(jī)的調(diào)試問題又不懂的地方可以向風(fēng)機(jī)的技術(shù)人員咨詢。

注意進(jìn)氣溫度對(duì)鼓風(fēng)機(jī)（離心式）運(yùn)行工況的影響，如排氣容積流量、運(yùn)行負(fù)荷與功率、喘振的可能性等，及時(shí)調(diào)整進(jìn)口導(dǎo)葉或蝶閥的節(jié)流裝置，克服進(jìn)氣溫度變化對(duì)容積流量與運(yùn)行負(fù)荷的影響，使鼓風(fēng)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。起動(dòng)高速時(shí)必須待風(fēng)機(jī)靜止后再啟動(dòng)，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機(jī)受損。經(jīng)常注意并定期測聽機(jī)組運(yùn)行的聲音和軸承的振動(dòng)，即采取措施，必要時(shí)應(yīng)停車檢查，找出原因后，排除故障。嚴(yán)禁離心鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組在喘振區(qū)運(yùn)行。按說明書的要求，做好電動(dòng)機(jī)或齒輪箱的檢查和維護(hù)。