1、冷凍機組是用來保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。許多冷藏車的使用者都有一個錯誤的概念，總認為小型冷藏車上的冷凍車機組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。

2、因為冷藏車的制冷機組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，他就象我們過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來。當外界的冷(熱)源通過輻射、傳導、對流到廂體內(nèi)，被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物。

3、小型冷藏車裝貨時，必須先要對車廂進行預冷或預熱。在裝貨時(卸貨一樣)必須要關(guān)閉制冷機組。

一、制冷系統(tǒng)排氣溫度過低

排氣壓力過低，雖然其現(xiàn)象是表現(xiàn)在高壓端，但原因多產(chǎn)生于低壓端。原因有：

1、膨脹閥孔堵塞，供液量減少甚至停止，此時吸、排氣壓力均降低。

2、膨脹閥冰堵或臟堵，以及過濾器堵塞等，必然使吸、排氣壓力都下降；

制冷劑充注量不足；

襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產(chǎn)L-Z非獨立系列冷藏車制冷機組，產(chǎn)品型號有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。

電容器散熱性降低

應當不少車友會發(fā)現(xiàn)，在夏季電腦的穩(wěn)定性較差，許多人會為其加裝散熱器以增加散熱性。如果冷凝器前機頭表面被油泥或雜物所覆蓋，就會使冷凝器的散熱性降低。此外，冷卻風扇出現(xiàn)故障，如驅(qū)動帶過松、風扇轉(zhuǎn)速下降、風扇高速運轉(zhuǎn)等，都會導致冷凝器散熱性能降低。遇此情況可采用軟毛刷清除冷凝器表面臟物，并及時排除電風扇故障。

在冷藏車上按照制冷功率劃分，大致可以分為三類，小型制冷機：非獨立式機組，中型制冷機：獨立式機組，大型制冷機：掛車機組，三者不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷機機組在結(jié)構(gòu)上也有很大不的不同，