有一次我在家打游戲突然就“黑”了一下，突然靈感而發(fā)想到了昨天工廠上班時突然斷電了，工廠一切工序都要停止，高管們都是忙上忙下的，老板對此也是很，為了防止企業(yè)斷電時的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時也為了節(jié)約生產(chǎn)成本，會選購一些二手發(fā)電機(jī)組來作為備用電源。

看二手發(fā)電機(jī)組的標(biāo)牌和外表，看是哪家工廠出產(chǎn)的，何時出廠的，距離現(xiàn)在有多長時間;看外表的油漆是脫落，部什是否缺損，機(jī)型是否被淘汰等，從標(biāo)牌和外表來判別二手柴油發(fā)電機(jī)組的新二手程度。也可以通過視覺來檢查二手發(fā)電機(jī)組的磨損或疲勞的機(jī)械部件。

 3.2柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)分析一臺普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成

傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏

70年代以來，汽輪發(fā)電機(jī)組的/大容量已達(dá)到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導(dǎo)電材料研究方面取得了重大突破。超導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機(jī)中得到應(yīng)用，這將在汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)展產(chǎn)生一個新的飛躍。

控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩

柴油發(fā)電機(jī)組購買與租賃哪個劃算？

柴油發(fā)電機(jī)組的購買與租賃，無非就是一個所有權(quán)與使用權(quán)的問題，到底哪個劃算，還得依據(jù)客戶需求具體情況具體分析。

依據(jù)客戶對機(jī)組經(jīng)費(fèi)的考慮。購買只是一次性投入較多，相比長期租賃還是很劃算的。首先，正規(guī)廠家購買的機(jī)組是100%的新機(jī)組，效率很高，高質(zhì)售保。而租賃的經(jīng)過反復(fù)使用，其性能及效率遠(yuǎn)不及新機(jī)組；其次，長期租賃費(fèi)用本來就高，在來回搬運(yùn)中零件損壞，不但得花費(fèi)賠償，還耽誤工作，實(shí)則不劃算。