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發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 08:29  






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襄陽(yáng)旅游租車,襄陽(yáng)旅游租車公司在租車過程,過彎時(shí)得注意哪些?

一、彎道高宗旨·慢

過彎,和直線加速不一樣,同樣的車、同樣的彎,但每個(gè)人過彎的極限能力是不一樣的。不能僅僅憑“好車”二字就強(qiáng)為之。

慢,是保障安全的基礎(chǔ)的基礎(chǔ)。只要你足夠的慢,沒有你拐不過去的彎。

當(dāng)然,這個(gè)慢,是相對(duì)于自己過彎控制極限的,不是的車速慢。給自己的能力留有余量,給彎中萬(wàn)一出現(xiàn)的各種變化留有余量,也就是給自己的安全空間,留有了余量。






有些車友,喜歡在高速上隨便找個(gè)匝道就去玩100多公里時(shí)速的極限攻彎,摔了半死還說(shuō)“車不好”。說(shuō)實(shí)話,能沒摔死,真該嚴(yán)重感謝你的車。

極限攻彎·天份

很多租車的車友,都想嘗試自己愛車的攻彎極限。

但是極限攻彎對(duì)車手要求很高。不僅僅要求技高、車熟、路熟,還要有“天份”。

極限攻彎,和平時(shí)的0-100公里時(shí)速直線加速、0-400米直線加速不一樣。因?yàn)檫@類直線加速賽的安全性還是比較高的。而極限攻彎則不然,些許的差錯(cuò),很可能導(dǎo)致車毀人亡。






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