當(dāng)車燈光由路中移向路側(cè)時(shí)，表示前方出現(xiàn)一般性彎道。當(dāng)車燈光從道路的一側(cè)移到另一側(cè)時(shí)，表示前方為連續(xù)轉(zhuǎn)彎道。當(dāng)對(duì)向車射出光線較短時(shí)，表明來車將接近坡道;當(dāng)對(duì)向車射出的光線與路基脫離時(shí)，表示來車已接近坡頂。當(dāng)前車尾燈燈光或亮或暗時(shí)，表明前車在遠(yuǎn)處;當(dāng)前車尾燈燈光較為明亮?xí)r，表明前車在近處。當(dāng)前車尾燈左右間距較大時(shí)，表明前車為大型車;當(dāng)前車尾燈左右間距較小時(shí)，表明前車為小型車。其實(shí)根據(jù)你買的車的車的車價(jià)和檔次你可以有選擇的購(gòu)買，不要什么都買，不一定都有用。

拋開去年春節(jié)不談，光是今年國(guó)慶檔期租車外出的人群，就已經(jīng)讓許多租賃公司措手不及。經(jīng)過時(shí)間的砥礪，市民對(duì)租賃行業(yè)的接受度越來越高，租車外出也成為不少人的出行方式。

依照以往的經(jīng)驗(yàn)，春節(jié)將至的幾天，租賃公司通常會(huì)出現(xiàn)斷租的火爆場(chǎng)面。今年雖然各汽車租賃企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大車輛數(shù)量大增，但增長(zhǎng)速度仍趕不上用車需求，因此今年春節(jié)將再現(xiàn)去年的租車盛況，而且將有可能帶來更嚴(yán)重的租車缺口。

有些車友，天生就有對(duì)高速攻彎時(shí)“速度感知”和“彎度感知”相配合的天份。而有些車友這方面的感知就要弱一些。這就必然導(dǎo)致了每個(gè)人攻彎時(shí)所能承受的極限速度是不一樣的。

這種天份不僅僅是我們平常人有差異，就是職業(yè)手之間，也有差異?？碏1的直播，與舒馬赫和阿隆索比，別的F1車手過彎，明顯就比他們兩個(gè)人要“抖”。