進(jìn)入冬季以來(lái)，我國(guó)北方雨、雪、霧霾、冰等氣候開(kāi)始增多。在這樣的條件下，如何在這樣的天氣下保障行車(chē)呢，我們將一些冬季必備物品進(jìn)行了一個(gè)盤(pán)點(diǎn)，希望對(duì)廣大卡友能夠起到幫助，同時(shí)也希望大家多多交流冬季行車(chē)經(jīng)驗(yàn)。

      掛上防滑鏈 冰雪路面不打滑

      對(duì)于經(jīng)常跑東北西北的卡友，由于冰凍天氣，路上積雪結(jié)冰，為了保證行車(chē)安全，需要在驅(qū)動(dòng)輪裝上防滑鏈。目前市場(chǎng)上主流的防滑鏈主要有鐵鏈、牛筋鏈、橡膠鏈和鋼絲繩防滑鏈等，以目前卡車(chē)上應(yīng)用的合金防滑鏈為例，按照規(guī)格品質(zhì)不同價(jià)格約為100多元到300多元不等。鋼絲繩防滑鏈較為昂貴，不做推薦使用。采取發(fā)動(dòng)機(jī)降溫方法，首先，把車(chē)停放在陰涼處，把油箱蓋打開(kāi)，5到15秒鐘后關(guān)閉即可。

同時(shí)，預(yù)熱啟動(dòng)會(huì)減輕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損程度,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度環(huán)境是85-95°，在這個(gè)溫度范圍內(nèi)工作時(shí)，不僅有利于油料的充分燃燒，還有利于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，減少部件摩擦和故障率，并延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。現(xiàn)在超濟(jì)冷卻油能實(shí)現(xiàn)冰點(diǎn)底、沸點(diǎn)高、抗泡性強(qiáng)、低溫時(shí)保溫性強(qiáng)、高溫時(shí)散熱性強(qiáng) 節(jié)能環(huán)保。防滑鏈一定要裝在適合的輪胎上，不同型號(hào)分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，請(qǐng)注意選擇與車(chē)輪尺寸相配的防滑鏈。它的杰出貢獻(xiàn)是在不同工況下控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作在85-95℃的理想溫度范圍，大大縮短冬天發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間：并以散熱性消除發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋 缸壁局部高溫，改善氣缸內(nèi)的油氣混合溫度條件，提高可燃混合氣品質(zhì)，改善經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，

有些車(chē)友，喜歡在高速上隨便找個(gè)匝道就去玩100多公里時(shí)速的極限攻彎，摔了半死還說(shuō)“車(chē)不好”。說(shuō)實(shí)話，能沒(méi)摔死，真該嚴(yán)重感謝你的車(chē)。

極限攻彎·天份

很多租車(chē)的車(chē)友，都想嘗試自己愛(ài)車(chē)的攻彎極限。

但是極限攻彎對(duì)車(chē)手要求很高。不僅僅要求技高、車(chē)熟、路熟，還要有“天份”。

極限攻彎，和平時(shí)的0-100公里時(shí)速直線加速、0-400米直線加速不一樣。因?yàn)檫@類直線加速賽的安全性還是比較高的。而極限攻彎則不然，些許的差錯(cuò)，很可能導(dǎo)致車(chē)毀人亡。