教您一些300噸數(shù)字式地磅價格的故障排除方法

300噸數(shù)字式地磅價格在長時間使用后不可避免地會有一點故障。 教您一些300噸數(shù)字式地磅價格的故障排除方法，如下所示：     

   1.通過目視檢查300噸數(shù)字式地磅價格的各個部分是否異常，例如拆焊，斷開，假焊，短路，連接錯誤等。

 2.使用萬用表測量故障組件兩端的電阻和電壓，然后將其與正常電阻和電壓進行比較。

 3.用良好的電子元件和電路板更換的損壞部件，并觀察更換后的結(jié)果是否正常。

 4.代碼診斷方法，對于電子汽車衡的故障，根據(jù)錯誤代碼提示，通過手冊查找故障代碼，可以找出哪個鏈接出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

 5.檢查300噸數(shù)字式地磅價格各部分的接觸是否良好。 您可以通過拔出或插入來檢查觸點是否正常。

300噸數(shù)字式地磅價格亂跳歸不了零是什么原因

300噸數(shù)字式地磅價格為什么會出現(xiàn)跳數(shù)現(xiàn)象呢？300噸數(shù)字式地磅價格跳數(shù)了又該怎么樣去解決呢？下面我就給大家講解一下這類的知識！

原因分析（一）：我們都知道地磅是比較怕雷擊和泡水的，但是地磅要是泡水了要怎么辦？教你如何簡要處理地磅泡水方法：首先，電子地磅要是進水了會出現(xiàn)現(xiàn)稱重儀表顯示不穩(wěn)定，首先檢查一下接線盒，如果接線盒進水了那么稱重傳感器的信號都是由接線盒運送出去的，而接線盒內(nèi)部電路因為積水短路，那么輸送出的信號必定不穩(wěn)定；使用好的處理辦法是：把接線盒取下來，再用電風吹吹干接線盒進水部分，再試著看看是否能正常稱重，若還是不行，那就需要替換接線盒了。

原因分析（二）然后電子地磅稱重傳感器進水會呈現(xiàn)四個角角差過大，如果是電子地磅稱重傳感器長期凈泡在水中，那稱重傳感器內(nèi)部電路也有可能遭到損壞，導致稱重差錯多過的現(xiàn)象；處理辦法是：用萬用表測出一側(cè)稱重感器，看一下是哪個稱重傳感器所到損壞，一般來說稱重傳感器的修理的費用相對較高，并且修理的時間也比較長，考慮直接更換比較合適。

300噸數(shù)字式地磅價格基坑的具體排水設(shè)計應(yīng)該怎么做

對于300噸數(shù)字式地磅價格來說，地磅的防水系統(tǒng)一定要做好的，對于300噸數(shù)字式地磅價格的具體使用來說，基坑的排水就是很重要的，那么地磅基坑的排水設(shè)計應(yīng)符合哪些要求呢？根據(jù)以往的案例經(jīng)驗為廣大客戶介紹一下，關(guān)于地磅基坑的具體排水設(shè)計應(yīng)該怎么做?  

其實對于地磅基坑排水來說，地磅分為明排水和輕型井點降水法：

輕型井點降水法  

輕型井點設(shè)備主要包括：井點管、集水總管、彎聯(lián)管及抽水設(shè)備。輕型井點系統(tǒng)的布置，應(yīng)根據(jù)基坑平面形狀及尺寸、基坑的深度、土質(zhì)、地下水位及流向、降水深度要求而確定，主要分為平面布置和高程布置兩個方面。在地磅基坑的井點系統(tǒng)的布置中，常見的是環(huán)狀布置，且基本連續(xù)封閉。輕型井點的安裝程序是按設(shè)計布置方案，先排放總管，再埋設(shè)井點管，然后用彎聯(lián)管把井點管與總管連接，后安裝抽水設(shè)備。對于這種降水法來說，其設(shè)計的要點是計算基坑總的涌水量，根據(jù)水井學原理，可得出其基本涌水量公式如下：Q＝1.336K(2H-S)/(1gR-1gXo),在此公式中，滲透系數(shù)K的取值相當重要，在現(xiàn)場設(shè)計中，可以采用實測方法獲得。

300噸數(shù)字式地磅價格橋式傳感器安裝方法及注意事項

 目前，我公司采用的傳感器主要為橋式。

  電子汽車衡橋式傳感器使用特別廣，主要它結(jié)構(gòu)簡單，按裝方便，稱重量準確。那么橋式傳感器在電子汽車衡上怎么安裝呢？安裝時應(yīng)注意哪些事項呢？

  在實際安裝過程中，采取正裝的廠家是把鋼碗與電子汽車衡秤體的承重座焊接在一起的，到客戶電子汽車衡安裝電子汽車衡過程中再到混凝土基礎(chǔ)承重點放上稱重傳感器和鋼球。采取這樣的方案就是在日后維護更換傳感器時能較方便，無需松脫傳感器緊固螺絲用千斤頂頂起秤體即可更換傳感器。

  對售后人員和相應(yīng)經(jīng)銷單位而言是歡迎此類安裝方式。但我認為這樣的正裝方案如果碰到基礎(chǔ)下沉的情況下對稱重傳感器的性能是有很嚴重的影響的。如果碰到基礎(chǔ)下沉的話，正裝的是傳感器主體直接在基礎(chǔ)上，傳感器底座將會變形彎曲，進而引起傳感器計量度的下降嚴重導致稱重傳感器的損壞。但我們?nèi)绻捎玫寡b的方式，稱重傳感器的底座是用四顆高強度的螺絲緊固在秤體上，中間是鋼球，底部才是鋼碗。鋼碗用鋼丸墊固定好。這樣就避免了稱重傳感器的主體與基礎(chǔ)直接接觸，也不會因基礎(chǔ)的下沉而引起稱重傳感器的損壞，在目前稱重傳感器還較昂貴的前提下。用倒裝的方式無疑消除了此類隱患，從長遠來看也能給客戶減少不必要的損失。倒裝的缺點是，更換稱重傳感器是相對來說要麻煩些。因為底座是與秤體的承重臺用高強度螺絲連接的，需要把四顆緊固螺絲全部擰下來，而把緊固螺絲擰下來是需要較多的扭力，特別是年代久遠的電子汽車衡。目前因氧化作用導致螺絲螺帽腐蝕等將更加難擰。

  所以說我們在做地基時，嚴格按照地磅廠家提供圖紙要求制作，提倡采用正裝在電子汽車衡上用稱重的安裝方案，安裝簡單，好維護。