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鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點(diǎn)。

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鶴管與之配套的泵的選擇問題

鶴管是一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等，一般指鐵路上用來接卸油氣等液體時(shí)可以靈活出入槽罐車的接卸管道。首先要確定是哪種用途的鶴管，再確定配何種泵。鶴管廠家為你舉例說明：

（1）汽車發(fā)油，以DN50鶴管為例。4、物料易揮發(fā)且揮發(fā)氣體具有一定的回收價(jià)值時(shí)，應(yīng)采用密閉式裝卸。如果是用臥罐發(fā)油，潛油泵和管道泵都可以做到，但是，用管道泵經(jīng)常會遇到'氣阻'的麻煩,打不出油來直接影響生產(chǎn)，而且管道泵雖便宜但須經(jīng)常維護(hù)，耗電量比潛油泵高出50%，總賬算起來并不便宜，而用潛泵2匹即可。

（2）火車卸油，以DN100鶴管為例，可選用液動或者電動潛油泵。

現(xiàn)在市場多見的是液動潛油泵，一年須換2次液壓油，每年更換泵輪。由于比電動潛油泵多出一套傳動系統(tǒng)，耗電量等于電動潛油泵2倍。

電動潛油泵安裝在鶴管垂直部分下端。電動潛油泵以其安全，超長壽命（10年），免維護(hù)，低耗電，大流量（40立，60立，80立，100立），越來越多的得到用戶的青睞，大有取代液動潛油泵之勢。DN100鶴管可配3匹~4匹電動潛泵。

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山東恒豐機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鶴管,裝車鶴管,汽車發(fā)油鶴管等產(chǎn)品的制造廠商.擁有各種型號各種款式,各項(xiàng)性能佳,品質(zhì)保障。

下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用與目前國際上先進(jìn)的油庫自動化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對接，增加安全性，提高裝車效率；同時(shí)在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能大大減少斷開時(shí)液體的跑損，適用于多倉同時(shí)裝車。4、經(jīng)常檢查鶴管的工作時(shí)的狀態(tài)看它在運(yùn)行的時(shí)候有什么不對的地方，然后再做好維護(hù)保養(yǎng)。

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下裝鶴管有以下明顯優(yōu)勢

下裝鶴管使用鶴管的機(jī)械部分與自動化付油系統(tǒng)（如泵、流量計(jì)，電液換向閥，防靜電系統(tǒng)）作為一個(gè)整體，使自動化程度，提高裝載鶴管，操作員輸入一次在貨油定量的信息可以同時(shí)被發(fā)送裝1-4個(gè)品種。

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臂）鶴管專業(yè)廠家，公司引進(jìn)德國流體裝卸設(shè)備設(shè)計(jì)、制造技術(shù)，其產(chǎn)品液化氣鶴管發(fā)油鶴管能滿足用戶不同介質(zhì)、壓力、溫度、化學(xué)特性的液體介質(zhì)的裝卸。

下裝鶴管沒有油品沖擊減少油氣揮發(fā)的產(chǎn)生，大大減少了油氣揮發(fā)，保護(hù)環(huán)境。（上裝鶴管）頂部裝車的密封實(shí)際無法從根本上實(shí)現(xiàn)密閉，因?yàn)楣捃図敳咳肟椎牟?/span>

不規(guī)則；而下裝鶴管通過快速接頭在裝車過程中與新型罐車配合使用完全可以實(shí)現(xiàn)密閉裝車；底部裝卸可回收95%在裝卸中產(chǎn)生的油氣。

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