地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全地磅；汽車衡俗稱地磅。地磅按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)汽車衡(地磅)；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地磅和自動(dòng)地磅。他們的基本配置是一樣的。 都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的地磅可以配上電腦和稱重軟件。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題。

地磅英文為：scale，所以在行業(yè)內(nèi)就有：SCS系列之稱; 常用規(guī)格有：寬3~3.4 長(zhǎng)有6~24，稱重范圍30T~200T,有的廠家可以生產(chǎn)到250T

地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/span>

承重和傳力機(jī)構(gòu)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。

稱重傳感器——是地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。

稱重顯示儀表——用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過(guò)專用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

打印機(jī)：用于打印重量數(shù)據(jù)表單大屏幕：用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)

稱重管理軟件-系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?/span>

針對(duì)以上汽車衡手段，我們可以采取以下幾種措施。

（一） 針對(duì)私自改變計(jì)量器具性能，以預(yù)防為主，預(yù)防此類事件的發(fā)生，我所經(jīng)審批特定制了一次性防偽封條，對(duì)接線盒、表頭進(jìn)行封存。一旦啟封，則檢定時(shí)能夠發(fā)現(xiàn)。

（二） 設(shè)置密碼。個(gè)別表頭能夠設(shè)置標(biāo)定密碼，使用戶不能進(jìn)行私自標(biāo)定。如密碼的設(shè)置管理工作顯得尤為重要，每個(gè)檢定周期統(tǒng)一設(shè)置不同的密碼，并由兩個(gè)工作人員共同保存，以免遺忘之后對(duì)用戶造成損失。

（三） 建議企業(yè)用戶安裝監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)視車輛在秤臺(tái)前后是否有壓邊和靠邊的現(xiàn)象，通過(guò)攝像機(jī)把畫面實(shí)時(shí)傳輸?shù)讲僮魇业娘@示器上，工作人員可以進(jìn)一步觀察，這樣可以準(zhǔn)確監(jiān)控到稱重車輛的實(shí)際情況，另外還可以防止安裝裝置。

（四） 改善汽車衡使用環(huán)境，經(jīng)常檢查衡器周圍的情況。

（五） 盡量采用數(shù)字式汽車衡，數(shù)字式汽車衡采用數(shù)字式稱重顯示儀表和數(shù)字式稱重傳感器，其信號(hào)傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù)，總線結(jié)構(gòu)， RS485 接口實(shí)現(xiàn)信號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸。設(shè)置排水通道，保證雨季順暢排水，保證電子汽車衡不囚下雨或其他原閑而淹入水中。由于稱重傳感器采用數(shù)字信號(hào)傳遞，而數(shù)字信號(hào)傳遞是根據(jù)不同廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議進(jìn)行的，要在數(shù)字稱重傳感器的信號(hào)傳輸上，則必須破譯廠家的數(shù)字式稱重傳感器的通訊協(xié)議才有可能，因此，在數(shù)字式汽車衡上的可能性很小。

（六） 對(duì)司磅人員進(jìn)行嚴(yán)格管理，嚴(yán)格培訓(xùn)。計(jì)量的終結(jié)果仍是由計(jì)量員得出，這樣計(jì)量的重要環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)的計(jì)量方式存在有相同的弊病，計(jì)量結(jié)果容易受人為的影響。采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米。計(jì)量員可能受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，在稱量過(guò)程中協(xié)助人員。對(duì)磅房加設(shè)安保措施，可監(jiān)控司磅人員工作狀況。

（七） 對(duì)集裝箱實(shí)際重量不足，可以申訴當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門，對(duì)集裝箱生產(chǎn)和租賃企業(yè)分別進(jìn)行調(diào)查，挽回企業(yè)損失。

電子汽車衡因受使用條件及客觀條件等諸多因素的影響，在日常使用維護(hù)時(shí)容易使電子汽車衡失準(zhǔn)，且排除故障費(fèi)時(shí)費(fèi)力。地磅電子地磅如果是安裝在野外，那么不定時(shí)的就要檢查一下排水的設(shè)備有沒(méi)有堵塞等等。針對(duì)這些問(wèn)題，湖北興四方自動(dòng)化設(shè)備有限公結(jié)合多年來(lái)的工作實(shí)踐及體會(huì)，并參閱許多相關(guān)資料，總結(jié)幾點(diǎn)在安裝時(shí)候需要注意的經(jīng)驗(yàn)，初步能夠比較快捷地解決一些實(shí)際問(wèn)題，縮短調(diào)試、檢定時(shí)間，降低成本，提率，節(jié)省人力物力。