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10噸地磅廠家信息推薦 興四方地磅自動(dòng)化設(shè)備

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 05:44  






1.電子汽車衡的正確使用



①電子汽車衡應(yīng)由專職衡器操作人員使用和維護(hù),衡器操作人員必須經(jīng)專門培訓(xùn),持有上崗合格證書后方可從事操作和維修。操作人員應(yīng)熟悉電子汽車衡的技術(shù)性能、操作方法和使用要領(lǐng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題應(yīng)有較熟練的處置能力。

②電子汽衡衡經(jīng)當(dāng)?shù)刂瓡r(shí)部門檢定合格后方可使用,不得破壞電了汽車衡印封,不得對(duì)系統(tǒng)部件進(jìn)行更換、調(diào)整,不得輕易改動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置。

③使用前應(yīng)檢查各接線否松動(dòng)、折斷,接地線是否牢靠。

④使用前儀表開機(jī)預(yù)熱一般30min左右,儀表通電后即進(jìn)行自檢或按動(dòng)自檢開關(guān)后進(jìn)行自檢,證明系統(tǒng)正常后方可進(jìn)行稱重。

⑤秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子、煤塊等異物,稱臺(tái)與四周限位螺栓不得發(fā)生碰撞和摩擦,各配套部件性能良好,秤臺(tái)的過載保護(hù)裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)定位置。

⑥車輛駛I瀋F臺(tái)應(yīng)直線行駛,車速低于5 km/h,然后輕輕剎車,并盡可能停在秤臺(tái)中心位置,車停穩(wěn)定后稱量。

⑦過衡車輛的整體重量之和不得大于電子汽乍衡的秤量,以免損壞部件。

⑧稱量后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,才能認(rèn)定稱量結(jié)果有效。

⑨稱重結(jié)束后長(zhǎng)時(shí)問不過衡時(shí),必須切斷稱重顯示儀表電源,以免燒損元件。

⑩禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。



根據(jù)載重貨車和產(chǎn)品的而不同,行業(yè)內(nèi)使用較多的地磅一般有以下三種:



   1、 如果貨物主要是秤泥砂石料,行業(yè)使用較多的尺寸為3m*8m,稱重量為60噸;

   2、如果是秤混凝土,行業(yè)使用較多的是80噸地磅,常用尺寸為3m*10m,稱重量為80噸。

   3、如果是秤鋼筋,行業(yè)使用多的是100噸地磅,常用尺寸為3m*18m,稱重量為100噸。

   上面就是小編要和大家分享的地磅選擇方法。以后地磅使用會(huì)越來越普遍,如果隨便選,用著不合適,平時(shí)也不注重保養(yǎng),將會(huì)是很麻煩的一件事。所以大家平時(shí)一定要多了解一些地磅的知識(shí),這樣才能在以后的使用中得心應(yīng)手。



針對(duì)以上汽車衡手段,我們可以采取以下幾種措施。



(一) 針對(duì)私自改變計(jì)量器具性能,以預(yù)防為主,預(yù)防此類事件的發(fā)生,我所經(jīng)審批特定制了一次性防偽封條,對(duì)接線盒、表頭進(jìn)行封存。一旦啟封,則檢定時(shí)能夠發(fā)現(xiàn)。

(二) 設(shè)置密碼。個(gè)別表頭能夠設(shè)置標(biāo)定密碼,使用戶不能進(jìn)行私自標(biāo)定。如密碼的設(shè)置管理工作顯得尤為重要,每個(gè)檢定周期統(tǒng)一設(shè)置不同的密碼,并由兩個(gè)工作人員共同保存,以免遺忘之后對(duì)用戶造成損失。

(三) 建議企業(yè)用戶安裝監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)視車輛在秤臺(tái)前后是否有壓邊和靠邊的現(xiàn)象,通過攝像機(jī)把畫面實(shí)時(shí)傳輸?shù)讲僮魇业娘@示器上,工作人員可以進(jìn)一步觀察,這樣可以準(zhǔn)確監(jiān)控到稱重車輛的實(shí)際情況,另外還可以防止安裝裝置。

(四) 改善汽車衡使用環(huán)境,經(jīng)常檢查衡器周圍的情況。

(五) 盡量采用數(shù)字式汽車衡,數(shù)字式汽車衡采用數(shù)字式稱重顯示儀表和數(shù)字式稱重傳感器,其信號(hào)傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù),總線結(jié)構(gòu), RS485 接口實(shí)現(xiàn)信號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸。⑦過衡車輛的整體重量之和不得大于電子汽乍衡的秤量,以免損壞部件。由于稱重傳感器采用數(shù)字信號(hào)傳遞,而數(shù)字信號(hào)傳遞是根據(jù)不同廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議進(jìn)行的,要在數(shù)字稱重傳感器的信號(hào)傳輸上,則必須破譯廠家的數(shù)字式稱重傳感器的通訊協(xié)議才有可能,因此,在數(shù)字式汽車衡上的可能性很小。

(六) 對(duì)司磅人員進(jìn)行嚴(yán)格管理,嚴(yán)格培訓(xùn)。計(jì)量的終結(jié)果仍是由計(jì)量員得出,這樣計(jì)量的重要環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)的計(jì)量方式存在有相同的弊病,計(jì)量結(jié)果容易受人為的影響。電子汽車衡的正確使用①電子汽車衡應(yīng)由專職衡器操作人員使用和維護(hù),衡器操作人員必須經(jīng)專門培訓(xùn),持有上崗合格證書后方可從事操作和維修。計(jì)量員可能受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使,在稱量過程中協(xié)助人員。對(duì)磅房加設(shè)安保措施,可監(jiān)控司磅人員工作狀況。

(七) 對(duì)集裝箱實(shí)際重量不足,可以申訴當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門,對(duì)集裝箱生產(chǎn)和租賃企業(yè)分別進(jìn)行調(diào)查,挽回企業(yè)損失。



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