淺談電子地磅的檢定程序

1 電子地磅消除傳導(dǎo)干擾的基本方法

常用的方法是在關(guān)鍵部位設(shè)置濾波。對(duì)此，一，在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該為地磅稱重傳感器、稱重儀表分配獨(dú)立電源時(shí)必須要考慮的技術(shù)措施。二，在供電中，避免地磅與現(xiàn)場(chǎng)使用的磨機(jī)、行車、提升機(jī)或其他大功率用電設(shè)備共用電源及供電線，這也就是避免傳導(dǎo)干擾的重要手段。第三，電子地磅在布線時(shí)，動(dòng)力線與信號(hào)線應(yīng)分開(kāi)布設(shè)在不同的線管或線槽中，并盡量不使信號(hào)線與控制線貼*屏蔽的關(guān)鍵字*行走線。7、地磅儀表無(wú)法通過(guò)串行端口通訊：波特率，發(fā)送方式設(shè)置是否確，連線接觸是否良好。特別要對(duì)前置放大器的輸入端進(jìn)行獨(dú)立屏蔽的走線，避免干擾紋波耦合到輸入端，產(chǎn)生計(jì)量誤差。

電子地磅秤在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障，如何快速確定故障位置對(duì)后續(xù)維修工作至關(guān)重要。電子地磅秤的故障通?？赡苁请娮与娐返墓收?。正確使用現(xiàn)有設(shè)備，掌握稱重儀器的基本原理，應(yīng)了解基本的誤差識(shí)別方法。以下是一些簡(jiǎn)單的故障識(shí)別方法：

直觀法

直觀法的奧義是采用望、聽(tīng)、聞、摸的方法對(duì)故障衡器進(jìn)行初步檢測(cè)，因?yàn)殡娮雍馄鞯木€路板上元件較多，產(chǎn)生故障的原因多是由于短路、斷路、接觸不良、部件管腳開(kāi)焊等，由這些原因產(chǎn)生的故障很容易能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的識(shí)別找出來(lái);

替代法

即使用儀表同時(shí)檢測(cè)正常電子秤與有故障的電子秤主要位置的電壓值，如對(duì)兩者電路元件、芯片各個(gè)管腳的電壓進(jìn)行測(cè)量，并將檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較，能快速的查找出故障點(diǎn)。另外，在使用過(guò)程中隨時(shí)備好易損部件的替換件如傳感器、線路板、電源、鍵盤等部件，若發(fā)現(xiàn)電子衡器有損壞，并已經(jīng)初步判斷出損壞位置，用備用件將損壞件替換下來(lái)，然后觀察其是否能正常工作，如此也能快速判斷并修復(fù)故障點(diǎn)。出現(xiàn)這種情況，到現(xiàn)場(chǎng)處理維修業(yè)務(wù)的人員，必須要求或協(xié)助客戶對(duì)汽車衡及配置件接地進(jìn)行整改，直到完全符合要求為止。

短路與開(kāi)路法

所謂的短路和開(kāi)路是將電路的損壞部分短路或開(kāi)路，然后用示波器或萬(wàn)用表檢測(cè)電阻，電壓或電流來(lái)判斷故障點(diǎn)。電子設(shè)備維護(hù)人員必須具備一定的理論知識(shí)和檢測(cè)設(shè)備的操作方法。不同地磅秤廠家的電子秤內(nèi)部組件不同，線路也有一定的差異。因此，在不了解電子秤的工作原理的情況下，不要拆卸它們。首先，您應(yīng)仔細(xì)閱讀說(shuō)明，了解工作原理，并找出常見(jiàn)故障。在進(jìn)行下一次故障排除和修復(fù)之前，請(qǐng)檢查方法并了解其拆卸方法。電子秤的故障可以通過(guò)上述幾種方法解決。實(shí)現(xiàn)了廠家數(shù)據(jù)等信息對(duì)內(nèi)部操作人員的保密，計(jì)重環(huán)節(jié)的無(wú)人化有效的控制了秤磅人員關(guān)計(jì)重環(huán)節(jié)的可能性。中國(guó)電子地磅秤的發(fā)展已成為不可或缺的一部分，這一點(diǎn)非常重要。我希望上面的介紹可以幫到你！

根據(jù)載重貨車和產(chǎn)品的而不同，行業(yè)內(nèi)使用較多的地磅一般有以下三種：

   1、 如果貨物主要是秤泥砂石料，行業(yè)使用較多的尺寸為3m*8m，稱重量為60噸;

   2、如果是秤混凝土，行業(yè)使用較多的是80噸地磅，常用尺寸為3m*10m，稱重量為80噸。

   3、如果是秤鋼筋，行業(yè)使用多的是100噸地磅，常用尺寸為3m*18m，稱重量為100噸。

   上面就是小編要和大家分享的地磅選擇方法。以后地磅使用會(huì)越來(lái)越普遍，如果隨便選，用著不合適，平時(shí)也不注重保養(yǎng)，將會(huì)是很麻煩的一件事。所以大家平時(shí)一定要多了解一些地磅的知識(shí)，這樣才能在以后的使用中得心應(yīng)手。

隨著科技的發(fā)展，人們知識(shí)文化水平的提高以及信息交流的普遍存在，比較傳統(tǒng)的方式如通過(guò)載物等方式已被人們所不恥，并逐漸流失在歷史的長(zhǎng)河之中?，F(xiàn)檢定過(guò)程中常見(jiàn)的現(xiàn)象有以下幾種。

（一） 未經(jīng)計(jì)量部門允許，個(gè)別個(gè)體商戶私自改變模擬傳感器的可調(diào)電阻，使汽車衡兩端數(shù)值不等，通過(guò)停車位置的不同實(shí)現(xiàn)所謂的“誤差”。

（二） 通過(guò)更換控制器 （表頭） 以達(dá)到目的。

傳感器輸出的信號(hào)在控制器內(nèi)的 A/D 轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)，并在控制器內(nèi)匯總，也就是說(shuō)控制器可改變?nèi)我鈹?shù)值而傳感器的輸出信號(hào)不變。利用此特點(diǎn)，個(gè)別不法商戶同時(shí)擁有兩個(gè)甚至兩個(gè)以上的控制器，一個(gè)控制器內(nèi)的匯總示值正常，另一控制器為私自標(biāo)定后的市值，已達(dá)到擾亂公平交易的目的。此外，衡器的允許誤差也具有一定的差異性，如杠桿式與電子地磅，且不同允許偏差的地磅檢定的準(zhǔn)確度也無(wú)法實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。由于周期檢定的局限性，此類管理工作困難重重。

（三） 利用無(wú)線電子裝置遙控。

  將電子模塊事先裝入控制器，或接入接線盒以及傳感器的連接線，當(dāng)汽車接觸秤體時(shí)利用無(wú)線遙控裝置改變傳感器輸出電流等方式終改變示數(shù)。除個(gè)別稱重站自己安裝和彼此交易的以外，其他企業(yè)往往都是受害者。⑧稱量后車輛駛下秤臺(tái)，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱重顯示儀表回零后，才能認(rèn)定稱量結(jié)果有效。由于錦州市的地理位置以及所在企業(yè)特點(diǎn)，港口糧食貿(mào)易企業(yè)發(fā)生被“遙控”的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。