(1) 降低生產(chǎn)成本。如果原材料、能源和工資費(fèi)用要增加時(shí)，一輛汽車(chē)的生產(chǎn)成本，只能通過(guò)降低單個(gè)構(gòu)件的成本來(lái)達(dá)到。

(2) 降低能耗。汽車(chē)的重量——功率比，是關(guān)系能耗重要的1優(yōu)化因素。液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷及消除方法液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷及消除方法1常見(jiàn)故障的診斷方法液壓設(shè)備是由機(jī)械、液壓、電氣等裝置組合而成的，故出現(xiàn)的故障也是多種多樣的。而期望其較低重量——功率比、較好的輕型結(jié)構(gòu)，必須精化結(jié)構(gòu)件，從而獲得較適宜的形狀和能承受功能的結(jié)構(gòu)件，而精沖件尺寸精度高、沖裁面光潔、垂直度和平面度好，這就大大地減少后續(xù)加工工序。

武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)烽0火工業(yè)園內(nèi)，是國(guó)內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。一九九三年四月以來(lái)，企業(yè)為國(guó)內(nèi)外用戶提供了三大系列八十多個(gè)品種的產(chǎn)品。記載沖壓加工工藝過(guò)程的典型文件是工藝規(guī)程，它應(yīng)包括由原材料的準(zhǔn)備直到?jīng)_制出成品的全部過(guò)程。廣泛應(yīng)用于五金、工具、汽車(chē)、汽車(chē)配件、摩托車(chē)配件、機(jī)械、電器、儀表、紡織等行業(yè)。

提高精沖模具壽命的主要途徑

　　(1) 審查精沖件的工藝性。精沖件的工藝性(特別是圓角半徑) 對(duì)精沖模的壽命有一定影響,對(duì)于工藝性較差的(尤其尖角) , 應(yīng)向設(shè)計(jì)部門(mén)提出改善建議。圖1 為零件的圓角半徑與模具壽命的關(guān)系,一般R / t ≥0. 8 較好, 如小于0. 25 則會(huì)導(dǎo)致模具壽命較低。

　　(2) 精沖模具的材料選擇和熱處理。精沖模具主要工作零件的材料一般選Cr12MoV , 當(dāng)制件厚度大于4mm 時(shí), 凸、凹模可采用W6Mo5Cr4V2 高速鋼。對(duì)于工作強(qiáng)度很大、受力苛刻的凸模和凹模,則采用粉末冶金鋼(V4、ASP23、ASP30) 或硬質(zhì)合金GT30。對(duì)比媒體上所報(bào)道的情況，現(xiàn)在多數(shù)廠家的事故率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個(gè)幾率，說(shuō)明這些單位的安全管理較差，而且沖壓操作的負(fù)荷率較高。凸、凹模熱處理的硬度一般取58～62HRC ,對(duì)于以磨損為主要失效形式的、形狀簡(jiǎn)單的模具,可取60～64HRC ; 對(duì)于形狀復(fù)雜、并以崩刃為主要失效形式的模具, 可取56～60HRC , 甚至54～58HRC。

　　對(duì)于Cr12MoV 模具的熱處理, 當(dāng)刃口形狀較簡(jiǎn)單、沖裁料厚較薄( t ≤3mm) ,采用1 次硬化工藝(1020°C 淬火、220°C 回火) 可獲得較高的強(qiáng)度和耐磨性。當(dāng)刃口形狀較復(fù)雜、沖裁料較厚( t > 3mm)時(shí), 采用2 次硬化工藝(1080°C 淬火、520°C 回火)則可獲得較高的沖擊韌性和穩(wěn)定性。使用手用安全工具使用手用安全工具可以避免因模具設(shè)計(jì)不合理及設(shè)備突發(fā)故障所引起的事故。對(duì)于W6Mo5Cr4V2 模具的熱處理, 必須采用低溫淬火工藝才能獲得較高的強(qiáng)度和良好的韌性。

武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)烽0火工業(yè)園內(nèi)，是國(guó)內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。一九九三年四月以來(lái)，企業(yè)為國(guó)內(nèi)外用戶提供了三大系列八十多個(gè)品種的產(chǎn)品。2）看液壓系統(tǒng)工作的實(shí)際狀況，觀察系統(tǒng)壓力、速度、油液、泄漏、振動(dòng)等是否存在問(wèn)題。廣泛應(yīng)用于五金、工具、汽車(chē)、汽車(chē)配件、摩托車(chē)配件、機(jī)械、電器、儀表、紡織等行業(yè)。

  普通沖裁是利用模具和設(shè)備對(duì)板材施加壓力，使板材產(chǎn)生分離；而精密沖裁則是利用模具和設(shè)備對(duì)板料施加三向壓應(yīng)力(齒圈對(duì)板料的壓緊力，推件塊對(duì)零件的反頂力，凸模對(duì)材料的沖裁力)，使板料產(chǎn)生分離，故精密沖裁可以獲得更高的尺寸精度和斷面質(zhì)量。在對(duì)精密沖裁的基本原理進(jìn)行細(xì)化、分解之后，我們決定在沖裁模架中用彈性體替代液壓裝置來(lái)使普通沖床實(shí)現(xiàn)精沖，在進(jìn)行了多次的實(shí)物模擬試驗(yàn)之后，終設(shè)計(jì)出了如圖2所示的模具結(jié)構(gòu)，將設(shè)想變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。本文首先針對(duì)棘爪、滑槽板兩副精沖模具出現(xiàn)斷裂的凸模,從力學(xué)強(qiáng)度校核、金相試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)、斷口電鏡掃描等進(jìn)行試驗(yàn)分析。

武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)烽0火工業(yè)園內(nèi)，是國(guó)內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。一九九三年四月以來(lái)，企業(yè)為國(guó)內(nèi)外用戶提供了三大系列八十多個(gè)品種的產(chǎn)品。（3）沖壓模具存在的不安全因素對(duì)安全生產(chǎn)的影響模具的不安全狀態(tài)直接關(guān)系到操作人員的人身安全與沖壓生產(chǎn)的正常進(jìn)行。廣泛應(yīng)用于五金、工具、汽車(chē)、汽車(chē)配件、摩托車(chē)配件、機(jī)械、電器、儀表、紡織等行業(yè)。

精沖工藝是在普沖技術(shù)上發(fā)展起來(lái)的一種把精密沖裁和板料成形相結(jié)合的制造精密、復(fù)雜沖壓件的而經(jīng)濟(jì)的加工技術(shù)，能夠獲得的零件。其中汽車(chē)工業(yè)是精沖零件推廣應(yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域，在發(fā)達(dá)國(guó)家，精沖零件在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用占60%以上，國(guó)內(nèi)目前約50%左右。在制定精沖工藝方案，編制精沖工藝過(guò)程時(shí)，首先應(yīng)從產(chǎn)品零件圖入手。德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)把一輛車(chē)上使用精沖零件數(shù)量的多少，作為評(píng)價(jià)其汽車(chē)制造水平的一個(gè)指標(biāo)。