一、發(fā)電機(jī)的分類(lèi)

柴油發(fā)電機(jī)組中的發(fā)電機(jī)是將柴油機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置，是電力的輸出部分。柴油發(fā)電機(jī)組的種類(lèi)較多，通?？砂匆韵路椒ㄟM(jìn)行分類(lèi):

①按使用條件不同，柴油發(fā)電機(jī)組可分為陸用和船用兩大類(lèi)，陸用機(jī)組又可分為固定式和移動(dòng)式(拖車(chē)式)兩類(lèi)。

②按陸用機(jī)組使用要求的不同，柴油發(fā)電機(jī)組可分為普通型、自動(dòng)化型、低噪聲型和低噪聲自動(dòng)化型。

二、發(fā)電機(jī)的工作原理

1、柴油發(fā)電機(jī)

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。

2、發(fā)電機(jī)

機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將的能量轉(zhuǎn)化為電能。在機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行作功。

發(fā)電機(jī)機(jī)座

機(jī)座：機(jī)座是用來(lái)支撐和固定定子鐵芯和端蓋的，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，機(jī)座與定子鐵芯之間需要留有適當(dāng)?shù)耐L(fēng)道，以利于電機(jī)的冷卻。定子鐵芯

定子鐵芯：定子鐵芯一般由0.5mm或0.35mm的硅鋼片疊成，沿軸向疊成多段形式，每段疊片厚為30-60mm。各段疊片之間留有寬約10mm的通風(fēng)槽，以改善定子鐵芯的散熱條件。

電刷裝置安裝在發(fā)電機(jī)的勵(lì)端集電環(huán)的兩側(cè)。在轉(zhuǎn)子兩端還要安裝轉(zhuǎn)子上的風(fēng)扇，為了使風(fēng)扇的氣流按照路徑流動(dòng)，必須安裝上導(dǎo)風(fēng)罩，見(jiàn)圖18。圖18--發(fā)電機(jī)安裝電刷與風(fēng)扇發(fā)電機(jī)整機(jī)把機(jī)座兩端的上半端蓋安裝好，發(fā)電機(jī)就組裝好了，圖19是汽輪發(fā)電機(jī)的剖視圖。圖19--汽輪發(fā)電機(jī)的剖視圖

圖20是汽輪發(fā)電機(jī)的勵(lì)端（集電環(huán)與電刷端）外觀圖。