殘極破碎機(jī)是什么材質(zhì)的

殘極破碎機(jī)是一種中等細(xì)碎的破碎設(shè)備，常用于建筑材料，采i礦，化工，水泥，耐火材料等行業(yè)的原料破碎。目前，市場(chǎng)上有兩種類型的殘極破碎機(jī)破碎輥。一種是高錳鋼鑄輥，另一種是碳鋼鑄輥 表面堆焊。殘極破碎機(jī)的破碎材料被輥壓碎，并被研磨以壓碎材料。

破碎輥直接與材料接觸并且易于磨損。它是一個(gè)易損件，是使用過程中需要修理的部件。殘極破碎機(jī)在購(gòu)買殘極破碎機(jī)時(shí)，有經(jīng)驗(yàn)的客戶通常會(huì)詢問有關(guān)破碎輥的更多信息，例如：破碎輥是什么材料，破碎輥可以使用多長(zhǎng)時(shí)間，以及如何更換破碎輥。

500t殘極破碎機(jī)存在的運(yùn)行問題及改造方法

1、油缸磨損老化

主油缸導(dǎo)向套磨損嚴(yán)重，有外泄漏現(xiàn)象，活塞與沖頭的接觸端面變形，導(dǎo)致作用力不均勻；側(cè)部油缸、推料缸、充液閥頂出缸等導(dǎo)向套與活塞密封均存在磨損，有泄漏，且側(cè)部油缸與尾座連接方式不合理，經(jīng)常出現(xiàn)缸座損壞情況。

改造方法：更換全部油缸，油缸采用國(guó)內(nèi)制造、質(zhì)量較好的仿i制Parker油缸。

2、導(dǎo)軌、機(jī)體部分磨損變形

沖頭支撐導(dǎo)軌磨損嚴(yán)重，其承載性能和導(dǎo)向性能嚴(yán)重劣化；推料板的導(dǎo)向套磨損間隙變大，導(dǎo)向性能差，滑塊變形嚴(yán)重；傾翻板損壞，已無法保證正常工作。

改造方法：更換沖頭支撐導(dǎo)軌、推料板導(dǎo)向套以及滑塊和傾翻板。

3、充液閥故障

常見的故障是由于沖液閥采用臥式安裝，活塞與控制油缸內(nèi)壁之間發(fā)生磨損，出現(xiàn)泄漏。由于殘極破碎機(jī)所處的工作環(huán)境粉塵大，液壓油容易被污染，造成活塞與控制油缸內(nèi)壁之間的磨損加劇。

改造方法：采用新型立式充液閥，不僅可避免臥式安裝時(shí)活塞與控制油缸內(nèi)壁之間的磨損，而且該泵具有體積小、流量大、工作穩(wěn)定等特點(diǎn)。

4、液壓系統(tǒng)故障

殘極破碎機(jī)運(yùn)行多年，液壓管路泄漏嚴(yán)重，管內(nèi)油垢堆積；部分液壓閥老化，存在內(nèi)外泄漏問題。液壓齒輪泵頻繁損壞，平均使用壽命低，且壓力不穩(wěn)定。部分液壓閥老化，壓力不穩(wěn)定，功能喪失，泄漏嚴(yán)重。

改造方法：重新設(shè)計(jì)液壓站，管路重新配置，將原來的6極電動(dòng)機(jī)改為4極電動(dòng)機(jī)。共配置兩臺(tái)柱塞泵，一備一用，亦或兩臺(tái)泵同時(shí)工作。

5、電氣系統(tǒng)故障

由于采用電磁繼電控制方式，自動(dòng)化程度低且維修不便，故不同程度地出現(xiàn)元器件老化現(xiàn)象，動(dòng)作遲緩，靈敏度降低，嚴(yán)重影響生產(chǎn)的順利進(jìn)行，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效益降低。

改造方法：重新鋪設(shè)從操作臺(tái)到液壓站及潤(rùn)滑站的動(dòng)力電纜和控制電纜；根據(jù)控制的技術(shù)要求，在操作臺(tái)內(nèi)增加低壓元件及擴(kuò)展模塊。

經(jīng)過上述改進(jìn)，可恢復(fù)設(shè)備的使用性能。同時(shí)由于設(shè)備停機(jī)時(shí)間減少，因此產(chǎn)量增加，降低了檢修工作的勞動(dòng)強(qiáng)度。

4.2檢查、驗(yàn)收：4.2.1開箱后，應(yīng)由幾方面有關(guān)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，目的有三：一，設(shè)備有否損壞；第二，零、部件有否缺損；第三，辦理移續(xù)。4.2.2檢查設(shè)備的種類、型號(hào)和規(guī)格是否與需要相符。4.2.3檢查設(shè)備的外觀和保護(hù)包裝情況，如有缺損或銹蝕，應(yīng)做出記錄。4.2.4按設(shè)備裝箱清單清點(diǎn)零、部件、工具、附件、備件、附屬材料、合格證和其他技術(shù)文件是否齊全，并做出記錄。4.2.5設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)部件，在防銹油料未清除前，不得轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)。4.2.6對(duì)不需要安裝或安裝不用的零件、部件、附件等，在檢查后交使用單位保管，安裝需用者，應(yīng)進(jìn)行編號(hào)，分類妥善保護(hù)和保管。4.2.7開箱時(shí)主要是外表檢查，更細(xì)致的檢查是要在以后的施工過程中進(jìn)行。因此，以后發(fā)現(xiàn)設(shè)備有缺陷，損壞和銹蝕等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出，會(huì)同有關(guān)人員分析原因，妥善處理。4.2.8檢查完畢，做出記錄，并辦理移續(xù)。

破碎裝置由翻料裝置推料裝置、格篩、機(jī)體、沖頭裝置和充液閥等部件組成。翻料裝置的作用是把殘極或要破碎的生陽(yáng)極運(yùn)至翻料平臺(tái)上,經(jīng)油缸把平臺(tái)，上炭塊翻到破碎室內(nèi)進(jìn)行破碎。推料裝置的作用把破碎室內(nèi)已經(jīng)被擠壓實(shí)了的物料進(jìn)行松動(dòng),以便進(jìn)行再破碎。格篩安裝在破碎室下面的支承梁上,為了減少炭塊翻轉(zhuǎn)下來產(chǎn)生的沖擊力,在格篩與支承梁之間安裝有碟形彈簧。機(jī)體是整個(gè)破碎裝置的主要受力構(gòu)件,由機(jī)架、固定齒板、導(dǎo)軌和襯板等部件組成。由厚鋼板焊制而成的機(jī)架外形尺寸為4700 mmx 2880 mmx 1390 mm,在機(jī)架一端的中央開設(shè)一個(gè)安裝主油缸的孔，在機(jī)體兩側(cè)開設(shè)兩個(gè)安裝側(cè)部油缸的孔。固定齒板、導(dǎo)軌和襯板均由耐磨鋼制成,并從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上為維修和更換提供方便。沖頭裝置是破碎機(jī)的主要做功部件,它是由主油缸和兩個(gè)側(cè)部油缸及沖頭組成,沖頭上安裝有活動(dòng)齒板(該活動(dòng)齒板與機(jī)體上的固定齒板構(gòu)成破碎室)。主油缸在進(jìn)行加壓運(yùn)動(dòng)時(shí),主柱塞帶動(dòng)沖頭前進(jìn),以起到對(duì)物料的擠壓破碎作用。