濟南章丘市協(xié)進機械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。所以，長城鑄鋼并不會過度的渲染所謂的市場化，不會去過度的依賴所謂的市場營銷。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

改進與優(yōu)化熱處理工藝控制齒圈畸變

1.采取預(yù)處理工藝方法減小大型滲碳齒圈畸變

大型齒圈φ2180mm（外徑）×φ1750mm（內(nèi)徑）×550mm（寬度），材料17CrNiMo6鋼，熱處理畸變要求嚴格。但經(jīng)過滲碳淬火后，通常齒頂漲大量4~5mm，有時達6~7mm。對此，采用以下控制措施：

（1）預(yù)處理工藝的制定

采用調(diào)質(zhì)工藝，即860℃加熱淬火（比終淬火溫度高20~30℃），并經(jīng)650℃高溫回火。將其內(nèi)孔直徑漲大量控制在8~10mm以內(nèi)，較為理想。自由鍛的基本工序：自由鍛造時，鍛件的形狀是通過一些基本變形工序?qū)⑴髁现鸩藉懗傻?。以后按正常的工序，?jīng)過滲碳降溫空冷，然后進行（820±10）℃均溫后，淬入170℃的硝鹽浴中冷卻，再經(jīng)210℃兩次回火，其齒頂圓直徑僅比滲碳淬火前漲大2mm左右，滿足了預(yù)期的漲大量，并且齒圈的圓度、上下錐度等均滿足要求。

(2)工藝要點

嚴格控制調(diào)質(zhì)時的淬火溫度，如果溫度太低，則不能很好地起到減少漲大畸變的作用；反之，溫度太高，則滲碳淬火后的齒頂圓尺寸可能產(chǎn)生收縮，因此需要進行試驗。

2.改進熱處理工藝減輪車從動齒圈熱處理畸變

三輪車變速箱從動齒圈（見圖1），材料20CrMnTi鋼，熱處理技術(shù)要求：碳氮共滲的深層0.6~1.0mm，齒面與心部硬度分別為58~64HRC和35~48HRC，螺紋孔與單鏈槽位置度公差為0.05mm。

裝爐前10個M8螺紋孔用防滲涂料堵塞，經(jīng)850~860℃碳氮共滲后，直接淬火、回火。檢驗后發(fā)現(xiàn)，螺紋孔和單鏈槽的位置度超差，防滲涂料不易脫落。其改進工藝及效果如下：

（1）改進工藝

制齒成形→碳氮共滲后緩冷→車（削）滲層、拉（削）鍵槽、鉆孔、攻螺紋→850~860℃加熱淬火→低溫回火→加蓋（保護螺紋孔）拋丸處理→磨（削）輻板→檢查。

（2）改進效果

經(jīng)檢驗，從動齒圈熱處理畸變合格率達95%以上。

采用調(diào)質(zhì)工藝，即860℃加熱淬火（比終淬火溫度高20~30℃），并經(jīng)650℃高溫回火。上述車輛用起動機齒圈例如通過如下操作而制作將棒狀的拉拔件料彎曲成圓環(huán)狀，通過將其端面彼此在互相對接的狀態(tài)下焊接而形成圓環(huán)狀部件，使用滾刀(hob)等切齒工具在該圓環(huán)狀部件的外周面上形成外周齒，并對該外周齒實施高頻淬火和/或。將其內(nèi)孔直徑漲大量控制在8~10mm以內(nèi)，較為理想。以后按正常的工序，經(jīng)過滲碳降溫空冷，然后進行（820±10）℃均溫后，淬入170℃的硝鹽浴中冷卻，再經(jīng)210℃兩次回火，其齒頂圓直徑僅比滲碳淬火前漲大2mm左右，滿足了預(yù)期的漲大量，并且齒圈的圓度、上下錐度等均滿足要求。

濟南市協(xié)進機械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。濟南章丘市協(xié)進機械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

球磨機大齒圈輪齒折斷的情況是比較多的，大家要注意它的修復方法，只有及時進行修復工作，才能在之后的使用中更加的順利，下面每一種大家都可以在日常中參考使用。

   1、將損壞的輪齒轉(zhuǎn)到上邊，用扁鏟將斷口鏟平，然后用直徑稍小于修整面寬度的鉆頭定位打孔，孔距為0.9—1.2倍孔徑。齒形損壞較少時，孔距可適當偏大些。隨著科技的進步，傳統(tǒng)的三缸單齒圈泥漿栗的不足之處逐漸顯露出來。與此同時，選擇與孔徑配套的絲錐攻絲，深度為1.5—2.0倍孔徑。每孔內(nèi)旋入一根長度為孔深加齒高的螺栓，緊固后用堆焊法做出齒形。后用手工砂輪機打磨，使新焊齒形與原齒形基本相同。此為應(yīng)急處理方法。注意修補前卸空物料和研磨體，過程中避免用錘和扁鏟及氣焊。為確保修補質(zhì)量，鑄鋼大齒圈用冷焊法，鑄鐵大齒圈用熱焊法。有條件的話，可事先將接觸小齒輪的那一面齒形做好，焊在螺栓上。

    2、將堆焊部位的周圍區(qū)域用氧—火焰加熱到300℃左右，然后進行堆焊，并以齒形樣板檢驗。在常用的正循環(huán)鉆探中，它是將地表沖洗介質(zhì)一一清水、泥漿或聚合物沖洗液在一定的壓力下，經(jīng)過高壓軟管、水龍頭及鉆桿柱中心孔直送鉆頭的底端，以達到冷卻鉆頭、將切削下來的巖肩清除并輸送到地表的目的。堆焊后可用機床切削加工，也可用手工砂輪、鏟、銼修整齒形，用齒形樣板校驗齒形和齒距，使齒形與原齒形尺寸基本一致。后用氧—火焰或其他加熱方法進行局部表面熱處理即可。

   上述這兩個方法是日常中球磨機大齒圈輪齒折斷的修復方法，我們?nèi)绻龅秸蹟嗟姆椒?，可以通過這些方法進行修復，只有這樣還可以在之后的使用種比較順利。

濟南市協(xié)進機械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。調(diào)質(zhì)后是否需要非加工面磁粉探傷檢驗：向加工商詢問探傷流程如何安排，尺寸檢驗是否需要床檢，圖紙標識中的形位公差是否有特殊檢驗要求。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等 

品牌建設(shè) 品質(zhì)道遠

當今齒圈毛坯加工廠家之間的競爭已經(jīng)由產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的競爭向更高階段的品牌之間的競爭。品牌既是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的特有標志，同時也是一種標準和承諾。舉例說明大齒圈來采用堿性平爐鋼或者是電爐鋼ZG45B鑄造而成。因此，齒圈毛坯加工廠家更應(yīng)該加強品牌建設(shè)，將產(chǎn)品長期品質(zhì)帶來的口碑和品牌效應(yīng)打造成齒圈毛坯加工廠家的長遠發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。

樹立口碑 贏得民心

“眾口鑠金，積毀銷骨”幾個極具張力的字眼，將口耳相傳的威力體現(xiàn)得淋漓盡致?！翱诒钡闹匾赃h遠大于“品牌”，而決定口碑的關(guān)鍵是客戶的服務(wù)質(zhì)量。優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)章丘協(xié)進機械配件有限公司為您提供環(huán)形齒圈毛坯、鋼板厚薄圓墊參數(shù)庫存。齒圈毛坯加工行業(yè)不等同于其他行業(yè)，在做好齒圈鑄鋼件的同時，還需要有相應(yīng)的售后服務(wù)作保障。齒圈毛坯加工廠家從成立開始，口碑的好壞，直接決定著企業(yè)是否能夠發(fā)展壯大。因此，齒圈毛坯加工廠家在塑造品牌的同時，需要兼顧口碑，良好的口碑是齒圈毛坯鑄造廠實現(xiàn)發(fā)展的一大助力。

敢于創(chuàng)新 突破前進

目前，國內(nèi)齒圈毛坯鑄造市場可謂是魚龍混雜，各鑄造廠加工出來的齒圈毛坯質(zhì)量也是參差不齊，更有甚者，一些鑄造廠家以次充好，嚴重影響了鑄造市場健康有序的發(fā)展。因此，作為國內(nèi)專業(yè)的齒圈毛坯加工廠家，務(wù)必要與時俱進，迎合發(fā)展趨勢，以創(chuàng)新謀求突破。裝爐前10個M8螺紋孔用防滲涂料堵塞，經(jīng)850~860℃碳氮共滲后，直接淬火、回火。長城鑄鋼自成立以來就堅持創(chuàng)新，敢于創(chuàng)新，積極引進國內(nèi)外先進鑄造技術(shù)和鑄造裝備，做到人無我有，人有我優(yōu)。

要想在品牌林立的鑄造行業(yè)脫穎而出，品牌、口碑與創(chuàng)新是齒圈毛坯加工廠家需要堅持的。齒圈毛坯加工廠家只有在保證產(chǎn)品品質(zhì)的同時，走品牌、口碑與創(chuàng)新結(jié)合的道路，才能立足現(xiàn)有市場，開拓新的市場，實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展壯大。