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鏈條卡簧的材質(zhì)

65錳鋼含碳量為0.62--0.70%. 60錳鋼含碳量為0.56--0.64%。

兩鋼號(hào)的蕞大區(qū)別是含碳量不同，熱處理65錳鋼比 60錳鋼淬透性和硬度要好。

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鏈條卡簧生產(chǎn)廠家

武義鑫凱鏈條配件廠下面為您簡(jiǎn)單介紹一下鏈條卡簧（鏈條配件）

在同類產(chǎn)品中，按組成鏈條的基本結(jié)構(gòu)，即根據(jù)元件形狀、同鏈條嚙合的零件和部位，零件間尺寸比例等方面劃分所屬鏈條產(chǎn)品系列。

同一品種的鏈條按節(jié)距、排數(shù)、鏈條寬度以及極限拉伸載荷的不同劃分規(guī)格。

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按其作用分類

平擋圈：一個(gè)可分離的基本上平的墊圈，其內(nèi)或外部分用作向心圓柱滾子軸承外圈或內(nèi)圈擋邊。

斜擋圈：具有“L”形截面的可分離圈，卡簧，其外部分作用作向心滾子球軸承的內(nèi)擋邊。

中擋圈：兩列或多列滾子軸承中的可分離圈，卡簧公司，用于隔開并引導(dǎo)各列滾子。

擋邊是平行于滾動(dòng)方向并突出滾道表面的窄凸肩，卡簧商家，用于支撐和引導(dǎo)滾動(dòng)體并使其保持在軸承內(nèi)。

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卡簧，也叫擋圈或扣環(huán)，屬于緊固件的一種，供裝在機(jī)器、設(shè)備的軸槽或孔槽中，起著阻止軸上或孔上的零件軸向運(yùn)動(dòng)的作用。

摩托車的傳動(dòng)系統(tǒng)是把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出到后輪的傳輸裝置，除了少數(shù)軸傳動(dòng)的車型以外，大多數(shù)跨式摩托車采用的都是鏈條傳動(dòng)，踏板摩托車采用的是皮帶傳動(dòng)。正確的安裝和維護(hù)鏈條是保證傳動(dòng)系統(tǒng)正常安全工作的重要保證