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擋圈又稱卡簧，分為孔用擋圈和軸用擋圈，起軸向限位作用，可以防止其他零件軸向竄動(dòng)。成型工藝多采用板材沖切，功能截面呈錐形，裝配后多為“線性接觸”部分大規(guī)格型號(hào)采用線材纏繞成型，沖切多余材料的工藝制成，截面呈規(guī)則矩形，裝配后為“面接觸”

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高錳鋼由于加工硬化現(xiàn)象，應(yīng)盡量避免對(duì)鑄件進(jìn)行加工。鑄件上的孔、槽盡可能鑄出。但對(duì)高錳鋼的加工也并非完全不可能。刀具修整一次進(jìn)刀加工完的可以進(jìn)行，不可避免的加工應(yīng)在鑄件工藝設(shè)計(jì)時(shí)放大加工量，以使加工的進(jìn)刀量避開加工硬化層。

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熱處理工藝技術(shù)對(duì)鏈條零件尤其是摩托車鏈條的內(nèi)在質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。因此，要想生產(chǎn)出的摩托車鏈條，必須要有先進(jìn)的熱處理技術(shù)和裝備。摩托車鏈條屬于工業(yè)基礎(chǔ)范疇，為勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，尤其在熱處理技術(shù)方面，目前還處在發(fā)展階段。

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按其作用分類

平擋圈：一個(gè)可分離的基本上平的墊圈，其內(nèi)或外部分用作向心圓柱滾子軸承外圈或內(nèi)圈擋邊。

斜擋圈：具有“L”形截面的可分離圈，卡簧，其外部分作用作向心滾子球軸承的內(nèi)擋邊。

中擋圈：兩列或多列滾子軸承中的可分離圈，卡簧公司，用于隔開并引導(dǎo)各列滾子。

擋邊是平行于滾動(dòng)方向并突出滾道表面的窄凸肩，卡簧商家，用于支撐和引導(dǎo)滾動(dòng)體并使其保持在軸承內(nèi)。