交通護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通設(shè)施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對向車道、減少對乘員的傷害。

　　那么交通護(hù)欄涂刷油漆的作用是什么呢?

　　1、交通護(hù)欄表面涂刷油漆代表不同的方向、行車規(guī)則和警示。目前，利用護(hù)欄表示的交通語言如下：見紅分東西，東是紅來西是黃

　　見藍(lán)分南北，南是藍(lán)來北是白;見黃一直開;上紅下藍(lán)可右轉(zhuǎn)，上藍(lán)下紅往左轉(zhuǎn)。這些交通語言可有效管理車輛行駛，保證交通順暢。

　　2、在交通護(hù)欄表面涂刷油漆，防腐蝕和生銹，延長護(hù)欄的使用壽命。不管是鋼制護(hù)欄還是鐵制護(hù)欄，長時間暴露在空氣中，又是在車流擁堵的馬路上，護(hù)欄不僅要接受自然天氣的侵蝕，還要承受汽車尾氣，久而久之，護(hù)欄會生銹、被腐蝕。

      原設(shè)計波束護(hù)欄采用套管連接高18cm~28cm方案，對護(hù)欄的屏蔽性能進(jìn)行分析和評價。采用計算機(jī)模擬計算分析了兩種波束護(hù)欄的18cm~28cm的側(cè)和中央分壓器。對原方案的抗掩蔽性能進(jìn)行了評價。  原方案的優(yōu)化設(shè)計。計算機(jī)結(jié)果按原設(shè)計計算。5、將欄桿放置在其他硬物不常碰到的中央，盡量防止外力的磕碰撞傷，不能用材質(zhì)堅硬的物品撞擊敲打。將理論分析、單元測試和計算機(jī)相結(jié)合的方法，對原設(shè)計方案進(jìn)行優(yōu)化或改進(jìn)，并進(jìn)行了完整的規(guī)模實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了優(yōu)化方案。本部分分為兩部分：一階段護(hù)欄結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計和兩級護(hù)欄結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計；提出了高速公路波束護(hù)欄改造的一些特殊部分，以滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求。

對于截面比較或者薄壁的鋅鋼材料不能當(dāng)做陽臺護(hù)欄的基材使用，有一些施工安裝的隊(duì)伍在安裝的過程中會有偷工減料的情況，經(jīng)常使用黑色的管材來代替正規(guī)的鋅鋼陽臺護(hù)欄型材，這種管材會使鋅鋼陽臺護(hù)欄的承受力大大的降低。在陽臺護(hù)欄遇到比較大的撞擊的時候，就很容易發(fā)生扭曲護(hù)著變形脫落的現(xiàn)象，造成非常大的安全事故。長期運(yùn)用以后，pvc草坪護(hù)欄不容易生銹、不需要刷漆、耐腐蝕性強(qiáng)，所以大大降低了平時保護(hù)的費(fèi)用，然后防止了對環(huán)境的污染。鋅鋼陽臺護(hù)的強(qiáng)度一定要和國家的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)像符合，不能使用質(zhì)量比較低的材料來代替標(biāo)準(zhǔn)的鋅鋼煙臺護(hù)欄型材。

1、鐵藝陽臺護(hù)欄：

a.古典大方，樣式復(fù)古。

b.變化大，花型較多。

2、鋼絲陽臺護(hù)欄

中心立柱間隔夾少于12CM的鋼絲，為了安全起見，陽臺欄桿多選用鋼條欄板，小孩易攀爬，安全性不高，所以大都被用于樓梯及天橋等公共場所。

3、PVC陽臺護(hù)欄：

a.首要用于居民小區(qū)陽臺的阻隔防護(hù)；

b.選用承插式銜接件進(jìn)行裝置可大大提高裝置速度；

c.比木頭鞏固，運(yùn)用壽命長，比鑄鐵更賦有彈性和高抗沖功能；

d.手感細(xì)膩、綠色環(huán)保、刻畫簡練明快的特色，可以裝點(diǎn)建筑表面，讓環(huán)境愈加溫馨、舒服。