壓縮垃圾車問(wèn)題對(duì)策

湖北五環(huán)專用汽車有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有灑水車、掃路車、掃地車、吸塵車、洗掃車、道路清掃車、垃圾車、油罐車、化工液罐車、散裝水泥車等專用車。

載質(zhì)量利用率低

降低壓縮式垃圾車自質(zhì)量，提高其載荷利用率，將降低車輛運(yùn)營(yíng)成本。由于壓縮式垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自質(zhì)量較大，因此，設(shè)計(jì)時(shí)車輛底盤應(yīng)優(yōu)先選擇技術(shù)含量高、動(dòng)力性好、自質(zhì)量較輕、性價(jià)比較高的國(guó)產(chǎn)底盤:采用高強(qiáng)度材料，以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質(zhì)量，同時(shí)有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。

操作舒適性

改善駕駛操作的舒適性，可減輕駕駛操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。為改善操縱性能，變機(jī)械操縱為電子控制，并裝備電子監(jiān)視系統(tǒng)

壓縮式垃圾車

壓縮式垃圾車是具有將垃圾自行裝入、壓縮和自卸功能的專用垃圾車。

  隨著城市人口的增加，人民生活水平的不斷提高，我國(guó)城市生活垃圾的產(chǎn)量也在與日俱增。而且隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化程度的不斷提高，城市生活垃圾的收集困難、運(yùn)輸成本問(wèn)題也日益凸顯，傳統(tǒng)的城市垃圾收集運(yùn)輸方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，于是壓縮式垃圾車應(yīng)運(yùn)而生，成為我國(guó)城市生活垃圾車收集、運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ咧弧?/span>

  壓縮式垃圾車與傳統(tǒng)垃圾車（擺臂式、掛桶式、自卸式）比較：傳統(tǒng)垃圾車無(wú)壓縮功能，垃圾密度為0.2-0.3t/m3,壓縮式垃圾車可將垃圾進(jìn)行壓縮，壓縮后垃圾密度可達(dá)0.6-0.8t/m3，運(yùn)輸效率是傳統(tǒng)垃圾車的3倍。

壓縮垃圾車多路閥故障分析

壓縮垃圾車的各種動(dòng)作主要就是靠多路閥的動(dòng)作來(lái)完成的，一但多路閥出現(xiàn)問(wèn)題，那么車子就無(wú)法正常動(dòng)作，或者說(shuō)停擺。對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)自行修理多路閥是不現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)槠鋬?nèi)部都是精密元器件，沒(méi)有專業(yè)工具和技能是無(wú)法修理的。

但如果多路閥沒(méi)有使用很長(zhǎng)時(shí)間就出現(xiàn)了故障多半是其內(nèi)部堵塞造成的，液壓油在油路中流動(dòng)的時(shí)候車輛磨損出來(lái)的鐵屑會(huì)隨著液壓油流動(dòng)，如果鐵屑流動(dòng)到多路閥內(nèi)，就會(huì)造成閥門的堵塞從而使其無(wú)法正常工作，我們可以用柴油對(duì)其進(jìn)行清洗，并用風(fēng)槍對(duì)其吹干。

如果故障依舊那么久需要更換，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)多路閥的廠家數(shù)量也不在少數(shù)，其產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊，在更換產(chǎn)品的時(shí)候我們首先要對(duì)原有多路閥的接口進(jìn)行觀察，不同廠家的接頭是不一樣的，我們首先要保證新品能正常安裝，對(duì)于有條件的朋友，我們建議還是選擇進(jìn)口或者合資品牌比較好，雖然價(jià)格貴一些，但是故障率和耐久性方面確實(shí)要比國(guó)產(chǎn)的質(zhì)量過(guò)硬。

密封垃圾車購(gòu)車注意事項(xiàng)

壓縮垃圾車是靠液壓油缸的伸縮來(lái)進(jìn)行垃圾的壓縮作業(yè)的，車輛在使用的過(guò)程中很多原因都會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的不工作，今天我們就簡(jiǎn)要的為大家介紹一下。

首先打開(kāi)按鍵箱檢查控制系統(tǒng)動(dòng)作的按鍵是否短路或者斷路，接著排除線路是否存在斷路或者斷路，因?yàn)槌霈F(xiàn)上述問(wèn)題，操作人員的就無(wú)法傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)，液壓系統(tǒng)必然不會(huì)動(dòng)作。

其次在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，如果液壓油壓無(wú)法上去，那么我們有必要檢查車輛的齒輪泵是否完好，因?yàn)椴徽_的掛檔或者說(shuō)車輛強(qiáng)行掛檔使用取力器，都會(huì)造成齒輪泵的損壞，一但齒輪泵損壞就不能為車輛提供壓力。

再次如何車輛有部分油缸有動(dòng)作，部分油缸沒(méi)有動(dòng)作，或者動(dòng)作幅度不大，那么我們就需要排除調(diào)壓閥是否損壞或者堵塞，造成車輛的液壓油分配不均勻，從而無(wú)法滿足油缸的正常使用。當(dāng)然油缸出現(xiàn)損壞的可能性也是有的，但是如果油缸沒(méi)有液壓油泄露等明顯故障點(diǎn)，該種可能性較小。