通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要有流量、壓力、功率,效率和轉(zhuǎn)速

通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要有流量、壓力、功率，效率和轉(zhuǎn)速。另外，噪聲和振動(dòng)的大小也是通風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)。流量也稱風(fēng)量，以單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)通風(fēng)機(jī)的氣體體積表示;壓力也稱風(fēng)壓，是指氣體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力升高值，有靜壓、動(dòng)壓和全壓之分;功率是指通風(fēng)機(jī)的輸入功率，即軸功率。通風(fēng)機(jī)有效功率與軸功率之比稱為效率。通風(fēng)機(jī)全壓效率可達(dá)90%。

通風(fēng)機(jī)未來(lái)的發(fā)展將進(jìn)一步提高通風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)效率、裝置效率和使用效率，以降低電能消耗;用動(dòng)葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機(jī)代替大型離心通風(fēng)機(jī);降低通風(fēng)機(jī)噪聲;提高排煙、排塵通風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)殼的耐磨性;實(shí)現(xiàn)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和自動(dòng)化調(diào)節(jié)。

離心式通風(fēng)機(jī)一般由四個(gè)基本部件組成

離心式通風(fēng)機(jī)一般由四個(gè)基本部件組成：集流器、葉輪、機(jī)殼、傳動(dòng)部件。

1.集流器

集流器也稱喇叭口，是通風(fēng)機(jī)的入口。它的作用是在損失較小的情況下，將氣體均勻地導(dǎo)入葉輪。目前常用的集流器有四種類型：圓筒形、圓錐形、圓弧形及雙曲線形（噴嘴形）。

2.葉輪

葉輪是通風(fēng)機(jī)的主要部件，它的尺寸和幾何形狀對(duì)通風(fēng)機(jī)的性能有著重大的影響。離心式通風(fēng)機(jī)的葉輪由前盤、后盤、葉片和輪轂組成，葉輪前盤的形式有平前盤、圓錐前盤和圓弧前盤等幾種。

3.機(jī)殼

機(jī)殼為包圍在葉輪外面的外殼，一般多為螺線形。斷面沿葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向漸漸擴(kuò)大，在氣流出口處斷面為。機(jī)殼可以用鋼板、塑料板、玻璃鋼等材質(zhì)制成。機(jī)殼斷面有方形及圓形。一般低、中壓通風(fēng)機(jī)的機(jī)殼多呈方形斷面，高壓通風(fēng)機(jī)多呈圓形斷面。機(jī)殼的作用在于收集從葉輪甩出的氣流，并將高速氣流的速度降低，使其靜壓力增加，以此來(lái)克服外界的阻力，將氣流送出。

離心式通風(fēng)機(jī)的機(jī)殼出口方向，可以向任何方向。使用時(shí)，一般由通風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)方向和機(jī)殼出口位置決定。

4.傳動(dòng)部件

離心式通風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)部件包括軸和軸承，有的還包括聯(lián)軸器或皮帶輪，是通風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)連接的構(gòu)件。通風(fēng)機(jī)的葉輪用鍵或沉頭螺釘固定在軸上，軸安裝在機(jī)座上的軸承中，然后，與電動(dòng)機(jī)相連接。通風(fēng)機(jī)的軸承用的的是滾動(dòng)軸承。離心式通風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的連接方式共有六種。

離心風(fēng)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是:風(fēng)機(jī)的通風(fēng)效果好,通風(fēng)效果好.因此,它非常適合管道通風(fēng)或空氣供應(yīng).它具有良好的適應(yīng)性,可以在不同的環(huán)境中使用.它的一些模型,如4-72離心式風(fēng)扇,可用于可燃和性氣體可用的場(chǎng)合。這種風(fēng)扇,其運(yùn)行噪音小,可以是穩(wěn)定的,即使沒有阻尼裝置,風(fēng)扇軸承的振幅也可以很小.離心風(fēng)機(jī),它可以長(zhǎng)期使用,因?yàn)樗耐鈿ず腿~輪是采用鋼板生產(chǎn)的.此外,整體噴涂工藝提高了性能。因此,它可以大大延長(zhǎng)其使用壽命。

通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)及調(diào)節(jié)方法

通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要有流量、壓力、功率、效率和轉(zhuǎn)速。另外，噪聲和振動(dòng)的大小也是通風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)。流量也稱風(fēng)量，以單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)通風(fēng)機(jī)的氣體體積表示。壓力也稱風(fēng)壓，是指氣體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力升高值，有靜壓、動(dòng)壓和全壓之分。全壓等于通風(fēng)機(jī)出口截面與進(jìn)口截面上氣流全壓之差；靜壓等于通風(fēng)機(jī)出口截面與進(jìn)口截面上氣流靜壓之差；動(dòng)壓是指通風(fēng)機(jī)出口截面上氣流平均速度的動(dòng)壓。在同一截面上，氣流的全壓等于靜壓與動(dòng)壓之和。

通風(fēng)機(jī)

流量、風(fēng)壓、功率和效率等參數(shù)之間有一定的函數(shù)關(guān)系，當(dāng)其中一個(gè)參數(shù)發(fā)生變化時(shí)，其他各量也隨著變化。將它們之間的關(guān)系繪成曲線，稱為性能曲線。性能曲線形狀與通風(fēng)機(jī)類型有關(guān)。改變通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓，以滿足使用工況變化的要求稱為性能調(diào)節(jié)。常用的調(diào)節(jié)方法有5種。①在進(jìn)氣管或排氣管中安置節(jié)流閥或風(fēng)門控制流量。這種方法，但調(diào)節(jié)效果差。②葉輪進(jìn)口前安置導(dǎo)流器改變氣流方向。③改變通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。這種方法經(jīng)濟(jì)，但比較復(fù)雜。改變轉(zhuǎn)速需考慮葉輪強(qiáng)度和電動(dòng)機(jī)負(fù)荷條件。④改變?nèi)~輪寬度。可使工況改變時(shí)，通風(fēng)機(jī)的使用效率變化不大，但比較復(fù)雜。⑤改變動(dòng)葉片安裝角。采用這種方法設(shè)備費(fèi)用、維護(hù)復(fù)雜，但流量變化范圍大、經(jīng)濟(jì)性好，一般用于大型軸流通風(fēng)機(jī)。

離心式通風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口等部分配直聯(lián)電機(jī)而組成

離心通風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口等部分配直聯(lián)電機(jī)而組成。1)葉輪由10個(gè)后傾的圓弧薄板型葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。均用鋼板制造，并經(jīng)動(dòng)、靜平衡校正，空氣性能良好，、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。2)機(jī)殼做成二種不同型式。一種機(jī)殼作為整體，不能拆開。一種的機(jī)殼制三開成式，除沿中分水平面分為二半外，上半部再沿中心線垂直分為兩半，用螺栓連接。3)進(jìn)風(fēng)口制成整體，裝于風(fēng)機(jī)的側(cè)面，與軸向平行的截面為曲線形狀，能使氣體順利進(jìn)入葉輪，且損失較小。4)傳動(dòng)部分由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承、帶輪組成。離心式通風(fēng)機(jī)由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口及傳動(dòng)部分等四部分組成。本詞條還提供了離心式通風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)。