天津風(fēng)機(jī)廠家介紹哪些零件會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題

了解風(fēng)機(jī)的人都知道它在長(zhǎng)時(shí)間的使用后，在外界因素或本身材質(zhì)因素的影響下，部分零件會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。今天天津風(fēng)機(jī)廠家就為大家介紹哪些零件會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題。

　　1.風(fēng)機(jī)軸承

　　風(fēng)機(jī)助力器的使用壽命和軸承息息相關(guān)。助力器磨損后會(huì)使軸承的位置有所變化，軸承失效通常會(huì)有很?chē)?yán)重的后果。由于葉輪軸組件不再被支撐和正確定位，因此軸承失效后可能會(huì)立即發(fā)生對(duì)套管和齒輪的大范圍損壞。

　　2. 齒輪

　　風(fēng)機(jī)的齒輪通?？梢园莺侠淼凝X磨損量，但當(dāng)齒輪箱中的高油位會(huì)導(dǎo)致攪動(dòng)以及過(guò)多的油加熱，就表明油箱底部溫度異常高。如果在這種情況下繼續(xù)操作，齒輪會(huì)發(fā)熱并且齒輪可能會(huì)受到快速磨損的影響，這將導(dǎo)致葉輪葉片接觸或單元卡滯。

　　3. 套管

　　進(jìn)入機(jī)殼的異物會(huì)造成一些麻煩。如果遇到這種類(lèi)型的問(wèn)題，但是發(fā)現(xiàn)套管內(nèi)部是干凈的話，那么就請(qǐng)斷開(kāi)管道并松開(kāi)安裝螺栓，重新調(diào)平和驅(qū)動(dòng)器對(duì)齊。擰緊安裝后，確保所有管道在重新連接之前正確地與單元連接上。

哪些因素會(huì)影響會(huì)風(fēng)機(jī)價(jià)格?

我們都知道一分價(jià)錢(qián)一分貨，通常來(lái)說(shuō)價(jià)錢(qián)高的產(chǎn)品質(zhì)量也不會(huì)太差，當(dāng)然！這也不是代表著所有。當(dāng)我們?cè)谶x擇鼓風(fēng)機(jī)廠家時(shí)，我們會(huì)很在意的留意它的一個(gè)價(jià)格因素，畢竟對(duì)于絕大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)，都不希望花太大的成本。但如果是行外人那么對(duì)于它的價(jià)格一般我們還是比較陌生的，如果沒(méi)有接觸過(guò)的人多多少少是不了解的，更不知道是哪些因素會(huì)造成鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格的跌宕起伏，那么到底是哪些因素會(huì)影響會(huì)風(fēng)機(jī)價(jià)格呢。下面天津風(fēng)機(jī)給大家講解一下。

首先，不管我們懂不懂風(fēng)機(jī)，但風(fēng)機(jī)的價(jià)格方面我們是需要知道的，當(dāng)然，關(guān)于這方面所涉及到的因素還是比較多的，比如說(shuō)風(fēng)機(jī)的參數(shù)還有所使用的情況以及對(duì)于環(huán)境的要求等等，這些都有可能造成價(jià)格方面的起伏。另外風(fēng)機(jī)的材質(zhì)配件，這一點(diǎn)不難理解，就像我們的手機(jī)一樣，不可能十年前的手機(jī)配件和現(xiàn)在的配件是一模一樣的。

另外就是涉及到的穩(wěn)定和氣體介質(zhì)這些，在這方面我們所需要關(guān)注的參數(shù)方面有兩個(gè)，一個(gè)是風(fēng)量，另一個(gè)就是風(fēng)壓。在這里需要注明一點(diǎn)的就是，這里需要考慮的一個(gè)參數(shù)就是風(fēng)機(jī)電機(jī)功率參數(shù)，也就是我們所說(shuō)的風(fēng)機(jī)型號(hào)選擇。

風(fēng)機(jī)相似理論風(fēng)機(jī)的流量,運(yùn)行壓力,軸功率這三個(gè)基本參數(shù)與轉(zhuǎn)速

風(fēng)機(jī)的相似理論

風(fēng)機(jī)的流量，運(yùn)行壓力，軸功率這三個(gè)基本參數(shù)與轉(zhuǎn)速間的運(yùn)算公式極其復(fù)雜，同時(shí)風(fēng)機(jī)類(lèi)負(fù)荷隨環(huán)境變化參數(shù)也隨之變化，在工程中一般根據(jù)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行曲線，進(jìn)行大致的參數(shù)運(yùn)算，稱(chēng)之為風(fēng)機(jī)相似理論：

Q/Qo=n/no

H/Ho=(n/n0o)2(ρ/ρo)

P/P0=(n/no)3(ρ/ρo)

式中：Q—風(fēng)機(jī)流量；

H—風(fēng)機(jī)全壓；

n—轉(zhuǎn)速；

ρ—介質(zhì)密度；

P— 軸功率。

風(fēng)量Q與電機(jī)轉(zhuǎn)速n成正比，Q∝n；風(fēng)壓H與電機(jī)轉(zhuǎn)速n的平方成正比，H∝n2；軸功率P與電機(jī)轉(zhuǎn)速n的立方成正比，P∝n3。

2.2 電動(dòng)機(jī)容量的計(jì)算

式中：P—風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)所需的輸出軸功率(kW)；

Q—風(fēng)機(jī)風(fēng)量(m3/s)；

H—風(fēng)機(jī)風(fēng)壓(kg/m2)；

ηr—傳動(dòng)裝置的效率，直接傳動(dòng)為1.0，皮帶傳動(dòng)為0.9~0.98，齒輪傳動(dòng)為0.96~0.98；

ηF—風(fēng)機(jī)的效率；

102—由kg·m/s變換為kW的單位變換系數(shù)。