車輛采用解放目前主流的錫柴奧威11升6DM2的國四發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到1900r/min時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)大輸出功率達(dá)到420馬力。當(dāng)轉(zhuǎn)速在1100-1400r/min內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的大扭矩為1900N.m。發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置凸輪軸、四氣門、脹斷連桿技術(shù)，燃油霧化效果好，燃燒充分。相比北京車展時(shí)的配置，發(fā)動(dòng)機(jī)由6DL2改為6DM2是大的變化。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)通過電控?cái)?shù)據(jù)標(biāo)定，可根據(jù)環(huán)境工況自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，保證節(jié)油駕駛。

天津益利佰成汽車銷售有限公司

今年以來，一汽解放先后向市場投放了代表目前高水平的JH6牽引車和J6版，樹立了國內(nèi)高品質(zhì)重卡的新標(biāo)準(zhǔn)，在業(yè)界引起了強(qiáng)烈反響，一時(shí)成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。

一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理、委許憲志表示，這次推出的J6版車型，在成為更的掙錢機(jī)器的同時(shí)，更代表了一汽解放的又一次全新啟航，從此解放將全力打造具有更高水準(zhǔn)的車型，為用戶的成功之路，為中國汽車工業(yè)的進(jìn)取之路。

　　JH6，新一代賺錢機(jī)器

　　前不久舉辦的第十六屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，一汽解放舉行了“超越經(jīng)典 再啟新程”JH6牽引車全國總投放儀式，在行業(yè)內(nèi)推出發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋三大總成十萬公里長保養(yǎng)里程，將進(jìn)一步推動(dòng)物流行業(yè)向低能耗、效率化的模式轉(zhuǎn)變。

　　據(jù)悉，JH6是集一汽解放60年造車經(jīng)驗(yàn)的集大成之作，在設(shè)計(jì)理念、競爭優(yōu)勢、技術(shù)特征三個(gè)方面均達(dá)到國內(nèi)翹楚，堪稱高品質(zhì)重卡領(lǐng)域的力作。

　　一汽解放方面有關(guān)人士介紹說，JH6設(shè)計(jì)理念升級，從設(shè)計(jì)之初即秉承了滿足高品質(zhì)干線物流業(yè)對高速、準(zhǔn)時(shí)、安全的需求理念，通過對世界高品質(zhì)重卡技術(shù)的、研發(fā)與創(chuàng)新，充分滿足中國高品質(zhì)物流業(yè)大規(guī)模、集約化的發(fā)展需求，提出了新物流時(shí)代重卡產(chǎn)品的全新設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，JH6承襲了解放J6產(chǎn)品節(jié)油、安全、可靠等基因，具有“高可靠、高安全、高舒適、低油耗、低自重、低維護(hù)成本”六大優(yōu)勢。競爭力的提升，提高了國內(nèi)高品質(zhì)重卡產(chǎn)品的品質(zhì)門檻，也樹立了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。作為解放新一代賺錢機(jī)器，解放JH6還大程度地兼顧了經(jīng)濟(jì)性、舒適性和安全性，代表了國產(chǎn)商用車未來的發(fā)展趨勢，贏得了用戶的期待與關(guān)注。

解放J6版是針對現(xiàn)代化物流高速運(yùn)營需求量身定制的世界重卡，通過整車技術(shù)的體系整合創(chuàng)新，打造出國內(nèi)獨(dú)有的“體系節(jié)油”科技。解放J6版裝備的11升CA6DM2，460匹大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有的4氣門，頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的BOSCH電控共軌燃燒控制技術(shù)；以及四大軟件電控?cái)?shù)據(jù)標(biāo)定升級，在保證精準(zhǔn)控油量的同時(shí)，使每一滴燃油沉底燃燒，發(fā)揮出大能量；并通過解放原廠原裝三大動(dòng)力總成的精心調(diào)配，針對經(jīng)濟(jì)車速提升的趨勢，整車匹配技術(shù)側(cè)重于大馬力、小速比，高車速、低轉(zhuǎn)速，同等車速下實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低150~300轉(zhuǎn)/分，從而實(shí)現(xiàn)百公里降低油耗2-3升。有效降低了用戶的運(yùn)營成本，為用戶增加了二三萬元的年運(yùn)營收入；并通過低風(fēng)阻駕駛室和裝配低滾阻真空胎等一系列節(jié)油環(huán)節(jié)的把控設(shè)計(jì)，通過整車技術(shù)的體系整合創(chuàng)新，使解放J6版成為廣大物流用戶的創(chuàng)富法寶-“掙錢機(jī)器”。

　　據(jù)介紹，解放J6版的駕駛室，出自解放有130多個(gè)瑞典ABB機(jī)器人組成的世界焊裝線，焊點(diǎn)分布科學(xué)、均勻、密集；同時(shí)鋼板厚度1毫米，達(dá)到國內(nèi)厚水平，經(jīng)受1.5噸擺錘撞擊試驗(yàn)不變形，側(cè)門采用國內(nèi)獨(dú)有的防撞梁結(jié)構(gòu)，大幅提升解放卡車的碰撞被動(dòng)安全性，是國內(nèi)通過歐洲ECE R29碰撞法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格檢測。

　　解放J6版標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功率340馬力及進(jìn)口ABS和變截面制動(dòng)蹄片，確保車輛在任何工況中剎車距離短，制動(dòng)效能強(qiáng)的保障，為使用者提供了為安全的運(yùn)營環(huán)境。

　　此外，解放J6版還擁有智能的操控界面，開創(chuàng)了全新的信息化運(yùn)營模式，為高速物流運(yùn)輸帶來多彩的旅途生活。先進(jìn)的車載信息終端、液晶儀表、車載電氣系統(tǒng)，為駕駛員及車隊(duì)管理者提供智能、人性、賞心悅目的無間化服務(wù)，成為舒適、安全、智能的移動(dòng)之家。

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