尾氣（HCl、SO2、NH3、HF）回收裝置由降膜回收器 、吸收塔、二級吸收塔、真空泵、排氣管及控制儀表組成。

本系列裝置可根據(jù)應(yīng)用要求安裝自動控制元器件，如氣體在線分析儀、流量傳感器（氣、液）、電磁閥、液位控制計、PH值控制計、電導(dǎo)率儀、控制柜及附件等，從而實現(xiàn)本系統(tǒng)運行及管理的自動化。

尾氣（HCl、SO2、NH3、HF）回收裝置可應(yīng)用于各種行業(yè)、回收的氣體種類、濃度、溫度等技術(shù)條件不盡相同，塔所回收的產(chǎn)品種類也不一樣，所以，本系列裝置應(yīng)根據(jù)實際條件進(jìn)行針對性地設(shè)計選型，為用戶量身定作具有實用性、經(jīng)濟(jì)性的尾氣（HCl、SO2、NH3、HF）回收裝置。

結(jié)構(gòu)及特點

在本制酸反應(yīng)過程中，生成的低濃度的稀酸溶液參與到酸循環(huán)反應(yīng)中，用后道工序制成的稀酸溶液補(bǔ)充上道工序減少的循環(huán)液中去，濃度達(dá)到工藝要求后，集中存放。這個過程完成了酸尾氣回收的過程。本系列裝置可采用自動控制，實現(xiàn)無人化管理模式。

國內(nèi)外主要利用朗肯循環(huán)、布雷頓循環(huán)、溫差發(fā)電等技術(shù)對內(nèi)然機(jī)余熱能量進(jìn)行回收。其中，溫差發(fā)電技術(shù)可以對內(nèi)燃機(jī)排氣余熱進(jìn)行有效回收，利用兩種不同材質(zhì)的金屬或半導(dǎo)體材料的熱電效應(yīng)，將熱能直接轉(zhuǎn)換為電能，具有無轉(zhuǎn)動部件、體積小、壽命長、環(huán)境友好等特點，可滿足汽車朝電氣化方向發(fā)展的需求。因此，本文主要介紹溫差發(fā)電技術(shù)的基本原理、結(jié)構(gòu)以及在汽車上的應(yīng)用。

在密封情況較為良好的情況下,我們測出儲氣筒內(nèi)部的氣壓為0.3MPa.即該氣壓水平相當(dāng)于三個大氣壓.證明了該裝置的可行.加入我們把儲氣筒連接到氣馬達(dá),則氣馬達(dá)產(chǎn)生的動能就可用于汽車下坡的制動.該裝置結(jié)構(gòu)簡單,易于加工,具有較強(qiáng)的實用性.對于裝置的實際制作的難點與要點,我們研究小組覺得主要的是單向閥內(nèi)部彈簧參數(shù)的選擇,因為彈簧的選擇直接決定了回收氣壓的大小以及整個裝置對發(fā)動機(jī)動力性能的影響.發(fā)動機(jī)出氣口的三個支路都是由單向閥控制的.我們在實驗過程中發(fā)現(xiàn),彈簧要求承受高溫高壓.