汽車用非接觸式轉(zhuǎn)速表,可以比較準(zhǔn)確地測(cè)取發(fā)動(dòng)機(jī)的即時(shí)轉(zhuǎn)速

汽車用非接觸式轉(zhuǎn)速表，可以比較準(zhǔn)確地測(cè)取發(fā)動(dòng)機(jī)的即時(shí)轉(zhuǎn)速，行車中指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，換檔時(shí)指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化情況，有了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些故障也能由轉(zhuǎn)速表反映出來(lái)。維修用氣缸壓力表可以測(cè)得氣缸壓力和各缸的壓力差別，以及各缸的漏氣情況等；萬(wàn)用表可以容易地判斷汽車電氣系統(tǒng)的故障等；前輪定位儀也可測(cè)定汽車前輪定位參數(shù)；聲級(jí)計(jì)可以測(cè)得汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲等；對(duì)于換上的替換件總成，也可以不用拆下來(lái)了，這樣連維修的手續(xù)都省去了，也是一舉兩得的事。煙度計(jì)、第五輪儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、汽車轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)等都是汽車維修當(dāng)中所要用到的儀表和測(cè)試設(shè)備，必要時(shí)要用這些專用設(shè)備。

駕車出行時(shí),由于車輛本身的機(jī)械、電氣、輪胎等原發(fā)性故障,造成

駕車出行時(shí)，由于車輛本身的機(jī)械、電氣、輪胎等原發(fā)性故障，造成汽車拋錨。在隆冬季節(jié)早晨，由于電瓶原因或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低而不能啟動(dòng)等為北方地區(qū)常見(jiàn)現(xiàn)象。?? ??統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明：年發(fā)生救援需求的車輛(次)數(shù)，一般占保有量的9-10%。?? ??以上種種突發(fā)現(xiàn)象的預(yù)見(jiàn)性差，發(fā)生時(shí)駕駛員往往措手不及。為了及時(shí)幫助駕駛員在故障現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)行駛，建立一個(gè)有效的道路救援保障系統(tǒng)是十分必要的。例如燃油量表指示燃油量的油量，當(dāng)汽車開(kāi)不動(dòng)且燃油表指示為零時(shí)，表明汽車沒(méi)有油了，而不是發(fā)生了故障。

拔出車鑰匙,車輛各種模塊就會(huì)進(jìn)入休眠狀況,能夠使用讀數(shù)表

拔出車鑰匙，車輛各種模塊就會(huì)進(jìn)入休眠狀況，此刻能夠使用讀數(shù)表讀出**的靜態(tài)放電量，打個(gè)比如一輛車裝置了24小時(shí)全天候錄像行車記錄儀，車輛調(diào)配的蓄電池是65Ah，休眠狀況放電量是335mA，65Ah/335mA≈194h，194小時(shí)大約是8天，也即是說(shuō)這輛車靜置8天蓄電池就完全沒(méi)電了。但通常狀況電瓶電量降低三分一就級(jí)有也許打不著車，這也認(rèn)證了筆者之前2-3天沒(méi)開(kāi)車就打不著車了的現(xiàn)實(shí)（筆者的車敞開(kāi)了24小時(shí)行車記錄儀監(jiān)控）。長(zhǎng)度的度量要用到米尺，與長(zhǎng)度有關(guān)的度量包括直徑、間隙、位移等度量要用到千分尺、測(cè)微計(jì)、塞規(guī)、塞尺、卷尺等。

電瓶該不該換看這兒

1、電瓶該不該換看這兒 一般情況下，汽車的電瓶在使用3年左右就應(yīng)該更換了?，F(xiàn)在大多數(shù)汽車都配備的是免維護(hù)電瓶，電瓶上有一個(gè)觀察孔，正常狀態(tài)下為綠色，如果不是綠色而是其他顏色(各廠家的顏色不同)，則電瓶達(dá)到壽命了，需要及時(shí)更換。 2、先關(guān)電器再熄火 停車熄火前先滅燈、關(guān)音響。行車結(jié)束后，準(zhǔn)備熄火前一定要先關(guān)掉燈光、音響等，然后再熄火，這樣不會(huì)耗費(fèi)電瓶的電量，特別是小燈、轉(zhuǎn)向燈等，下車后再檢查一番，不要忽略這一點(diǎn)，一旦燈光長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著，對(duì)電瓶非常不利。在夜晚開(kāi)車時(shí)也要注意，先發(fā)動(dòng)車輛再打開(kāi)燈光、音響等。輪胎里殘留的異物很難清理，可能會(huì)影響以后再次補(bǔ)胎，甚至導(dǎo)致輪胎報(bào)廢。