東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數控磨齒機，滾齒機，CNC數控加工，是一家專業(yè)生產各類高精密磨齒齒輪（模數由M0.2-M16，加工精度可達國標5級）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。用基本齒形發(fā)生變化的滾刀通過展成法加工出來的圓弧齒輪，其齒形必將隨滾刀的變化而變化，由于滾刀基本齒形的誤差導致了被加工齒輪的基本齒形誤差。我們公司以“價格合理，高質量，生產時間和良好的售后服務”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶與我們聯系！

齒輪材料制造齒輪

齒輪材料制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。聯軸節(jié)組裝東洋電機的驅動裝置有2種聯軸節(jié)，1種是常規(guī)的齒式聯軸節(jié)。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。 輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量的影響

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數控磨齒機，滾齒機，CNC數控加工，是一家專業(yè)生產各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。TD聯軸節(jié)通過撓性板的彈性變形，實現聯軸節(jié)的徑向偏移和扭矩傳遞。我們公司以“價格合理，高質量，生產時間和良好的售后服務”為宗旨。歡迎新老客戶與我們聯系！

減少齒輪噪音的方法：

　　為了避免減速機不能通過出廠測試，原因之一是減速機存在間歇性高噪聲；用ND6型精密聲級計測試，低噪聲減速機為72.3Db(A)，達到了出廠要求；而高噪聲減速機為82.5dB(A)，達不到出廠要求。由于齒形微小，微型齒輪的精加工比較困難，加之金屬粉末的金屬顆粒較大，從而限制了其形狀精度和表面光潔度的提高。經過反復測試、分析和改進試驗，得出的結論是必須對生產的各個環(huán)節(jié)進行綜合治理，才能有效降低齒輪傳動的噪聲。

　　1、控制齒輪的精度：齒輪精度的基本要求：經實踐驗證，齒輪精度必須控制在GB10995-887~8級，線速度高于20m/s齒輪，齒距極限偏差、齒圈徑向跳動公差、齒向公差一定要穩(wěn)定達到7級精度。隨著G0的增大，齒條的齒形將變得較直，反之，隨著G0的減小，齒條的齒形將變得更彎曲。在達到7級精度齒輪的情況下，齒部要倒梭，要嚴防齒根凸臺。

　　2、控制原材料的質量：高質量原材料是生產高質量產品的前提條件，我公司用量大的材料40Cr和45鋼制造齒輪。齒輪接觸精度探討及管理方案研究加載運轉時，如果齒輪軸無軸向限位，因齒輪軸軸向力不平衡，其左右旋齒中心面將發(fā)生偏移（串軸），使左右旋齒兩端都進入正常嚙合，從而達到軸向力的平衡。無論通過何種途徑，原材料到廠后都要經過嚴格的化學成分檢驗、晶粒度測定、純潔度評定。其目的是及時調整熱處理變形，提高齒形加工中的質量。

　　3、防止熱處理變形：齒坯在粗加工后成精鍛件，進行正火或調質處理，以達到：

　　(1)軟化鋼件以便進行切削加工；

　　(2)消除殘余應力；

　　(3)細化晶粒，改善組織以提高鋼的機械性能；

　　(4)為終能處理作好組織上的準備。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數控磨齒機，滾齒機，CNC數控加工，是一家專業(yè)生產各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。齒輪工件的材料與熱處理工件材料及熱處理后的硬度，對加工性有很大的影響。我們公司以“價格合理，高質量，生產時間和良好的售后服務”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶與我們聯系！

斜齒輪切削作業(yè)的運作解析

在附加轉動改變方向的瞬間（即：t=n2T），插齒刀的瞬時加速度無窮大。如果采用通常的機械差動，勢必產生較大的沖擊和振動，從而降低加工精度。因比，在不依靠螺旋導軌的條件下，實現插齒刀的附加轉動是數控插齒機的難點和關鍵。

　運動控制從以上分析可以看出，對展成運動和附加轉動的控制是插齒機數控系統(tǒng)設計的技術關鍵。為此，我們采用“電子分齒傳動”和“電子差動傳動”技術來實現對它們的聯動控制[3].

?。?）電子分齒傳動鏈為滿足工件齒輪漸開線母線的成型及精度要求，插齒刀主軸與加工齒輪的主軸之間必須嚴格地保證展成運動關系。插齒刀主軸與加工齒輪主軸之間的展成分齒運動關系可由下式表述：Nc=Nb×$b$c×KbKc（3）式中：Nb為插齒刀主軸角位移檢測或指令脈沖數；Nc為加工齒輪主軸角位移檢測或指令脈沖數；$b插齒刀主軸檢測或指令脈沖當量；$c為加工齒輪主軸檢測或指令脈沖當量；Kb為插齒刀頭數或齒數；Kc為加工齒輪主軸齒數。于是輪齒上j點處的總變形量j可表示成下式j=jjijeSp2（12）式中2是滾模輪齒齒面的j點處的彈性變形量，計算方法與工件輪齒彈性變形量相同。

　由于刀具主軸與加工齒輪主軸間運動的不同步性將直接復印到加工齒輪上，造成加工齒輪的運動誤差，所以，對機床范成運動的控制是插齒機數控系統(tǒng)設計的關鍵之一。齒輪產業(yè)是中國裝備制造業(yè)的關鍵發(fā)展先進的AMT、DCT、CVT以及多擋AT的汽車自動變速器總成，以及發(fā)展節(jié)能環(huán)保自動變速器關鍵零部件、高精度低噪聲長壽命大中型螺旋錐齒輪、高精特汽車齒輪等，是十二五期間齒輪產業(yè)重點發(fā)展的工程與項目。我們采用了電子分齒傳動1鏈（即同步鎖相伺服控制單元）將插齒刀主軸與加工齒輪主軸聯系起來，嚴格保證了上述關系。

?。?）電子差動傳動鏈在工件斜齒輪螺旋導線的成型過程中，插齒刀主軸與加工齒輪之間不僅必須嚴格地保持范成分齒運動，而且還須完成與Z軸（插齒刀主軸）軸向進給相關的附加轉動，對附加轉動的控制是插齒機數控系統(tǒng)設計的另一關鍵。感應淬火齒輪的檢測分析從我國機械設計人員所采用的GB3480-83標準中，我們可以發(fā)現感應淬火齒輪的彎曲疲勞極限都大于調質齒輪，數據相當于美國標準中的A型齒輪。其數學關系如下式所示：Nc=Nb×$b$c×KbKc±$z$c×sinBP×Mn×Kc（4）式中：Nz為Z軸位移檢測或指令脈沖數；$z為Z主軸檢測或指令脈沖當量；B為加工齒輪螺旋角；Mn為加工齒輪法向模數。

　為滿足工件斜齒輪螺旋導線的成型及精度要求，插齒機數控系統(tǒng)采用“電子差動傳動鏈”技術來保證加工齒輪主軸附加轉動和軸向進給之間的運動關系。

　結論（1）上述提出了運用“電子分齒傳動”和“電子差動傳動”技術對斜齒輪插削加工運動進行控制的新方法。（2）采用“電子分齒傳動”和“電子差動傳動”代替機械傳動，不但可以提高機床精度，而且會使機床制造簡單、維修和調整方便。